首缆
尾缆
前倒缆
后倒缆
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
船舶需要向后移泊,可采用的方法是_______。
A.绞尾缆,溜首缆
B.绞首缆,溜尾缆
C.同时绞进首尾缆
D.同时溜首尾缆
第3题:
当绞缆绞盘上引缆出现压缆情况时,须立即绞缆。
第4题:
船舶须向前移泊,则可采取的方法为()
第5题:
船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()
第6题:
①、②、③
②、③
①、③
①、②
第7题:
首缆
尾缆
前倒缆
后倒缆
第8题:
Ⅰ—Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ—Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第9题:
后倒缆;首倒缆
首缆;后倒缆
尾缆;首倒缆
首倒缆;后倒缆
第10题:
可把经绞紧紧的系船缆从绞缆滚筒(或绞盘)上移挽于系缆桩上保持系船缆原有的受力状态
可把系船缆从系缆桩上移挽于绞缆滚筒(或绞盘)上,继续进行收绞
A、B均对
A、B均错
第11题:
①、②、③
②、③
①、③
①、②
第12题:
首倒缆
尾倒缆
首缆
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
关于系船缆叙述正确的是:
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出
第15题:
绞缆须与船方配合,需松缆时,应手动松缆。
第16题:
绞缆移泊时,如要使船前移,绞收()缆效果最佳。
第17题:
绞缆移泊时,如要使船后移,绞收()缆效果最佳。
第18题:
绞尾缆,溜首缆
绞首缆,溜尾缆
同时绞进首尾缆
同时溜首尾缆
第19题:
I、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
第20题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~;Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
第21题:
绞尾缆,溜首缆
绞首缆,溜尾缆
同时绞进首、尾缆
同时溜首、尾缆
第22题:
①、②、③、④;
②、③、④;
①、③;
①、②
第23题:
绞尾缆,溜首缆
绞首缆,溜尾缆
同时绞进首尾缆
同时溜首尾缆