单选题在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上，有一个机舱通风管的开口，开口上装有可关闭的百叶窗，开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一（）A 国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）B 国际海上人命安全公约（SOLAS）中关于防火的要求C 国际劳工组织（ILO）关于船员舱室的要 求D 国际载重线公约（位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭）

题目
单选题
在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上，有一个机舱通风管的开口，开口上装有可关闭的百叶窗，开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一（）
A

国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）

B

国际海上人命安全公约（SOLAS）中关于防火的要求

C

国际劳工组织（ILO）关于船员舱室的要 求

D

国际载重线公约（位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭）

相似考题

1.不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。()A.门B.人孔C.通道开口D.通风管道或任何其他开口

2.散化船在洗舱时除清洗的货舱外，其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。

3.散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）

4.气管在体壁上的开口是气门。

更多“在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上，有一个机舱通风管的开口，开口上装有可关闭的百叶窗，开口的下缘距离主甲板的高度3.5米”相关问题

  • 第1题：

    验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。请问甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？


    正确答案: 不一定。当圆角半径≥610mm，或采用抛物线，椭圆形的舱口角隅时，可不需补强。

  • 第2题：

    封闭的上层建筑是一种具备下列设施的上层建筑？（）

    • A、结构坚固的封闭端壁
    • B、端壁上的门应为钢质的水密门
    • C、上层建筑侧壁或端壁的其它开口也应设有效的风雨密关闭装置

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上，有一个机舱通风管的开口，开口上装有可关闭的百叶窗，开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一（）

    • A、国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）
    • B、国际海上人命安全公约（SOLAS）中关于防火的要求
    • C、国际劳工组织（ILO）关于船员舱室的要 求
    • D、国际载重线公约（位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭）

    正确答案:D

  • 第4题：

    下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的？（）

    • A、干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。
    • B、干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。
    • C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。
    • D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    以下可以计入对复原力臂影响的是（）

    • A、封闭式舷伸甲板
    • B、符合第6篇第2章2.2.1.5规定的上层建筑
    • C、所有开口安装有风雨密装置的甲板室
    • D、高度符合法规要求的舱口围板

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    下列项目哪些是载重线年度检验应包括的内容（）

    • A、检查甲板线和载重线的位置
    • B、检查上层建筑端部舱壁及其上的开口
    • C、检查干舷甲板和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板及其他开口上的风雨密关闭装置
    • D、检查通风桶和空气管围板和关闭装置
    • E、检查舷窗和风暴盖

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    单选题
    以下为水密装置的是：（） ①、水密舱壁上开口的关闭设备； ②、船壳板上开口的关闭设备； ③、舱壁甲板以上的水密装置
    A

    ①、②

    B

    ①、③

    C

    ②、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    验船师在进行船舶建造检验时，下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验？（）
    A

    干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗，以及首、尾门等

    B

    干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备，机舱天窗

    C

    干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的（或在稳性计算中计入浮力的）甲板室或上层建筑围壁上的门、窗

    D

    非水密舱壁上的门及开口关闭设备


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    验船师在对某货船进行检验时，发现其货舱和机舱的部分开口角隅没有补强。问：甲板上所有货舱和机舱的开口角隅是否都需要补强？

    正确答案： 不一定。当圆角半径≥610mm，或采用抛物线，椭圆形的舱口角隅时，可不需补强。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    根据SOLAS规定，允许在货船水密舱壁和内部甲板上开口。对于开口的要求应该是（）
    A

    为开口设置的门应该是滑动水密门，并能从驾驶室遥控关闭

    B

    该门也能在其两侧都能关闭

    C

    每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置

    D

    在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并在关闭时发出声响报警


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列项目哪些是载重线年度检验应包括的内容（）
    A

    检查甲板线和载重线的位置

    B

    检查上层建筑端部舱壁及其上的开口

    C

    检查干舷甲板和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板及其他开口上的风雨密关闭装置

    D

    检查通风桶和空气管围板和关闭装置

    E

    检查舷窗和风暴盖


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在一艘总吨位为17，700吨多用途船设计中，由于布置的原因，机舱通风的百叶窗的开口高度距离艉楼甲板只能710毫米高。问该设计是否满足loadline要求？如何改进？


    正确答案: 不满足，Loadline要求760毫米。
    改进：通过增加挡水板50毫米，使得总的高度满足要求，并且尽可能不影响通风效果。

  • 第14题：

    主动脉左后窦的壁上有（）的开口，主动脉前窦的壁上有（）的开口。


    正确答案:左冠状动脉；右冠状动脉

  • 第15题：

    不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。（）

    • A、门
    • B、人孔
    • C、通道开口
    • D、通风管道或任何其他开口

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）

    • A、检查货舱舱口围板高度是否改变。
    • B、对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。
    • C、检查机舱两侧的门槛高度
    • D、检查艏甲板人口开口的关闭装置

    正确答案:B

  • 第17题：

    某船的甲板室座落于艉楼甲板上，在甲板室左舷侧面外围壁上有一个400X400毫米的通风开口通向主甲板以下机舱区域内的一个小储藏室。围壁上的开口下缘距艉楼甲板高度为2.1米，开口上装有一个钢制风雨密盖，盖子只用一个搭扣将其保持在关闭位置。关于这个关闭装置，下列哪一种说法最正确？（）

    • A、这个开口离艉楼甲板超过900毫米高，可以不要盖子。
    • B、机舱区域内的储藏室不需要通风，这个开口应永久性封闭。
    • C、艉楼甲板属于位置2，位于其上的通向干舷甲板以下处所的通风开口低于2.3米时，必须加装足够有效的风雨密关闭装置。一个搭扣不能足够有效地保持风雨密。
    • D、在这个位置上浪机会并不大，有一个盖子遮挡一下就够了，甚至那个搭扣也可以取消。

    正确答案:C

  • 第18题：

    右心房有（）

    • A、下腔静脉的开口
    • B、上腔静脉的开口
    • C、冠状窦的开口
    • D、肺动脉的开口
    • E、肺静脉的开口

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    多选题
    以下可以计入对复原力臂影响的是（）
    A

    封闭式舷伸甲板

    B

    符合第6篇第2章2.2.1.5规定的上层建筑

    C

    所有开口安装有风雨密装置的甲板室

    D

    高度符合法规要求的舱口围板


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。（）
    A

    门

    B

    人孔

    C

    通道开口

    D

    通风管道或任何其他开口


    正确答案： D,C
    解析： 船舶类，SOLAS2009综合文本附则第Ⅱ-1章B-2部分第12条4：门、人孔、通道开口、通风管道或任何其他开口不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。

  • 第21题：

    多选题
    下列关于核定干舷的条件的（）表述是不正确的。
    A

    干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护

    B

    干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护

    C

    当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

    D

    所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）
    A

    检查货舱舱口围板高度是否改变。

    B

    对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。

    C

    检查机舱两侧的门槛高度

    D

    检查艏甲板人口开口的关闭装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上，有一个机舱通风管的开口，开口上装有可关闭的百叶窗，开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一（）
    A

    国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）

    B

    国际海上人命安全公约（SOLAS）中关于防火的要求

    C

    国际劳工组织（ILO）关于船员舱室的要 求

    D

    国际载重线公约（位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    在一艘总吨位为17，700吨多用途船设计中，由于布置的原因，机舱通风的百叶窗的开口高度距离艉楼甲板只能710毫米高。问该设计是否满足loadline要求？如何改进？

    正确答案： 不满足，Loadline要求760毫米。
    改进：通过增加挡水板50毫米，使得总的高度满足要求，并且尽可能不影响通风效果。
    解析： 暂无解析

相关内容