单选题机座产生变形后的最大危害是（）A 运动部件失中，使磨损加剧B 缸线失中，造成敲缸甚至拉缸C 使机体承受弯矩，可能产生裂纹D 曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

题目
单选题
机座产生变形后的最大危害是（）
A

运动部件失中，使磨损加剧

B

缸线失中，造成敲缸甚至拉缸

C

使机体承受弯矩，可能产生裂纹

D

曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

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1.会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：A.曲轴轴线挠曲B.船体变形C.机座垫块安装不良D.贯穿螺栓上紧不均

2.轧钢机座的弹性变形值△S包含了( )等所组成的机座各部件的弹性变形总和。A、机架B、 轧辊C、 轧辊轴承D、 接轴

3.轧钢机座的刚性的概念是表示该轧机抵抗( )的能力A、 弹性变形B、 变形抗力C、轧制压力D、 变形

4.在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是______。A.变形B.产生裂纹C.断裂D.地脚螺栓断裂

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  • 第1题：

    会导致机座产生变形的原因中，不正确的是（）

    • A、曲轴轴线绕曲
    • B、船体变形
    • C、机座垫块安装不良
    • D、贯穿螺栓上紧不均

    正确答案:A

  • 第2题：

    高钾血症对人体产生的最大危害是呼吸肌麻痹。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    轧机刚度是指轧机座抵抗轧件塑性变形的能力大小。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）。

    • A、变形
    • B、产生裂纹
    • C、断裂
    • D、地脚螺栓断裂

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。

    • A、会产生塑性伸长变形
    • B、会引起机座变形
    • C、会破坏机体上下平面的平行度
    • D、会造成机体变形、缸线失中

    正确答案:B

  • 第6题：

    机座营运中产生最常见的缺陷是（）

    • A、变形
    • B、产生裂纹
    • C、断裂
    • D、地脚螺栓断裂

    正确答案:A

  • 第7题：

    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是（）

    • A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
    • B、会引起机座变形
    • C、会破坏机体上下平面的平行度
    • D、会造成机体变形缸线失中

    正确答案:B

  • 第8题：

    不会导致机座产生变形的是：（）

    • A、曲轴轴线绕曲
    • B、船体变形
    • C、机座垫块安装不良
    • D、贯穿螺栓上紧不均

    正确答案:A

  • 第9题：

    汽缸产生向上拱起变形，会有哪些危害？


    正确答案: 汽缸产生向上拱起变形，会使汽轮机下部动静部件的径向间隙减少，造成动静摩擦。

  • 第10题：

    问答题
    汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？

    正确答案： 汽缸产生热变形的原因是上、下缸温差和法兰内、外壁温差。上、下缸温差造成汽缸拱曲变形；法兰内、外壁温差造成法兰翘曲变形，而使汽缸产生椭圆变形。
    在汽缸内蒸汽流量很小，或停机后汽缸内温度较高时，热汽体的自然对流，使温度高的汽体上升，温度低的汽体下降，上半缸汽体的温度高于下半缸汽体的温度；下缸受车间零米低温汽流的冲刷，又有许多抽汽管道，一般下缸保温质量比上缸差，故下缸散热量较上缸大，出现上、下缸温差，使汽缸产生热变形。
    热变形过大，使动、静部分径向间隙消失，转子旋转时产生摩擦，造成转子弯曲，引起机组强烈振动。机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。当上、下缸温差过大，汽缸热变形过大时，不允许机组启动。
    减小上、下缸温差和法兰内、外壁温差，可减小汽缸的热变形。停机后汽缸内温度较高时，必须进行盘车；加强下缸保温质量；防止停机时阀门漏汽；热态启动时，加快升速速度，可以避免上、下缸温差过大。对于具有法兰加热装臵的机组，可通过调整此装臵加热蒸汽的温度和流量，调节法兰内、外壁温差。对于没有法兰加热装臵的机组，可通过控制主蒸汽和再热蒸汽的温升速度，以及升负荷速度控制法兰内、外壁温差。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。
    A

