5%
10%
15%
20%
第1题:
柴油机喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀,当内径扩大了()时则应换新。
第2题:
柴油机的喷油咀上的喷孔直径,工作一段时间,孔径会扩大,当扩大到()应换新。
第3题:
喷油器喷孔因受液体磨损,孔径扩大10%以上应更换。
第4题:
造成喷油器喷孔内结碳的原因是:()
第5题:
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()
第6题:
喷油器喷射量一般为50-70ml/15s,每个喷油器应重复测量2-3次,其喷射量差值应小于喷射量的()%,否则应清洗或更换喷油器。
第7题:
10%
20%
30%
40%
第8题:
大于孔径的10%
大于孔径的20%
大于孔径的30%
大于孔径的40%
第9题:
对
错
第10题:
5%
10%
15%
20%
第11题:
高温变形
烧损
燃油冲刷
喷油量增加
第12题:
高压油腔中的燃油压力
调压弹簧的预紧力
喷油器的喷孔数
喷油器喷孔大小
第13题:
喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀,当内径扩大了()时则应换新.
第14题:
下列对重复喷射形成的原因的分析中,错误的说法是()
第15题:
喷油器的启阀压力由()来保证。
第16题:
当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。
第17题:
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。
第18题:
喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损,针阀弹簧冲击,针阀易断裂。
第19题:
25
20
10
30
第20题:
燃油粘度与喷射背压
喷孔数目
喷油孔长度
喷孔锥角
第21题:
高温腐蚀
低温腐蚀
高温
结炭
第22题:
喷油器喷孔部分堵塞
喷油器喷孔磨损,直径增大
出油阀卸载容积不足
换用了内径和长度较大的高压油管
第23题:
喷油器的喷孔数
喷油器的喷孔大小
高压油腔中的燃油压力
调压弹簧的预紧力
第24题:
燃油预热温度不当
喷油器过热
启阀压力太低
喷油压力太低