单选题确定变压器的铁损试验是（）。A 短路试验B 空载试验C 感应试验

题目
单选题
确定变压器的铁损试验是（）。
A

短路试验

B

空载试验

C

感应试验

相似考题

1.确定变压器的铜损试验是()。A、短路试验B、空载试验C、感应试验D、耐压试验

2.在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )

3.能测出变压器的铁损试验是()。A、空载试验B、短路试验C、负载试验

4.变压器的铜损是通过空载试验测得的，而铁损是通过短路试验测得的。此题为判断题(对，错)。

更多“单选题确定变压器的铁损试验是（）。A 短路试验B 空载试验C 感应试验”相关问题

  • 第1题：

    变压器的铜损是从变压器的（）试验中测得的。

    A绝缘

    B空载

    C短路


    C
    略

  • 第2题：

    变压器的空载试验可以测定铜损，短路试验可以测定铁损。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    变压器的短路试验是测量变压器的（）。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、电压损失

    正确答案:B

  • 第5题：

    确定变压器的铜损试验是（）。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验

    正确答案:A

  • 第6题：

    变压器空载试验可测出变压器的（）。

    • A、绝缘电阻
    • B、铜损
    • C、铁损

    正确答案:C

  • 第7题：

    在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。


    正确答案:低压侧；高压侧

  • 第8题：

    可以通过变压器的（），测得变压器的空载损耗。

    • A、空载试验
    • B、短路试验
    • C、电压比试验
    • D、绕组变形试验

    正确答案:A

  • 第9题：

    为什么空载试验时变压器损耗为铁损


    正确答案:由于变压器副绕组开路，没有电流流过，所以副绕组没有铜损耗。原绕组中的空载电流I0很小，铜损耗可以忽略不计。因此，变压器原绕组的输入功率可以认为全部是变压器的铁芯损耗。

  • 第10题：

    单选题
    确定变压器的铜损试验是（）。
    A

    短路试验

    B

    空载试验

    C

    感应试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变压器的铜损是从变压器的（）试验中测得的。
    A

    绝缘

    B

    空载

    C

    短路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    变压器空载试验可测出变压器的（）。
    A

    绝缘电阻

    B

    铜损

    C

    铁损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么空载试验可确定变压器的铁损？


    正确答案: 空载试验时空载电流很小，初级绕组的电阻较小，所以铜耗较小，可略去不计，空载电流主要是建立一个磁场，而空载损耗主要是建立磁场时的损耗，由此确定了变压器的铁损。

  • 第14题：

    不易发现变压器绕组匝间短路故障的试验为（）。

    • A、感应加压的局部放电试验
    • B、操作冲击试验
    • C、绝缘电阻测量
    • D、空载损耗试验

    正确答案:C

  • 第15题：

    变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    变压器的空载试验是测量变压器的（）。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、电压损失

    正确答案:A

  • 第17题：

    确定变压器的铁损试验是（）。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验

    正确答案:B

  • 第18题：

    变压器在做短路试验时，所测得变压器的（）参数。

    • A、空载电流
    • B、额定运行的铜损
    • C、铁损
    • D、铜损和铁损

    正确答案:B

  • 第19题：

    确定变压器的铁损试验是（）。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验
    • D、耐压试验

    正确答案:B

  • 第20题：

    变压器的短路电压百分数由变压器（）确定。

    • A、空载试验；
    • B、负载试验；
    • C、短路试验；
    • D、绝缘试验。

    正确答案:B,C

  • 第21题：

    为什么变压器空载试验可测出铁损而短路试验可测出铜损？


    正确答案:变压器在空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器原边加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作状态下的数值，因此空载试验时，原边输入的功率可认为全部是变压器的铁损。在短路试验时，高压绝版组施加试验电压时，低压绕组短路，原边电流达到额定值而副边也达到额定值。由于副边短路，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小的多，铁损可忽略不计，这时变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，所以短路试验的全部输入功率，基本上都消耗在变压器原，副绕组的电阻上，即为铜损。

  • 第22题：

    单选题
    确定变压器的铁损试验是（）。
    A

    短路试验

    B

    空载试验

    C

    感应试验

    D

    耐压试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。

    正确答案： 低压侧,高压侧
    解析： 暂无解析

相关内容