单选题某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置（）名专职安全生产管理人员。A 1 B 2 C 3 D 4

1．【参考答案】
单代号网络计划图如下：

【考点解析】此题考查的是单代号搭接网络计划绘制。绘制网络计划是考生的基本功，网络计划绘制的正确与否直接关系到能否计算出关键工作、关键线路、总时差，因此在整个网络计划综合案例题中起着最关键的一步。本题的关键不仅在于分析出逻辑关系，而且需要掌握绘图规则，尤其是当出现多个起点节点和多个重点节点时，需要增加一个虚拟的起终点。
建议考生在复习中注重对基本功的训练，做到能够快速、准确绘制出单代号网络计划、双代号网络计划、双代号时标网络计划。
2．【参考答案】
F代表上部构造现浇施工。
【考点解析】这是公路工程中单位工程划分为分部工程的知识点，根据表中描述，在桥梁分部工程划分中还缺少上部结构，而上部结构又有“上部构造预制和安装”和“上部结构现场浇筑”之分。根据背景资料中“本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥，梁板采用现浇施工”的描述，F就应该是“上部构造现浇施工”。
3．【参考答案】
石方爆破路堑、桩基。
【考点解析】这是考查公路工程中编制安全生产专项施工方案的知识点，根据题干中所列的分部工程，对照施工单位需要编制专项施工方案的工程，可以得出在题目的大背景下石方爆破路堑、桩基是属于危险性较大的工程，需要编制专项方案。在解答此题时，尤其要注意题目中“如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止”的描述，这就意味着不能随便写，必须是要根据背景描述涉及的工程来写，否则就会被扣分。
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：
(一)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；
(二)滑坡和高边坡处理；
(三)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；
(四)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；
(五)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；
(六)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；
(七)水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；
(八)爆破工程；
(九)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；
(十)其他危险性较大的工程。
此题考查施工单位需要编制专项施工方案的分部工程。该考点出现频率较高，建议考生牢记这些分部工程。
4．【参考答案】
机构组成人员中的：项目经理、项目副经理、项目总工应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。
现场专职安全生产管理人员的主要职责应该是：负责对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。背景所述是项目负责人的安全管理责任。
【考点解析】这是考查关于安全生产三类管理人员持证上岗的知识点。
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员(以下简称安全生产三类人员)必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人。包括项目经理、项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全员。
对照上述法规规定，可以得出机构组成人员中项目经理、项目副经理、项目总工应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。
5．【参考答案】应该配备2名现场专职安全管理人员。
【考点解析】这是考查专职安全人员配置和责任的知识点。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。本工程合同总价为7765万元，大于5000万元小于10000万元，因此按照规定，应配备两名专职安全生产管理人员。

2019版教材P343页
施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。

本办法所称从业单位，是指从事公路水运工程建设、勘察、设计、监理、施工、试验检测、安全评价等工作的单位。”

本题考查的是公路工程承包人安全责任。施工现场应按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。参见教材P286。

施工现场应按照每5000万元施工合同配备一名的比例配备专职安全生产管理人员。参见教材P283。

2020版教材P343页
，原文：施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。题中1.2亿元，故需3名，

1.单代号网络计划图如下：

2.F代表上部构造预制和安

3.石方爆破路堑、桩基。

4.三类人员包括：项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员。最少有5人。

5.与建设（业主）单位签订廉政合同。

1.单代号网络图的绘图原则包括：(1)单代号网络图必须正确表述已定的逻辑关系。(2)单代号网络图中，严禁出现循环回路。(3)单代号搭接网络图中，严禁出现双向箭头或无箭头的连线。(4)单代号网络图中，严禁出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线。(5)绘制网络图时，箭线不宜交叉。当交叉不可避免时，可采用过桥法和指向法绘制。(6)单代号搭接网络图只应有-个起点节点和一个终点节点。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的两端分别设置一项虚工作，作为该网络图的起点节点(St)和终点节点(Fin)。

