更多“单选题高速公路中线采用坐标法放样主要依据的设计表格是(  )。A 路基设计表B 水准点表C 交点固定表D 逐桩坐标表”相关问题
  • 第1题:

    有中线坐标的道路:首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标,用经纬仪对该设计坐标进行放样,并在放样点pr做好标记,量取PP’的长度,即为中线平面偏位。()


    答案:对
    解析:
    本题说法正确。所以答案为对。

  • 第2题:

    某二级改建公路工程,施工图设计文件中提供了平面设计图,直线、曲线及转角表和交点坐标,但没有逐桩坐标表,可用放样方法有( )。

    A.坐标法
    B.切线支距法
    C.直线法
    D.偏角法
    E.偏转法

    答案:B,D
    解析:
    2019版教材P40页
    路基施工测量方法。中线测量、偏角法、坐标法。本题中已说明没有逐桩坐标表。

  • 第3题:

    高速公路中线放样宜采用的方法是( )。
    A、切线支距法
    B、偏角法
    C、焦点法
    D、坐标法


    答案:D
    解析:
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第4题:

    某二级改建公路工程,施工图设计文件中提供了平面设计图,直线、曲线及转角表和交点坐标,但没有逐桩坐标表,可用放样方法有()。

    A、 坐标法
    B、 切线支距法
    C、 直线法
    D、 偏角法
    E、 偏转法

    答案:B,D
    解析:
    2018新教材P36 , 路基施工测量方法。中线测量、偏角法、坐标法。

  • 第5题:

    路基施工之前,把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为()。


    A.中线放样

    B.边坡放样

    C.交桩

    D.路基边桩放样

    答案:D
    解析:
    路基施工之前,把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为边桩放样,其次要把边坡和路基放样出来。 边坡线与原地面的交点是路基坡脚,而不是中线,选项A错误;边坡放样是要放出边坡坡度,选项B错误;交桩是设计单位将测量控制桩交给施工单位,选项C错误。本题的正确项只能是“D.路基边桩放样”。

  • 第6题:

    路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用()。

    • A、导线法
    • B、测角法
    • C、坐标法

    正确答案:C

  • 第7题:

    搜集用地界址点拟定坐标或与定界有关的参考资料作为放样元素,对于线性工程还应收集()。

    • A、中线点设计坐标
    • B、控制点点之记
    • C、线性工程占地宽度表
    • D、控制点坐标成果
    • E、各类曲线元素

    正确答案:A,C,E

  • 第8题:

    多选题
    搜集用地界址点拟定坐标或与定界有关的参考资料作为放样元素,对于线性工程还应收集()。
    A

    中线点设计坐标

    B

    控制点点之记

    C

    线性工程占地宽度表

    D

    控制点坐标成果

    E

    各类曲线元素


    正确答案: A,C,E
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    根据设计单位布设的导线点和设计文件提供的逐桩坐标表进行路线放样的方法是什么方法?

    正确答案: 坐标法。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。
    A

    切线支距法

    B

    偏角法

    C

    穿线交点法

    D

    坐标法


    正确答案: A
    解析: 按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。因此,本题的正确选项是“D.坐标法”。

  • 第11题:

    单选题
    高速公路中线放样主要依据的设计表格是(  )
    A

    路基设计表

    B

    水准点表

    C

    交点固定表

    D

    逐桩坐标表


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用()。
    A

    导线法

    B

    测角法

    C

    坐标法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是( )。

    A.路基设计表
    B.水准点表
    C.交点固定表
    D.逐桩坐标表

    答案:D
    解析:
    2019版教材P40页
    坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,速度快。

  • 第14题:

    高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。
    A、路基设计表
    B、水准点表
    C、交点固定表
    D、逐桩坐标表


    答案:D
    解析:
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第15题:

    高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是()。

    A、 路基设计表
    B、 水准点表
    C、 交点固定表
    D、 逐桩坐标表

    答案:D
    解析:
    2018新教材P36 , 坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,速度快

  • 第16题:

    一级公路中线放样宜采用( )进行测量放样。

    A.切线支距法
    B.偏角法
    C.穿线交点法
    D.坐标法

    答案:D
    解析:
    2020版教材P 40
    按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。 切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。

  • 第17题:

    报表系统可以设计处理:()

    • A、固定表
    • B、可变表
    • C、固定表和可变表
    • D、上述表格都不能处理

    正确答案:C

  • 第18题:

    根据设计单位布设的导线点和设计文件提供的逐桩坐标表进行路线放样的方法是什么方法?


    正确答案:坐标法。

  • 第19题:

    单选题
    路基开工前,应进行全段中线放样,高速公路宜采用( )进行测量放样。
    A

    坐标法

    B

    切线支距法

    C

    偏角法

    D

    渐近法


    正确答案: C
    解析:

  • 第20题:

    多选题
    坐标法放样的仪器和资料有(    )。
    A

    水准仪

    B

    全站仪

    C

    导线点

    D

    逐桩坐标表

    E

    路基设计表


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    使用哪个命令可以将检查井的坐标值以表格的形式都显示出来()
    A

    绘井表

    B

    材料汇总单页材料表

    C

    材料汇总分页材料表

    D

    测量坐标标注


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    报表系统可以设计处理:()
    A

    固定表

    B

    可变表

    C

    固定表和可变表

    D

    上述表格都不能处理


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    路基施工之前,把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为()。
    A

    中线放样

    B

    路基边坡放样

    C

    交桩

    D

    路基边桩放样


    正确答案: D
    解析: 暂无解析