多选题按工程延误原因分类,属于双方不可控因素引起的延误有()。A人力不可抗拒的自然灾害导致的延误B特殊风险,如战争、叛乱、革命、污染等造成的延误C不利的施工条件或外界障碍引起的延误D施工组织不当引起的延误E质量不符合合同要求而造成的返工

题目
多选题
按工程延误原因分类,属于双方不可控因素引起的延误有()。
A

人力不可抗拒的自然灾害导致的延误

B

特殊风险,如战争、叛乱、革命、污染等造成的延误

C

不利的施工条件或外界障碍引起的延误

D

施工组织不当引起的延误

E

质量不符合合同要求而造成的返工


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参考答案和解析
正确答案: E,B
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    工期延误按(),可分为单一延误、共同延误、交叉延误。

    A.索赔要求和结果
    B.工期延误的原因
    C.延误事件之间的关联性
    D.延误工作在工程网络计划的线路

    答案:C
    解析:
    本题考核的是工期延误的分类。工期延误按照延误事件之间的关联性,可分为单一延误、共同延误和交叉延误。

  • 第2题:

    在工程索赔中,属于不可原谅延期的条件是(  )。


    A. 全因业主的原因造成的延误

    B. 全因工程师原因造成施工延误

    C. 全因发包人原因造成的工期延误

    D. 全因承包人的原因造成施工进度滞后

    答案:D
    解析:
    根据《建设工程计价》第五章第一节,应选D项。 因承包人的原因造成施工进度滞后,属于不可原谅的延期。

  • 第3题:

    按照工期延误的原因划分,工期索赔不包括( )。

    A、因业主和工程师原因引起的延误
    B、因承包商原因引起的延误
    C、可索赔延误
    D、不可控制因素引起的延误


    答案:C
    解析:
    2018版教材P331
    1.按照工期延误的原因划分 (1)因业主和工程师原因引起的延误 (2)因承包商原因引起的延误 (3)不可控制因素引起的延误。

  • 第4题:

    关于工期索赔的说法,正确的有( ?)。

    A . 按延误事件之间的关联,单一延误是可索赔延误
    B . 按延误工作在网络计划的线路,非关键线路延误是不可索赔延误
    C . 按延误事件之间的关联,交叉延误可能是可索赔延误
    D . 按延误事件之间的关联,共同延误是不可索赔延误
    E . 按索赔要求和结果,非承包商原因造成的关键线路延误都是可索赔延误

    答案:C,D,E
    解析:
    详见2016版教材P344-345,原文是可索赔延误是指非承包商原因引起的工程延误,包括业主或工程师的原因和双方不可控制的因素引起的索赔。E项正确 共同延误:当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。D项正确 比较交叉延误和共同延误,不难看出,共同延误是交叉延误的一种特例。所以交叉延误可能是可索赔延误,可能是不可索赔延误。C项正确

  • 第5题:

    由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是()。

    • A、固定延误
    • B、运行延误
    • C、停车延误
    • D、排队延误

    正确答案:C

  • 第6题:

    下列属于不可控制因素引起工期延误的包括()。

    • A、劳动生产率低
    • B、人力不可抗拒的自然灾害引起的工期延误
    • C、因“三边工程”而拖延交付图纸
    • D、核装置污染造成的延误
    • E、不利的施工条件或外界阻碍引起的工期延误

    正确答案:B,D,E

  • 第7题:

    多选题
    出现()的情况时,施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。
    A

    延期是由施工单位自身原因引起

    B

    建设单位原因造成工程延误

    C

    设计变更或工程量增加造成工程延误

    D

    不可抗力或地质条件变化造成工程延误

    E

    合同专用条款中约定的其他


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    按工程延误原因分类,属于双方不可控因素引起的延误有()。
    A

    人力不可抗拒的自然灾害导致的延误

    B

    特殊风险,如战争、叛乱、革命、污染等造成的延误

    C

    不利的施工条件或外界障碍引起的延误

    D

    施工组织不当引起的延误

    E

    质量不符合合同要求而造成的返工


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    依照《民用航空法》规定,承运人对航班延误不承担责任的情形有(  )。
    A

    因天气原因造成的延误

    B

    因航空器的机械故障造成的延误

    C

    因机组人员罢工造成的延误

    D

    因旅客自身原因造成的延误


    正确答案: B,A
    解析:
    航班延误,是指航空承运人未能按照运输合同约定的时间将旅客、行李或者货物运抵目的地点。承运人要免除损害赔偿责任:①应当证明延误是承运人无法预料、无法控制的原因造成的,承运人不可能采取必要措施控制或阻止延误的发生。无法控制、无法预料的原因一般包括天气条件、航空器的机械故障、机组人员或机械人员的罢工、航空器的操作等。②承运人还应当证明在航班延误后自己已经采取了适当的措施或者不可能采取措施防止损失发生。

  • 第10题:

