5,000
10,000
20,000
30,000
第1题:
船东或船厂应通知验船师证实船舶安放龙骨或处于相应建造阶段的日期。在船厂有书面要求时,验船师可出具证明书。就本规程而言,“处于相应建造阶段”是指在这样的阶段.
第2题:
1986年7月1号以后建造的货船应配备()
第3题:
国际海事组织(IMO)1992年开始出版的SOLAS综合文本涵盖了74年公约、88年议定书以及各修正案。其中常常有诸如:“对于XXXX年7月1日以前建造的船舶,应……”这样的词句。在这里“建造”(constructed)的日期有特定含义。请问是指下列哪一个日期?()
第4题:
按照防污公约附则IV的规定,以下对新船定义正确的是()
第5题:
船舶处于安放龙骨相应建造阶段是指?
第6题:
100%
200%
50%
25%
第7题:
第8题:
150
300
500
800
第9题:
在本附则生效之日或以后订立建造合同的船舶
无建造合同但在本附则生效之日或以后处于类似建造阶段的船舶
无建造合同但在本附则生效之日或以后安放龙骨的船舶
在本附则生效之日后经过5年或5年以上交船的船舶
第10题:
船舶每舷1艘或多艘的全封闭救生艇
一个或多个符合《LSA规则》要求的气胀式或刚性救生筏
4个克令吊
4个单吊
第11题:
验船师的说法正确。
验船师的做法错误。
2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
第12题:
1台
2台
3台
4台
第13题:
最新的SOLAS公约要求,2009年1月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的载重量不小于()的每艘液货船,应在其首尾两端设置应急拖带装置。
第14题:
对于1986年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的,总吨位大于500吨的货船。主电源应确保对所有船舶正常操作和居住条件所必需的电气辅助设备供电,而不求助于应急电源。主电源至少应由几台发电机组组成?()
第15题:
某干货船分舱船长为85米,1999年安放龙骨,在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水,下列哪种说法正确?()
第16题:
哪些起重船的检验必须满足《起重设备法定检验技术规则》(1999)的要求?()
第17题:
根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》,对于(),可不按该规定修改。
第18题:
本法规经国务院交通主管部门批准后公布施行
除另有明文规定外,本法规仅适用于生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶
除另有明文规定外,本法规生效之前建造的船舶应继续符合其原先运用的规范的要求
除另有明文规定外,对本法规所作的修改通报,涉及到船舶结构者,仅适用于生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶
第19题:
经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-2章所述消防安全系统
2002年7月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
经修正的《1974年国际海上人命安全公约》第II-1章所述消防安全系统
2002年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶的消防安全系统
第20题:
SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求,该轮不满足此要求,因此船舶很可能沉没
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮不会沉没
SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
第21题:
1000
5000
10000
20000
第22题:
不会沉没,因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉,因此该轮不会沉没。
不会沉没,因SOLAS公约对于1992年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉,因此该轮不会沉没。
可能会沉没,因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于100米的干货船要求一舱不沉,因此该轮可能沉没。
可能会沉没,因SOLAS公约船长不少于100米的干货船没有要求,因此该轮可能沉没。
第23题:
2006
2007
2008
2009
第24题:
1999年9月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。
1999年8月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。
1999年9月1日以前建造的起重船。
所有营运起重船适用。