多选题采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。请根据以上内容,回答下列问题。 根据本题的试验结果,可用于()A评价地基的密实度B评价地基的承载力C评价地基均匀性D确定地基土的变形模量

题目
多选题
采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容,回答下列问题。 根据本题的试验结果,可用于()
A

评价地基的密实度

B

评价地基的承载力

C

评价地基均匀性

D

确定地基土的变形模量


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参考答案和解析
正确答案: D,B
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    筏板基础宽10 m,埋置深度5 m,地基下为厚层粉土层,地下水位在地面下20 m 处,在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值fak为200 kPa,地基土的重度为19 kN/m3,查表可得地基承载力修正系数ηb=0. 3,ηd=1.5,筏板基础基底均布压力为()数值时刚好满足地基承载力的设计要求。
    (A) 345 kPa (B) 284 kPa (C) 217 kPa (D) 167 kPa


    答案:C
    解析:
    据:①《面授班辅导讲义》第十五讲。
    ②《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)第5. 2. 4条。
    (1) 为深层载荷试验测得的值,因此不需再进行深度修正。
    (2)对fak进行宽度修正得:
    fa=fak+ηbγm(b-3) =200+0. 3X 19X (6-3) =217. 1 (kPa)
    筏板基础底面压力为217. 1时,刚好满足承载力的要求。 答案为(C)。

  • 第2题:

    筏板基础宽度10m,埋置深度5m,地基土为厚层均质粉土层,地下水位在地面下20m处。在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特值fak =200kPa,地基土的重度19kN/m3(查表可得地基承载力修正系数为:ηb=0.3,ηd=1.5)。试问筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求?( )
    A. 345kPa B. 284kPa C. 217kPa D. 167kPa


    答案:C
    解析:
    根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)第5. 2. 4条计算,深层平板载荷试验,当承压板直径和孔径一样大,或承载板周围外侧的土层高度不少于0.8m时, 其承载力结果不能进行深度修正。fa=fak+ηby(b-3) + ηdym(d-0.5)-200 +0.3×19×(6-3) +0 =217. 1kPa,基础宽度大于6m的按6m计。

  • 第3题:

    采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题。(5)根据本题的试验结果,可用于( )。

    A.评价地基的密实度
    B.评价地基的承载力
    C.评价地基均匀性
    D.确定地基土的变形模量

    答案:A,B,C,D
    解析:
    重型或超重型圆锥动力触探试验结果主要应用于:1.利用触探曲线进行力学分层;2.评价地基的密实度;3.评价地基承载力;4.确定地基土的变形模量;5.确定单桩承载力;6.确定抗剪强度、地基检验和确定地基持力层;7.评价地基均匀性。

  • 第4题:

    采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题。(2)采用重型动力触探仪进行试验,探杆长度为3cm,其中在某土层的有效厚度为30cm,对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为:12、11、15,则该30cm土层最小动贯入阻力为( )。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg,圆锥探头的截面面积为43cm2,部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。


    A、8.29MPa
    B、8.49MPa
    C、8.73MPa
    D、11.49MPa

    答案:B
    解析:
    题目要求出30cm土层最小贯入阻力,既贯入20cm对应的锤击数11,修正系数内插法,杆长3m,10锤击数对应的修正系数a?=0.975,11=0.973,12=0.970,15=0.965;动贯入阻力=M/(M+m)×(MgH/(Ae)=63.5÷(63.5+24.5)×(63.5×9.8×0.76)÷(43×0.0001×0.1)÷(11×0.973)=8.49×1000000=8.49MPa。

  • 第5题:

    下列关于基底检验说法不正确的是()。

    • A、小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法
    • B、特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验
    • C、对经加固处理后的特殊地基,一般采用荷载试验
    • D、大、中桥地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求

    正确答案:C

  • 第6题:

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),桥涵地基的承载力容许值应根据()确定。()

    • A、软土可参照地区经验
    • B、原位测试
    • C、荷载试验
    • D、承载力的基本容许值应进行深宽修正

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    小桥涵的地基检查,一般采用()。

    • A、直观
    • B、触探
    • C、钻探
    • D、物探

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    圆锥动力触探的试验成果可用于以下()方面。()