    单选题
    承包商施工机械故障导致的工程延误属于()。
    A

    可原谅延误

    B

    不可原谅延误

    C

    不可补偿延误

    D

    可补偿延误


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列索赔事件中,属于按索赔目的分类的是()。
    A

    工期延误索赔

    B

    工期索赔

    C

    汇率索赔

    D

    工程变更索赔


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误是()。
    A

    固定延误

    B

    运行延误

    C

    停车延误

    D

    排队延误


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    工程工期延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误,这是按( )划分的。

    A.延误事件之间的关联性
    B.工期延误的原因
    C.延误工作所在的工程网络计划的线路性质
    D.索赔要求和结果

    答案:D
    解析:
    2020教材P333 / 2019教材P329
    按照承包商可能得到的要求和索赔结果划分,工程延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误。

  • 第14题:

    关于工期索赔,下列说法中正确的是( )。

    A、所有的关键线路延误都是可索赔延误,所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    B、可索赔延误就是业主或者工程师的原因引起的延误
    C、非承包商原因造成的非关键工作延误少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,也不会给予费用补偿
    D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误
    E、工期索赔的计算方法包括直接法、比例分析法和网络分析法

    答案:D,E
    解析:
    2018版教材P332
    可索赔延误是指非承包商原因引起的工程延误,包括业主或工程师的原因和双方不可控制的因素引起的索赔。B不正确;由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿。A、C不正确;共同延误当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。D正确;工期索赔的计算方法1.直接法。2. 比例分析法。3.网络分析法。E正确。

  • 第15题:

    可索赔延误和不可索赔延误是按照( )划分的。

    A、工期延误原因
    B、索赔要求和结果
    C、延误工作在工程网络计划的线路
    D、延误事件之间的关联性

    答案:B
    解析:
    2018版教材P331
    2.按照索赔要求和结果划分 按照承包商可能得到的要求和索赔结果划分,工程延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误。

  • 第16题:

    工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是()。

    • A、延误的原因
    • B、索赔要求和结果
    • C、延误事件之间的关联性
    • D、延误工作所在工程网络计划的线路性质

    正确答案:C

  • 第17题:

    以下属于可原谅延误的是()。

    • A、不可抗力引起的延误
    • B、承包商对现场条件的错误判断引起延误
    • C、不适当的施工组织管理引起延误
    • D、特别恶劣的气候条件引起延误

    正确答案:A,D

  • 第18题:

    多选题
    以下属于可原谅延误的是()。
    A

    不可抗力引起的延误

    B

    承包商对现场条件的错误判断引起延误

    C

    不适当的施工组织管理引起延误

    D

    特别恶劣的气候条件引起延误


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是()。
    A

    延误的原因

    B

    索赔要求和结果

    C

    延误事件之间的关联性

    D

    延误工作所在工程网络计划的线路性质


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    由不可抗力引起的工程延误属于()。
    A

    不可原谅延误

    B

    非关键延误

    C

    不可补偿延误

    D

    可补偿延误


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列属于不可控制因素引起工期延误的包括()。
    A

    劳动生产率低

    B

    人力不可抗拒的自然灾害引起的工期延误

    C

    因“三边工程”而拖延交付图纸

    D

    核装置污染造成的延误

    E

    不利的施工条件或外界阻碍引起的工期延误


    正确答案: E,B
    解析: 因“三边工程”而拖延交付图纸,属于因业主及工程师原因引起的工期延误。不可控制因素引起的工期延误包括
    (1)人力不可抗拒的自然灾害引起的工期延误,如在施工期间持续非正常降雨,是一个有经验的承包商无法预料的,致使工期延误
    (2)特殊风险,如战争、叛乱、革命、核装置污染等造成的延误
    (3)不利的施工条件或外界阻碍引起的工期延误。

  • 第22题:

    单选题
    由于非承包商原因造成的延误属于()。
    A

    可原谅延误

    B

    不可原谅延误

    C

    不可补偿延误

    D

    可补偿延误


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    工程延误期间遇到国家法律.行政法规和相关政策变化引起工程造价变化的,下列处理方法正确的包括( )。
    A

    如果工程延误是由承包人原因导致,工程价款增加不予调整

    B

    如果工程延误是由监理人原因导致,工程价款减少给予调整

    C

    如果工程延误是由发包人导致,工程价款增加给予调整

    D

    如果工程延误是由咨询人导致,工程价款减少给予调整

    E

    如果工程延误是承包人原因导致,工程价款减少予以调整


    正确答案: C,E
    解析:

  • 第24题:

    单选题
    关于工程延误和工程延期概念描述不准确的一项是()。
    A

     工程延误与工程延期是同一概念

    B

     工程延误是由于承包商自身原因造成的工期拖延

    C

     工程延期经监理工程师审查批准后,所延长的时间属于合同工期的一部分

    D

     导致工程延期的原因可能有工程变更引起工程量增加.业主的干扰和阻碍等因素


    正确答案: C
    解析: 暂无解析