判断题直升飞机进行营救时，所有飞机都带有大量的静电，所以要等绞车、缆绳或绞车带接触地面，静电释放后，再碰飞机，否则会遭到电击A 对B 错

题目
判断题
直升飞机进行营救时，所有飞机都带有大量的静电，所以要等绞车、缆绳或绞车带接触地面，静电释放后，再碰飞机，否则会遭到电击
A

对

B

错

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1.在飞机上安装放电刷的作用是什么?A.释放带电云层在飞机机体上产生的静电，防止雷击。B.释放静电，防止无线电的接受工作受到干扰。C.释放飞机机体与空气中水蒸气、尘埃颗粒等摩擦产生的静电，防止雷击。D.释放带电云层在飞机机体上产生的静电，防止无线电的接受工作受到干扰。

2.因物体内部所带电荷发生积聚时产生了很高静电压,当带有不同电荷的两个物体分离或接触时出现电火花,这就是静电放电的现象。()此题为判断题(对，错)。

3.当带有不同电荷的两个物体分离或接触时出现电火花,这就是静电放电的现象。()此题为判断题(对，错)。

4.救生艇筏上的人员为避免直升飞机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。此题为判断题(对，错)。

更多“判断题直升飞机进行营救时，所有飞机都带有大量的静电，所以要等绞车、缆绳或绞车带接触地面，静电释放后，再碰飞机，否则会遭到电击A 对B 错”相关问题

  • 第1题：

    人体带有的静电只有当与接地的设备接触时会产生静电放电。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    当设备发生碰壳漏电时，人体接触设备金属外壳所造成的电击称作（ ）。

    A．直接接触电击

    B．间接接触电击

    C．静电电击

    D．非接触电击


    正确答案：B

  • 第3题：

    当设备发生碰壳漏电时，人体接触设备金属外壳所造成的电击称作（　）。

    A直接接触电击

    B间接接触电击

    C静电电击

    D非接触电击


    B
    在设备或线路故障状态下，原本正常情况下不带电的设备外露可导电部分或设备以外的可导电部分变成了带电状态，人体与上述故障状态下带电的可导电部分触及而形成的电击，称作间接接触电击。

  • 第4题：

    直升飞机进行营救时，所有飞机都带有大量的静电，所以要等绞车、缆绳或绞车带接触地面，静电释放后，再碰飞机，否则会遭到电击


    正确答案:正确

  • 第5题：

    直升飞机救援时应该（）

    • A、由船长指挥直升飞机
    • B、由岸台指挥直升飞机
    • C、由直升飞机指挥船舶
    • D、谁正确听谁指挥

    正确答案:C

  • 第6题：

    对飞机进行静电接地操作应该注意哪些事项（）。

    • A、当机场周围天气电场活跃时，首先拔掉飞机上耳机和飞机上的接地线
    • B、在连接接地线之前首先档好轮挡，移动飞机之前应先将接地线去除
    • C、地面维护人员准把握最小净距的含义
    • D、当飞机停放在机库里时不必进行静电接地

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    通常所说的间接触电是指（）造成的.

    • A、接触带电体
    • B、碰壳或漏电
    • C、静电电击

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞机上放电刷的根本作用是（）

    • A、防止飞机被雷击
    • B、释放飞机积累的静电
    • C、减少飞机静电对无线电通讯系统的干扰
    • D、A和C

    正确答案:C

  • 第9题：

    飞机起落架减震装置的功用是：当飞机着陆和在地面运动时，（）

    • A、减缓向飞机结构传递全部地面载荷的速度
    • B、承受并向飞机结构传递全部地面反作用力
    • C、减小地面撞击力，并减弱飞机颠簸跳动
    • D、将地面撞击能量全部吸收后再缓慢释放

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    当设备发生碰壳漏电时，人体接触设备金属外壳所造成的电击称作（）电击。
    A

    直接接触

    B

    静电

    C

    间接接触


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    直升飞机进行营救时，所有飞机都带有大量的静电，所以要等绞车、缆绳或绞车带接触地面，静电释放后，再碰飞机，否则会遭到电击
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在拆卸主机之前必须断开电源，打开机箱之前双手触摸地面或墙壁释放静电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    人体带有静电,只有与接地设备接触时才会产生静电放电。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    艇筏上的人员为避免直升飞机设备的金属部分带有静电与人体接触会产生放电的现象，应先让其接触海水再抓吊升设备。()


    参考答案：正确

  • 第15题：

    当设备发生碰壳漏电时，人体接触设备金属外壳所造成的电击称作（）电击。

    A直接接触

    B静电

    C间接接触


    C
    略

  • 第16题：

    静电放电刷的作用是（）

    • A、避免发生闪电；
    • B、用于释放静电，以保证无线电发射质量，消除干扰；
    • C、用于控制飞机上的静电荷。

    正确答案:B

  • 第17题：

    为了保证闪电电流从飞机蒙皮外部通过而不进入座舱内，在设计上采取的措施是（）

    • A、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接，并通过放电刷释放机体静电
    • B、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接，并通过放电刷释放机体静电
    • C、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接，并通过接地线释放机体静电
    • D、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接，并通过接地线释放机体静电

    正确答案:A

  • 第18题：

    关于飞机的停放方法，下列说法哪些正确？（）

    • A、飞机相对停放时的间距要求是：飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。
    • B、航后不需要对飞机进行静电接地。
    • C、地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。
    • D、大飞机和小飞机混杂停放时，应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。

    正确答案:C

  • 第19题：

    B737CL飞机在地面是如何释放自身产生的静电（）

    • A、通过放电碳刷
    • B、通过接在静电接地点的搭地线
    • C、通过导电的轮胎
    • D、D://B+C

    正确答案:D

  • 第20题：

    对ICC进行维护工作时，需要注意（）。

    • A、戴静电腕带
    • B、飞机断电
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第21题：

    对飞机进行静电接地操作应注意哪些事项？（）

    • A、飞机停放在机库里和正常运营过程中的短暂停场或者勤务期间都必须进行静电接地。
    • B、在连接地线之前首先当好轮挡，移动飞机之前应先将接地线去除。
    • C、当机场周围大气电场活跃时，应尽快进行静电接地。
    • D、当机场周围大气电场活跃时，不要接上耳机，也不要触摸飞机上的接地桩。

    正确答案:B,D

  • 第22题：

    判断题
    当决定派遣直升飞机救援后，直升飞机会立即到达现场。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    金属是良导体，所以不会带有静电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    因为在组装电脑时，一般不会接触电子元器件，所以无需释放身上的静电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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