    各缸最大爆发压力严重不均

    B

    机座、机架严重变形

    C

    贯穿螺栓发生纵向震动

    D

    上紧力不均或过大


    正确答案： B
    解析： 贯穿螺栓断裂的原因主要有：各缸最大爆发压力严重不均、机座机架严重变形、上紧力不均或过大及贯穿螺栓发生横向振动等。

  • 第12题：

    单选题
    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。
    A

    上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形

    B

    会引起机座变形

    C

    会破坏机体上下平面的平行度

    D

    会造成机体变形缸线失中


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轧机刚度系数的物理意义是指轧机工作机座抵抗（）的能力大小，即机座产生单位（1mm）弹性变形时所需要的（）的大小。


    正确答案:弹性变形；轧制力

  • 第14题：

    轧制过程中轧件受轧制力的作用产生了（），而轧机工作机座受轧制力的作用产生了（）

    • A、弹性变形，塑性变形
    • B、塑性变形，弹性变形
    • C、弹性变形，弹性变形

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？


    正确答案: 汽缸产生热变形的原因是上、下缸温差和法兰内、外壁温差。上、下缸温差造成汽缸拱曲变形；法兰内、外壁温差造成法兰翘曲变形，而使汽缸产生椭圆变形。
    在汽缸内蒸汽流量很小，或停机后汽缸内温度较高时，热汽体的自然对流，使温度高的汽体上升，温度低的汽体下降，上半缸汽体的温度高于下半缸汽体的温度；下缸受车间零米低温汽流的冲刷，又有许多抽汽管道，一般下缸保温质量比上缸差，故下缸散热量较上缸大，出现上、下缸温差，使汽缸产生热变形。
    热变形过大，使动、静部分径向间隙消失，转子旋转时产生摩擦，造成转子弯曲，引起机组强烈振动。机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。当上、下缸温差过大，汽缸热变形过大时，不允许机组启动。
    减小上、下缸温差和法兰内、外壁温差，可减小汽缸的热变形。停机后汽缸内温度较高时，必须进行盘车；加强下缸保温质量；防止停机时阀门漏汽；热态启动时，加快升速速度，可以避免上、下缸温差过大。对于具有法兰加热装置的机组，可通过调整此装置加热蒸汽的温度和流量，调节法兰内、外壁温差。对于没有法兰加热装置的机组，可通过控制主蒸汽和再热蒸汽的温升速度，以及升负荷速度控制法兰内、外壁温差。

  • 第16题：

    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。

    • A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
    • B、会引起机座变形
    • C、会破坏机体上下平面的平行度
    • D、会造成机体变形缸线失中

    正确答案:B

  • 第17题：

    当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）

    • A、机座产生变形
    • B、曲轴产生变形
    • C、主轴颈磨损过大
    • D、曲轴轴线绕曲严重

    正确答案:A

  • 第18题：

    机座产生变形后的最大危害是（）

    • A、运动部件失中，使磨损加剧
    • B、缸线失中，造成敲缸甚至拉缸
    • C、使机体承受弯矩，可能产生裂纹
    • D、曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

    正确答案:D

  • 第19题：

    会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：（）

    • A、曲轴轴线挠曲
    • B、船体变形
    • C、机座垫块安装不良
    • D、贯穿螺栓上紧不均

    正确答案:A

  • 第20题：

    缓冲器受力后产生的（）称为行程。

    • A、最大作用力
    • B、最大容量
    • C、最大变形量
    • D、最大速度

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    不会导致机座产生变形的是：（）
    A

    曲轴轴线绕曲

    B

    船体变形

    C

    机座垫块安装不良

    D

    贯穿螺栓上紧不均


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。
    A

    会产生塑性伸长变形

    B

    会引起机座变形

    C

    会破坏机体上下平面的平行度

    D

    会造成机体变形、缸线失中


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机座产生变形后的最大危害是（）
    A

    运动部件失中，使磨损加剧

    B

    缸线失中，造成敲缸甚至拉缸

    C

    使机体承受弯矩，可能产生裂纹

    D

    曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    机座营运中产生最常见的缺陷是（）
    A

    变形

    B

    产生裂纹

    C

    断裂

    D

    地脚螺栓断裂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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