单选题隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。A 饱和状态下单轴抗压强度B 天然状态下单轴抗压强度C 干燥状态下单轴抗压强度D 风干状态下单轴抗压强度

题目
单选题
隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
A

饱和状态下单轴抗压强度

B

天然状态下单轴抗压强度

C

干燥状态下单轴抗压强度

D

风干状态下单轴抗压强度

相似考题

1.公路隧道围岩分级依据的因素与指标主要是指（ ）。A．岩石的坚硬程度B．围岩基本质量指标C．岩体完整程度D．岩层斜面朝向E．地下水的影响

2.隧道围岩分级时，应根据（ ）基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。 A.岩石的坚硬程度 B.岩体完整程度 C.有无地下水 D.存在高初始应力与否 E.围岩稳定性

3.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。A：围岩的坚硬程度和地下水 B：围岩完整程度和初始应力 C：岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D：岩体的完整程度和地下水

4.隧道围岩分级时应考虑的因素有（ ）。A：岩石的坚硬程度 B：岩体的完整程度 C：岩石节理的发育程度 D：地下水的影响 E：有无初始应力

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据（ ）来确定隧道围岩分级。

    A.岩石坚硬程度
    B.完整程度
    C.有无地下水
    D.存在高初始应力与否
    E.详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    2020版教材P227/2019版教材P221
    隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征；对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

  • 第2题：

    隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为( )。

    A.Ⅱ
    B.Ⅲ
    C.Ⅳ
    D.Ⅴ

    答案：A
    解析：
    2019版教材P158页
    表2B314012。

  • 第3题：

    公路隧道围岩分级，正确的有（　）。
    　

    A.Ⅰ：坚硬岩，岩体完整
    B.Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整；
    C.Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎；
    D.Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎
    E.Ⅴ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是隧道工程施工准备。
    　　公路隧道围岩分级：Ⅰ：坚硬岩，岩体完整；
    　　Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整；
    　　Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎；
    　　Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎；土体：（1）压密或成岩作用的黏性土及砂性土；（2）黄土（Q1、Q2）；（3）一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土。
    　　Ⅴ：较软岩，岩体破碎软岩，岩体较破碎～破碎极破碎各类岩体；一般第四系的半干硬～硬塑的黏性土。
    　　Ⅵ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等。

  • 第4题：

    按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
    A.岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    B. 当隧道涌水量较大时，基本分级I?V级者应对应修正为II?VI级
    C. 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
    D.存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    （2019年）隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

    A.围岩的坚硬程度和地下水
    B.围岩完整程度和初始应力
    C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
    D.岩体的完整程度和地下水

    答案：C
    解析：
    本题考查的是围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

  • 第6题：

    不属于隧道围岩分级考虑的因素是()

    A、岩石的坚硬程度
    B、岩体的完整程度
    C、岩石节理的发育程度
    D、地下水的影响

    答案：C
    解析：
    2020版教材P159页
    ，该题主要考察的是石灰稳定土基层施工备料，原文是围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。(3)围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

  • 第7题：

    隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。

    • A、饱和状态下单轴抗压强度
    • B、天然状态下单轴抗压强度
    • C、干燥状态下单轴抗压强度
    • D、风干状态下单轴抗压强度

    正确答案:A

  • 第8题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。

    • A、岩石坚硬程度
    • B、完整程度
    • C、有无地下水
    • D、存在高初始应力与否
    • E、详细定级的修正因素

    正确答案:A,B,E

  • 第9题：

    单选题
    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级

    C

    隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
    A

    饱和状态下单轴抗压强度

    B

    天然状态下单轴抗压强度

    C

    干燥状态下单轴抗压强度

    D

    风干状态下单轴抗压强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    公路隧道围岩分级依据的因素主要是哪几项？（　　）
    A

    岩石的坚硬程度

    B

    地下水的影响

    C

    岩体完整程度

    D

    岩层斜面朝向


    正确答案： B,D
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第3.6.2条和第3.6.3条可知，岩体基本质量指标BQ值的大小与岩石单轴饱和抗压强度Rc和岩体完整性指数Kv有关，即岩石的坚硬程度和和岩体完整程度；岩质围岩详细定级时，应根据地下水、主要软弱结构面、初始应力状态的影响程度，对岩体基本质量指标BQ进行修正。

  • 第12题：

    单选题
    按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（　）选项不正确。
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

    C

    洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于（ ）级。

    A.Ⅰ
    B.Ⅱ
    C.Ⅲ
    D.Ⅵ

    答案：C
    解析：
    2020版教材P227/2019版教材P221
    坚硬岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构较坚硬岩或较软硬质岩，岩体较完整，块状体或中厚层状结构。BQ450-351属于Ⅲ级岩。

  • 第14题：

    根据岩石坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性、定量特征，确定围岩基本质量指标并由此对围岩进行初步分级，根据完整程度，可将围岩分为（　）。

    A.完整
    B.较完整
    C.较破碎
    D.破碎
    E.松散

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是隧道工程施工准备。围岩根据完整程度：完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。

  • 第15题：

    隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为()。

    A、 Ⅱ
    B、 Ⅲ
    C、 Ⅳ
    D、 Ⅴ

    答案：A
    解析：
    2018新教材P155 ，表2B314012。{图}

  • 第16题：

    不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

    A．岩石的坚硬程度
    B．岩体的完整程度
    C．岩石节理的发育程度
    D．地下水的影响

    答案：C
    解析：
    根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标^，综合进行初步分级。
    围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：
    ①有地下水；②围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；③存在高初始应力。

  • 第17题：

    隧道围岩分级的综合评判方法根据( ）来确定隧道固岩分级。

    A.岩石坚硬程度
    B.完整程度
    C.有无地下水
    D.存在高初始应力与否
    E.详细定级的修正因素

    答案：A,B,E
    解析：
    隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：(1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。
    (2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。

  • 第18题：

    隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第19题：

    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）

    • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    • B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
    • C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
    • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450〜351,该围岩属于( )级。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    VI


    正确答案： B
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体完整，其岩体基本质量指标为560，则该围岩属于哪个等级？（　　）
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅵ级

    C

    Ⅴ级

    D

    Ⅲ级


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第3.6.4条表3.6.4可知，本题中隧道围岩为坚硬岩，岩体完整，岩体基本质量指标＞550，属于Ⅰ级。

  • 第22题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。
    A

    岩石坚硬程度

    B

    完整程度

    C

    有无地下水

    D

    存在高初始应力与否

    E

    详细定级的修正因素


    正确答案： D,A
    解析： 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征；对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。

  • 第24题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350—251MPa，该围岩属于（）级。
    A

    I

    B

    II

    C

    Ⅲ

    D

    IV


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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