单选题嵌档驶靠时，应使船到达泊位档子正横外处，使船身与码头边缘线（）。A 接近30°B 接近60°C 接近90°D 接近0°

题目
单选题
嵌档驶靠时，应使船到达泊位档子正横外处，使船身与码头边缘线（）。
A

接近30°

B

接近60°

C

接近90°

D

接近0°

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1.关于靠拢角度,下列说法错误的是( )。A、顶流靠泊时，靠拢角度宜小B、吹开风时，靠拢角度需小C、嵌档靠泊，应当在到达档子最外边时，使船身与码头平行D、调整靠拢角度宜早

2.当码头上下或外方停有船舶,不能从下方驶靠,而需要从正横方泊拢时,则采用( )靠泊。A、平移法B、大角度C、抛锚D、扬起头

3.河船驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶( )。A、前移B、后移C、外移D、内移

4.关于靠陡岸,下列叙述错误的是( )。A、离泊位纵距约5~6个船长，横距约1个船长处停车B、以与岸30°角左右的方向驶近泊位，在船首到达泊位下方抛下外档锚C、慢车内舵操纵船首微速触岸，这时停止放链D、送上首缆、首倒缆，调整船位使船身平行靠拢

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用( )驶靠角驶靠码头。

    A、较小

    B、较大

    C、垂直

    D、以上说法均错误


    参考答案：B

  • 第2题：

    驶靠码头时,为防止横风风压,余速要求稍小。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错

  • 第3题：

    船舶驶靠码头时，驶靠角的调整．横距的选定，由______来实现。

    A.操舵

    B.用车

    C.操舵和用车

    D.操舵、用车和系缆


    正确答案：C

  • 第4题：

    船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况

    • A、①、②和③
    • B、②、③和④
    • C、①、③和④
    • D、①、②和④

    正确答案:A

  • 第5题：

    正在机动船靠、离泊位水域附近行驶的船舶，听到机动船靠、离泊位声号后，应当绕开行驶或者减速等候，不得抢档。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    单选题
    驶靠停泊船，在靠泊前和驶靠中，要求两船尽量把船身调直，不得（）。 Ⅰ．向外舷横倾；Ⅱ．向内舷横倾；Ⅲ．保持正浮。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错误


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。
    A

    较小

    B

    较大

    C

    垂直


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶（）。
    A

    前移

    B

    后移

    C

    外移

    D

    内移


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    万吨船顺流接近泊位时：（）
    A

    应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头

    B

    在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠

    C

    不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠

    D

    不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    嵌档驶靠时，应使船到达泊位档子正横外处，使船身与码头边缘线（）。
    A

    接近30°

    B

    接近60°

    C

    接近90°

    D

    接近0°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶靠码头时，控制余速的关键时刻是（）的时刻。
    A

    船首抵泊位正中

    B

    船首抵泊位后端

    C

    抛外档锚

    D

    使用倒车的时刻


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时，艏艉线与流向间的夹角应（）。
    A

    减小

    B

    增加

    C

    有时减小，有时增大

    D

    接近垂直


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驶靠码头时,船与风或流的交角越大越好。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错

  • 第14题：

    靠码头时控制余速的关键时刻是_______。

    A.船首抵泊位正中

    B.船首抵泊位后端

    C.抛外档锚

    D.使用倒车的时刻


    正确答案：B

  • 第15题：

    码头靠船作业时，油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    嵌档驶靠时，应使船到达泊位档子正横外处，使船身与码头边缘线（）。

    • A、接近30°
    • B、接近60°
    • C、接近90°
    • D、接近0°

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    领水缆的作用是：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ、防止船身靠拢速度过快
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶驶靠码头时，驶靠角的调整，横距的选定，通过（）来实现。
    A

    操舵

    B

    用车

    C

    操舵和用车

    D

    操舵、用车和系缆


    正确答案： C
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  • 第19题：

    单选题
    大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.
    A

    与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚

    B

    与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚

    C

    与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操

    D

    与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    大角度驶靠码头的方法适用于（）时。
    A

    码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊

    B

    在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风

    C

    在有强吹拢风的情况下，为了控制船舶向码头的靠拢速度

    D

    遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    靠码头时控制余速的关键时刻是：（）
    A

    船首抵泊位正中

    B

    船首抵泊位后端

    C

    抛外档锚

    D

    使用倒车的时刻


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退； Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩； Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶在吹开风时驶靠码头，驶靠横距应（）。 Ⅰ．适当增大；Ⅱ．适当缩小；Ⅲ．保持不变。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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