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  • 第1题:

    柴油机气缸套的腐蚀主要有() Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀; Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀; Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀; Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀; Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀; Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

    • A、ⅠⅡⅢⅣ
    • B、ⅠⅢⅣⅥ
    • C、ⅠⅢⅤⅥ
    • D、ⅠⅡⅢⅤ

    正确答案:B

  • 第2题:

    气缸套内壁的常见腐蚀形式是()

    • A、电化学腐蚀
    • B、低温腐蚀
    • C、穴蚀
    • D、汽蚀

    正确答案:B

  • 第3题:

    下列关于气缸套低温腐蚀的论述中,正确的是()

    • A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀
    • B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀
    • C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀
    • D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害

    正确答案:B

  • 第4题:

    单选题
    下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是()。
    A

    减小缸套振动

    B

    增加缸套壁厚

    C

    改进水流的流动状况

    D

    彻底排除冷却膛内的空气


    正确答案: A
    解析: 根据穴蚀的机理可知,穴蚀主要由柴油机的振动、材料的抗穴蚀能力及轮机人员的管理有关。其中最关键的是振动,也就是说振动是造成穴蚀的根源。因此缸套外表面穴蚀的各种措施中,最关键的是减小缸套振动。

  • 第5题:

    单选题
    气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。
    A

    高温腐蚀

    B

    低温腐蚀

    C

    电化学腐蚀

    D

    穴蚀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
    A

    ①④

    B

    ②④

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    下列有关腐蚀的说法中正确的是()。
    A

    活塞顶的腐蚀是低温腐蚀

    B

    排气阀是低温腐蚀

    C

    缸套内壁是高温腐蚀

    D

    缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀


    正确答案: D
    解析: 在柴油机中出现的腐蚀主要有燃气的高温腐蚀、低温腐蚀、烧蚀与冷却水的腐蚀及穴蚀等形式,其中高温腐蚀主要出现在工作温度相对较高的部件上;低温腐蚀主要发生在工作温度相对较低的部件上,如气缸套的内表面;冷却水的腐蚀发生在部件的冷却水面;而穴蚀(又叫空泡腐蚀)主要发生在筒形机气缸套外表面上。

  • 第8题:

    单选题
    气缸套内表面可能发生的磨损形式有()。
    A

    磨粒磨损

    B

    腐蚀磨损

    C

    粘着磨损

    D

    A、B、C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在气缸油中,用于消除缸套内表面低温腐蚀的性能指标是()。
    A

    TAN总酸值

    B

    TBN总碱值

    C

    SAN强酸值

    D

    黏度指数


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+③+④+⑥

    C

    ①+③+⑤+⑥

    D

    ①+②+③+⑤


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    气缸套内表面发生的酸腐蚀称为()。
    A

    微观电化学腐蚀

    B

    电偶腐蚀

    C

    化学腐蚀

    D

    高温腐蚀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    气缸套内壁的常见腐蚀形式是()
    A

    电化学腐蚀

    B

    低温腐蚀

    C

    穴蚀

    D

    汽蚀


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    缸套内表面常见的腐蚀形式是()。

    • A、低温腐蚀
    • B、高温腐蚀
    • C、穴蚀
    • D、汽蚀

    正确答案:A

  • 第14题:

    气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

    • A、①④
    • B、②④
    • C、①③
    • D、②③

    正确答案:A

  • 第15题:

    单选题
    通常缸套的穴蚀多发生在()。
    A

    十字头机缸套外表面

    B

    十字头机缸套内表面

    C

    筒形活塞机缸套外表面

    D

    筒形活塞机缸套内表面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    缸套内表面沿轴向出现平行直线状拉痕,说明有()。
    A

    熔着磨损

    B

    磨粒磨损

    C

    腐蚀磨损


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    拉缸时,气缸套与活塞组建发生()。
    A

    磨粒磨损

    B

    腐蚀磨损

    C

    粘着磨损

    D

    表面疲劳磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    缸套内表面的低温腐蚀通常是由()引起的。
    A

    硝酸

    B

    氢氧化钠

    C

    硫酸

    D

    盐酸


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    气缸套内表面残生的腐蚀失效是()。
    A

    宏观电化学腐蚀

    B

    微观电化学腐蚀

    C

    化学腐蚀

    D

    A、B、C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是()。 ①喷油泵柱塞表面; ②缸套内表面; ③缸套外表面; ④白合金表面; ⑤高压油管内表面; ⑥喷油泵出油阀。
    A

    ①+②+③+⑤+⑥

    B

    ②+③+④+⑤+⑥

    C

    ①+③+④+⑤+⑥

    D

    ①+②+④+⑤+⑥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示()。
    A

    发生酸性腐蚀

    B

    发生局部烧蚀

    C

    发生局部熔差磨损

    D

    发生局部漏气


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    缸套内表面的故障一般有()。 ①裂纹; ②高温腐蚀; ③低温腐蚀; ④磨损; ⑤穴蚀; ⑥擦伤。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+③+④+⑥

    C

    ①+③+⑤+⑥

    D

    ①+②+③+⑤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析