更多“问答题推力轴承楔形油膜是如何形成的?”相关问题
  • 第1题:

    推力油膜是楔形油膜。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    主轴转速越高,动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大,承载能力也越大。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    推力轴承的油膜是怎样形成的?


    正确答案: 汽轮机静止时,推力瓦块表面与推力盘平行,汽轮机转动后,推力盘带动润滑油进入间隙(瓦块与盘之间),当转子产生推力时,间隙中的油受到压力,并将此压力传给推力瓦块;而油压产生的和力不是作用在推力瓦块的支承肩上,而是偏在进口一侧,使推力瓦块略为偏转形成油揳,随着瓦块的偏转,油压的合力向出口一方移动,当移至瓦块支肩上时,瓦块保持平衡位置,油揳中油压与轴向推力保持平衡状态,推力盘与推力瓦块之间便形成液体摩擦。

  • 第4题:

    推力瓦进油边形状不好,对推力轴承在机组起动瞬间的油膜形成速度无影响。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    推力瓦进油变形状不好,对推力轴承的机组器动瞬间的油膜形成速度无影响


    正确答案:错误

  • 第6题:

    单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的主要原因是推力块能作一定程度的偏传。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    轴承润滑油膜的形成是由于轴瓦的孔径较轴径稍大些,在轴瓦与轴径之间形成了楔形间隙。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    轴承的润滑油油膜是如何形成的?影响它的因素有哪些?


    正确答案: 油膜的形成主要是由于油有一种粘附性。轴转动时将油粘在轴与轴承上,由间隙大到间隙小处产生油楔,使油在间隙小处产生油压。由于转速的逐渐升高,油压也随之增大,并将轴向上托起。影响油膜的因素很多,如润滑油的油质、润滑油的粘度、轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的温度、油膜单位面积上承受的压力,机组的转速和振动等。

  • 第9题:

    单选题
    在推力轴承中力的传递顺序是()。
    A

    推力盘→推力块→油膜→调节圈

    B

    推力块→推力盘→油膜→调节圈

    C

    推力盘→油膜→推力块→调节圈

    D

    推力块→推力盘→调节圈→机座


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    举例说明机组轴承形成油膜的“三要素”?

    正确答案: 一、两工作表面要有楔形间隙
    二、两滑动面要有一定的相对速度
    三、工作面间要有一定粘度的润滑油。
    轴颈表面与轴瓦就是两个工作面,由于轴瓦孔径稍大于轴颈外径,在轴颈表面两侧就自然出现弯曲的楔形间隙轴是高速运动的,相对瓦就有一个相对速度转速升高时,具有一定粘度的润滑油就会被带入楔形间隙中。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    推力轴承楔形油膜是如何形成的?

    正确答案: 答:承放轴瓦的托盘放置在轴承座的支柱螺栓球面上,这样托盘在运行中可以自由倾斜,使推力瓦的倾角随负荷和转速的变化而改变,从而产生适应轴承润滑的最佳楔形油膜。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    推力瓦进油边形状不好,对推力轴承在机组起动瞬间的油膜形成速度无影响。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。

    • A、通入高压润滑油形成润滑油膜
    • B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙
    • C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙
    • D、轴瓦底部做成楔形

    正确答案:B

  • 第14题:

    径向轴承又称为()。

    • A、支撑轴承
    • B、推力轴承
    • C、油膜轴承
    • D、巴式轴承

    正确答案:A

  • 第15题:

    推力轴承楔形油膜是如何形成的?


    正确答案: 承放轴瓦的托盘放置在轴承座的支柱螺栓球面上,这样托盘在运行中可以自由倾斜,使推力瓦的倾角随负荷和转速的变化而改变,从而产生适应轴承润滑的最佳楔形油膜。

  • 第16题:

    对推力轴承的要求只是迅速建立起油膜


    正确答案:错误

  • 第17题:

    机组长时间停机后,开机时需顶转子,这是为了。()

    • A、形成推力轴承油膜;
    • B、减小推力轴承负荷;
    • C、排除油污;
    • D、减小启动负荷。

    正确答案:A

  • 第18题:

    单环式推力轴承中能保证在推力环与推力块之间形成楔形润滑油膜的原因是:()

    • A、推力环的高转速
    • B、滑油的高油压
    • C、推力块断面制成楔形
    • D、推力块能作一定程度的偏转

    正确答案:D

  • 第19题:

    试分析推力轴承建立稳定油膜的过程,当轴向推力过大时为什么会烧瓦?


    正确答案: (1)当转子的轴向推力经过油层传给瓦片时,其油压合力并不作用在瓦片的支撑点上,而是偏在进油口侧,因此合力与瓦片支点的支反力形成一个力偶,使瓦块略微偏转形成油膜,随着瓦片等偏转,油压合力逐渐向出油口一侧移动,当两个力作用于一条直线上时,油楔中轴压力与轴向推力保持平衡状态,则在推力盘与瓦片之间建立了油膜;
    (2)当轴向推力过大,将破坏油膜,至使推力盘与瓦片发生干摩擦。

  • 第20题:

    轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜厚度的因素有哪些?


    正确答案: 油膜的形成作用是由于油有黏性。轴转动时将油带进油楔,由间隙大到间隙小处产生油压。由于转速的逐渐升高,油压也随之增大,并将轴向上托起。
    影响油膜厚度的因素很多,如润滑油的油质、润滑油的黏度、轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的温度、油膜单位面积上承受的压力,机组的转速和转动等。

  • 第21题:

    单选题
    机组长时间停机后,开机时需顶转子,这是为了()。
    A

    形成推力轴承油膜;

    B

    减小推力轴承负荷;

    C

    排除油污;

    D

    减小启动负荷。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    对推力轴承的要求只是迅速建立起油膜
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    推力瓦进油变形状不好,对推力轴承的机组器动瞬间的油膜形成速度无影响
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    滑动轴承动压油膜形成的条件是什么?

    正确答案: (1) 相对运动的两表面必须构成收敛的楔形间隙;
    (2) 两表面必须有一定的相对速度,其运动方向应使润滑油从大口流入、从小口流出;
    (3) 润滑油必须具有一定的粘度,且供油要充分
    解析: 暂无解析