单选题润滑系统中的滑油压力应（）。A 高于海水压力B 高于淡水压力C A或BD 保证各轴承全油膜润滑

题目
单选题
润滑系统中的滑油压力应（）。
A

高于海水压力

B

高于淡水压力

C

A或B

D

保证各轴承全油膜润滑

相似考题

1.柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。A.柴油B.煤油C.标准润滑油D.润滑油

2.关于润滑系统管理中，______是错误的。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转

3.APU的润滑系统：（）.A、与发动机共用滑油系统B、使用独立的滑油系统C、使用燃油润滑D、使用液压油润滑

4.润滑系统中滑油泵的出口压力应A.大于海水压力B.保证各轴承形成全油膜润滑C.保证抬起轴颈D.小于海水压力

更多“润滑系统中的滑油压力应（）。”相关问题

  • 第1题：

    船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。


    正确答案:大幅下降

  • 第3题：

    关于润滑系统管理中，（）是错误的。

    • A、备车时，应开动滑油泵
    • B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损
    • C、滑油温度过高时，易使滑油氧化
    • D、停车后，应立即停止滑油泵运转

    正确答案:D

  • 第4题：

    对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括（）

    • A、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表
    • B、润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表
    • C、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表
    • D、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度

    正确答案:A

  • 第5题：

    滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力应是什么关系？下列四种说法中，你认为正确的是（）

    • A、无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则
    • B、应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小
    • C、滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统
    • D、冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。

    • A、备车时，应开动滑油泵
    • B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损
    • C、滑油温度过高时，易使滑油氧化
    • D、停车后，应立即停止滑油泵运转

    正确答案:D

  • 第7题：

    使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低

    • A、①②
    • B、③④
    • C、①②③
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第8题：

    滑油系统中调压活门作用是（）

    • A、控制供往各润滑点的滑油压力
    • B、安全释压
    • C、单向活门
    • D、压差活门

    正确答案:A

  • 第9题：

    滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系，正确的是（）。

    • A、通常无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则
    • B、通常应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小
    • C、通常滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统
    • D、通常冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。
    A

    备车时，应开动滑油泵

    B

    滑油压力过低时，将会使轴承磨损

    C

    滑油温度过高时，易使滑油氧化

    D

    停车后，应立即停止滑油泵运转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
    A

    ①③

    B

    ②④

    C

    ①②

    D

    ③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
    A

    ①②

    B

    ③④

    C

    ①②③

    D

    ①②③④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    润滑系统中滑油泵的出口压力应（）

    • A、大于海水压力
    • B、保证各轴承形成全油膜润滑
    • C、保证抬起轴颈
    • D、小于海水压力

    正确答案:A

  • 第14题：

    关于润滑组件的说法错误的是（）.

    • A、润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油
    • B、润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱
    • C、当发动机转速变化时，润滑组件输出恒定压力的滑油
    • D、滑油组件上有三个磁堵

    正确答案:C

  • 第15题：

    当发现膨胀压缩机润滑油系统出现油过滤器脏，滑油粘度低，滑油过滤器差压高等情况时可（）

    • A、认为润滑油太少而加滑油
    • B、怀疑润滑油污浊而对滑油进行更换
    • C、认为润滑油太多而放适量滑油
    • D、怀疑密封气的流量和压力偏离正常值

    正确答案:B

  • 第16题：

    润滑系统中的滑油压力应（）。

    • A、高于海水压力
    • B、高于淡水压力
    • C、A或B
    • D、保证各轴承全油膜润滑

    正确答案:C

  • 第17题：

    下列关于柴油机润滑的说法中，错误的是：（）

    • A、气缸套的飞溅润滑方式多用于筒形活塞式柴油机
    • B、液体动压润滑是最理想的润滑方式
    • C、活塞销轴承的润滑条件优于主轴承
    • D、滑油冷却器中滑油压力应大于冷却水压力

    正确答案:C

  • 第18题：

    双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气

    • A、①③
    • B、②④
    • C、①②
    • D、③④

    正确答案:C

  • 第19题：

    哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车（）

    • A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞
    • B、APU润滑滑油油滤堵塞
    • C、滑油压力低
    • D、磁性塞堵塞

    正确答案:C

  • 第20题：

    为了保持飞机发动机润滑系统所需要的系统压力，需要调节系统的什么组件？（）

    • A、滑油泵
    • B、滑油滤旁通活门
    • C、滑油压力释放活门
    • D、滑油压力表

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列关于润滑系统管理中的说法，错误的是（）
    A

    备车时，应开动滑油泵

    B

    滑油压力过低时，将会使轴承磨损

    C

    滑油温度过高时，易使滑油氧化

    D

    停车后，应立即停止滑油泵运转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。

    正确答案： 大幅下降
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    润滑系统中滑油泵的出口压力应（）
    A

    大于海水压力

    B

    保证各轴承形成全油膜润滑

    C

    保证抬起轴颈

    D

    小于海水压力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容