    • A、利用触探曲线进行力学分层
    • B、评价地基土的承载力
    • C、评价砂土液化
    • D、确定单桩承载力

    正确答案:A,B,D

  • 第9题:

    单选题
    某公路工程中一小桥地基为一般黏性土,室内试验测得孔隙比为0.930,液性指数为0.77,该黏性土地基的承载力[按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)计算]应为()。
    A

    143kPa

    B

    166kPa

    C

    159.1kPa

    D

    171kPa


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    天然地基基础抗震验算时,地基土抗震承载力应按()确定。
    A

    仍采用地基土静承载力设计值

    B

    为地基土静承载力设计值乘以地基土抗震承载力调整系数

    C

    采用地基土静承载力设计值,但不考虑基础宽度修正

    D

    采用地基土静承载力设计值,但不考虑基础埋置深度修正


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    筏板基础宽10m,埋置深度5m,地基土为厚层均质粉土层,地下水位在地面下20m处,在基底标高上用深层平板载荷试验得到的地基承载力特征值fak为200kPa,地基土的重度为19kN/m3(查表可得地基承载力修正系数ηb=0.3,ηd=1.5),筏板基础基底均布压力为下列何项数值时刚好满足地基承载力的设计要求?(  )[2009年真题]
    A

    345kPa

    B

    284kPa

    C

    217kPa

    D

    167kPa


    正确答案: B
    解析:
    根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第5.2.4条表5.2.4注2规定,地基承载力特征值按本规范附录D深层平板载荷试验确定时ηd取0。
    则根据式(5.2.4)计算的修正地基承载力特征值为:
    fa=fak+ηbγm(b-3)=200+0.3×9×(6-3)=217.1kPa注:基础宽度大于6m的按6m计。
    筏板基础底面压力为217.1kPa时,刚好满足承载力的要求。

  • 第12题:

    多选题
    采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容,回答下列问题。 针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型,在现场试验时应注意的事项为()
    A

    地面上触探杆的高度不宜超过1. 5m,以免倾斜和摆动过大

    B

    地面上触探杆的高度不宜超过2.0m,以免倾斜和摆动过大

    C

    贯人过程应尽量连续贯人,锤击速率宜为每分钟15 ~30击

    D

    贯人过程应尽量连续贯入,锤击速率宜为每分钟30 ~50击


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    均匀深厚地基上,宽度为2m的条形基础,埋深1m,受轴向荷载作用。经验算地基承载力不满足设计要求,基底平均压力比地基承载力特征值大了20kPa;已知地下水位在地面下8m,地基承载力的深度修正系数为1.60,水位以上土的平均重度为19kN/m3,基础及台阶上土的平均重度为20kN/m3。如采用加深基础埋置深度的方法以提高地基承载力,将埋置深度至少增大到下列哪个选项时才能满足设计要求(  )

    A. 2.0m
    B. 2.5m
    C. 3.0m
    D. 3.5m

    答案:A
    解析:
    ①基础加深前,依题,基底平均压力为:Pk=fak+20
    ②基础加深后,根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第5.2.4条规定,当基础宽度大于3m或埋置深度大于0.5m时,从载荷试验或其他原位测试、经验值等方法确定的地基承载力特征值,尚应按下式修正:
    fa=fak+ηbγ(b-3)+ηdγm(d-0.5)
    式中基础底面宽度b不足3m时按3m取。
    故可得地基承载力为:
    Pk+20(d-1)=fa=fak+0+ηdγm(d-0.5)=fak+1.6×19×(d-0.5)
    即:Pk=fak+10.4d+4.8,将Pk=fak+20代入,解得:d=1.46m。

  • 第14题:

    采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题。(4)针对题设条件所选择圆锥动力触探试验的类型,在现场试验时应注意的事项为( )。


    A:地面上触探杆的高度不宜超过1.5m,以免倾斜和摆动过大
    B:地面上触探杆的高度不宜超过2.0m,以免倾斜和摆动过大
    C:贯入过程应尽量连续贯入,锤击速率宜为每分钟15-30击
    D:贯入过程应尽量连续贯入,锤击速率宜为每分钟30-50击