2.此题考察桥梁工程的分部工程划分，建议考生不仅仅局限于桥梁工程，对于公路工程中其他单位工程进行分部工程的划分也要掌握，做到举一反三。

3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案（1）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；(2)滑坡.和高边坡处理；(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；(4)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；(6)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；(7)水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；(8)爆破工程；(9)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；(10)其他危险性较大的工程。（注：此知识点在第四版教材中已不作要求。）

4.施工单位应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。

2020版教材页码P376-P380
施工单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1 名5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。

2019版教材P343页
施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。

施工现场应按照每5000万元施工合同配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。参见教材P283。

本题考查的是公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求。施工单位在工程报价中应当包含的安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。参见教材P283。

2018新教材P315 施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。

1.单代号网络计划图如下：

2.F代表上部构造预制和安装。3.石方爆破路堑、桩基。4.三类人员包括：项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员。最少有5人。5.与建设（业主）单位签订廉政合同。

1.此题考察的是单代号搭接网络计划绘制。绘制网络计划是考生的基本功，网络计划绘制的正确与否直接关系到能否计算出关键工作、关键线路、总时差，可见在整个网络计划综合案例题中是最关键的一步。本题的关键不仅在于分析出逻辑关系，而且需要掌握绘图规则，尤其是当出现多个起点节点和多个终点节点时，需要增加一个虚拟的起终点。建议考生在复习中注重对基本功的训练，做到能够快速、准确绘制出单代号网络计划、双代号网络计划、双代号时标网络计划。

[解答分析]这是有关单代号搭接网络计划的题，考核考生绘制单代号搭接网络计划的能力。首先将题干的分部工程中A～E工程根据施工组织描述的工艺关系转换成紧后的逻辑关系，然后按照单代号的绘图规则从左向右依次绘图。同时对于有搭接关系的工作，还需要标注出搭接关系。2.此题考察桥梁工程的分部工程划分，建议考生不仅仅局限于桥梁工程，对于公路工程中其他单位工程进行分部工程的划分也要掌握，做到举一反三。

[解答分析]这是公路工程中单位工程划分为分部工程的知识点，根据表中描述，在桥梁分部工程划分中还缺少上部结构，而上部结构又有“上部构造预制和安装”与“上部结构现场浇筑”之分，而根据背景资料中“本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件”的描述，F就应该是“上部构造预制和安装”。3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：（一）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；（二）滑坡和高边坡处理；（三）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；（四）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；（五）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；（六）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；（七）水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；（八）爆破工程；（九）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；（十）其他危险性较大的工程。此题考察施工单位需要编制专项施工方案的分部工程。该考点出现频率较高，建议考生牢记这些分部工程。

[解答分析]这是考查公路工程中编制安全生产专项施工方案的知识点，根据题干中所列的分部工程，对照施工单位需要编制专项施工方案的工程，可以得出在题目的大背景下石方爆破路堑、桩基是属于危险性较大的工程，需要编制专项方案。在解答此题时，尤其要注意题目中“如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止”的描述，这就意味着不能随便写，必须要根据背景描述所涉及的工程来写，否则就会被扣分。4.此题考察安全生产三类管理人员上岗证书以及专职安全管理人员的配备。安全管理一直都是项目管理的重点，作为未来的项目经理，需要扎实掌握有关的安全管理知识，建议考生对此类知识点重点掌握。

[解答分析]这是考查关于安全生产三类管理人员持证上岗的知识点。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人，包括项目经理、项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全员。对照上述法规规定，可以得出项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。另外根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。本工程合同总价为6758万元，大于5000万元小于1亿元，可见按照规定应该配备两名专职安全生产管理人员，再加上背景材料中提及的项目经理、项目副经理、项目总工各一名，总共是五名。5.此题考察签订廉政合同的双方，属于较容易考点。考生在备考中稍微留意即可。

[解答分析]这是考察廉政合同的知识点，教材中规定施工单位应与建设单位签订廉政合同。根据题目中“为保证廉政建设措施的落实”可以推断出需要签订廉政合同，而“按照招标文件要求”可以推断出通常是需要与建设（业主）单位签订。

2020版教材P343页
，原文：施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。