单选题运输是创造产品的（）A “时间价值”B “地点价值”C 使用价值D 交换价值E 价值

题目
单选题
运输是创造产品的（）
A

“时间价值”

B

“地点价值”

C

使用价值

D

交换价值

E

价值

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1.从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看，以下描述准确的是（ ）。A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量

2.劳动价值理论认为运输价值由( )三部分构成。A.转移的物化劳动价值B.运输生产者为自己创造的价值C.运输产品的必要劳动消耗D.运输生产者为社会创造的价值E.运输成本

3.下列哪项不属于运输业的经济特征()A.运输业生产是无形产品，不能储存和转移B.运输是国民经济的基础结构，是扩大再生产的重要条件之一C.运输生产既有创造价值，也有创造使用价值D.运输业是网络型的基础产业

4.运输活动本身一般并不创造产品价值,只创造()。

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  • 第1题：

    关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（ ）。

    A.构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上
    B.固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大
    C.运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程
    D.运输产品的生产过程早于消费过程

    答案：D
    解析：
    D项，运输产品的生产过程也同时是消费过程，因此，运输价值的创造过程也就是运输价值的实现过程。

  • 第2题：

    运输具有实现货物空间位移的功能，货物经过运输后其使用价值发生了变化，因此运输可以创造实物产品。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（）。

    • A、构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上
    • B、固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大
    • C、运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程
    • D、运输产品的生产过程早于消费过程

    正确答案:D

  • 第4题：

    铁路职工是运输产品的创造行，也是企业形象的（）行。

    • A、评价
    • B、塑造
    • C、灌输
    • D、交流

    正确答案:B

  • 第5题：

    通过位置移动，运输对产品进行了（），创造出产品的（）。


    正确答案:增值；时间效用

  • 第6题：

    运输不能给产品创造新的价值。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看，以下描述准确的是（　）。

    • A、运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量
    • B、运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，增加社会产品实物总量
    • C、运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量
    • D、运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造，不增加社会产品实物总量

    正确答案:D

  • 第8题：

    运输将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方，创造出产品的（）


    正确答案:空间效用

  • 第9题：

    多选题
    运输的职能（）
    A

    产品移动

    B

    短期产品库存

    C

    改变产品的形态

    D

    创造时间价值


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    运输将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方，创造出产品的（）

    正确答案： 空间效用
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有（　）特点。
    A

    运输业产品不具实物形态，构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和看护。

    B

    运输业产品价格有批发、零售等不同形式

    C

    运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大

    D

    运输价值的创造过程就是其实现过程

    E

    运输价值应等于运输成本


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    劳动价值理论认为运输价值由（  ）
    A

    转移的物化劳动价值

    B

    运输生产者为自己创造的价值

    C

    运输产品的必要劳动消耗

    D

    运输生产者为社会创造的价值

    E

    运输成本


    正确答案： C,A
    解析：

  • 第13题：

    运输价值是物化在运输产品中的社会劳动。由（)共同构成。

    A:已消耗的生产资料价值
    B:劳动者的必要劳动所创造的价值
    C:劳动者的剩余劳动所创造的价值
    D:运输管理费用
    E:受市场供求关系影响而增减的价值

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查运输价值。运输价值是物化在运输产品中的社会劳动，由已消耗的生产资料价值、劳动者的必要劳动所创造的价值、劳动者的剩余劳动所创造的价值共同构成。

  • 第14题：

    关于运输产品的说法正确的是（）。

    • A、运输产品是实物形态的产品
    • B、运输产品具有存储性
    • C、运输产品是无形产品
    • D、运输产品是不相同的

    正确答案:C

  • 第15题：

    运输是创造产品的（）

    • A、“时间价值”
    • B、“地点价值”
    • C、使用价值
    • D、交换价值
    • E、价值

    正确答案:B

  • 第16题：

    运输通常只是货物在空间的移动，但是有时候也会创造新的产品。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    克服产品生产与消费在时间上的差异，创造时间效益的物流活动是（）

    • A、运输
    • B、仓储
    • C、包装
    • D、加工

    正确答案:B

  • 第18题：

    与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有（　）特点

    • A、运输业产品不具有实物形态，构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护
    • B、运输业产品价格有批发、零售等不同形式
    • C、运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
    • D、运输价值的创造过程也就是其实现过程
    • E、运输价值应等于运输成本

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    运输的职能（）

    • A、产品移动
    • B、短期产品库存
    • C、改变产品的形态
    • D、创造时间价值

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    多选题
    劳动价值理论认为运输价值由()部分构成。
    A

    转移的物化劳动价值

    B

    运输生产者为自己创造的价值

    C

    运输产品的必要劳动消耗

    D

    运输生产者为社会创造的价值

    E

    运输成本


    正确答案： B,C
    解析： 本题考查劳动价值论的相关内容。劳动价值理论认为运输价值由转移的物化劳动价值、运输生产者为自己创造的价值和运输生产者为社会创造的价值三部分构成。

  • 第21题：

    填空题
    通过位置移动，运输对产品进行了（），创造出产品的（）。

    正确答案： 增值,时间效用
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    运输可以消除物质产品在空间位置上的背离，从而（）
    A

    实现物质产品的使用价值

    B

    增加物质产品的价值

    C

    创造物质产品的价值

    D

    创造物质产品的使用价值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    运输不能给产品创造新的价值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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