    答案:A,C
    解析:
    采用重型或超重型圆锥动力触探试验时,地面土触探杆的高度不宜超过1.5米,以免倾斜和摆动过大,贯入过程应尽量连续贯入,锤击速率宜每分钟15~30击,所以选项AC正确。

  • 第15题:

    采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题。(1)根据题设条件,应选择动力触探仪的技术指标为( )。

    A.落锤质量10kg,锤落距50cm,探头直径40mm,探杆直径25mm
    B.落锤质量63.5kg,锤落距74cm,探头直径76mm,探杆直径42mm
    C.落锤质量63.5kg,锤落距76cm,探头直径74mm,探杆直径42mm
    D.落锤质量120kg,锤落距100cm,探头直径76mm,探杆直径50mm

    答案:C
    解析:
    如下图所示《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007将碎石土分为松散、稍密、中密和密实4个等级,中密及以下的碎石土应选用重型圆锥动力触探试验,较密实的碎石土应选用超重型圆锥动力触探试验,根据本题条件,可选用重型或超重型,答案为C。

  • 第16题:

    平板载荷试验与圆锥动力触探试验均为公路桥涵勘察中的原位测试方法,均可用于确定地基承载力和变形模量。( )


    答案:对
    解析:
    平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内土层承载力和变形模量的原位测试方法,可分为浅层平板载荷试验和深层平板载荷试验。圆锥动力触探试验(DPT)是利用一定质量的落锤,以一定高度的自由落距将标准规格的锥形探头打入土层中,根据探头贯入的难易程度判定土层的物理力学性质。也是公路桥涵工程勘察中用于确定地基土的承载力和变形模量的方法之一。

  • 第17题:

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),在对地基承载力基本容许值进行深宽修正时,下列说法正确的是()。

    • A、位于挖方内的基础,基础埋置深度由开挖后的地面算起
    • B、如果持力层为透水者,基底以上在水中的土的容重采用浮重度,即土的饱和重度减水的重度
    • C、如果持力层为不透水者,基底以下持力层的重度采用土的饱和重度
    • D、冻土不再进行深宽修正

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时,下列说法正确的是()。

    • A、当墩台基底设置在不冻胀土层中,基底埋深可不受冻深的限制
    • B、当上部为外超静定结构的桥涵基础,其地基为冻胀性土时,均应将基底埋入冻结线以下
    • C、小桥涵基础,如有冲刷,基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1m
    • D、涵洞的基础底面,如河床上有铺砌层时,宜设置在铺砌层顶面以下1m

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为18Kn/m3。 请根据以上内容,回答下列问题。 根据本题的试验结果,可用于()

    • A、评价地基的密实度
    • B、评价地基的承载力
    • C、评价地基均匀性
    • D、确定地基土的变形模量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    静力触探和动力触探均可用于测定土的性质,确定地基土的承载力。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    下列关于基底检验说法不正确的是()。
    A

    小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法

    B

    特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验

    C

    对经加固处理后的特殊地基,一般采用荷载试验

    D

    大、中桥地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),桥涵地基的承载力容许值应根据()确定。()
    A

    软土可参照地区经验

    B

    原位测试

    C

    荷载试验

    D

    承载力的基本容许值应进行深宽修正


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),在确定桥涵墩台明挖基础的埋置深度时,下列说法正确的是()。
    A

    当墩台基底设置在不冻胀土层中,基底埋深可不受冻深的限制

    B

    当上部为外超静定结构的桥涵基础,其地基为冻胀性土时,均应将基底埋入冻结线以下

    C

    小桥涵基础,如有冲刷,基底埋深应在局部冲刷线以下不少于1m

    D

    涵洞的基础底面,如河床上有铺砌层时,宜设置在铺砌层顶面以下1m


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    圆锥动力触探的试验成果可用于以下()方面。()
    A

    利用触探曲线进行力学分层

    B

    评价地基土的承载力

    C

    评价砂土液化

    D

    确定单桩承载力


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析