正确的
不正确,因为没有采取对照组
不正确,因为该比较不是基于率的比较
不正确,因为未进行统计学检验
不正确,因为用流行率而未用发病率
第1题:
某地发生交通事故,需要牵引事故车辆,下列车辆中可以被其他车辆牵引的是( )。
A.大型客车
B.城市公交车
C.三轮汽车
D.摩托车
第2题:
据某高速公路交警统计,蓝色车辆较其他颜色的车辆出事故更多。因此,认为驾驶蓝色车比其他颜色的车发生事故的危险性更高,该结论()。
第3题:
据某高速公路交通事故统计,蓝色车辆较其他颜色的车辆出事故更多,由此推论驾驶蓝色车比其他颜色的车发生事故的危险性更高,该推论是()。
第4题:
铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故,均为()(简称事故)。
第5题:
根据某高速公路交通事故统计,蓝色车子的车祸发生事件要比其他车子的车祸发生事件多。由此推论:蓝色车子发生车祸的危险性高于其他车子。此推论()。
第6题:
正确的
不正确,因为没有采取对照组
不正确,因为未进行统计学检验
不正确,因为用流行率而未用发病率
第7题:
正确的
不正确,因为没有采取对照组
不正确,因为该比较不是基于率的比较
不正确,因为未进行统计学检验
不正确,因为用流行率而未用发病率
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
有调查显示,车辆的事故率与汽车颜色间存在一定的联系,蓝色系的汽车之所以事故率高,与蓝色的“后退色”密切相关。对于其他驾驶者来说,与蓝色车的实际车距要比其观察到的近一些。这表明() ①任何两个事物之间都存在着具体联系 ②人们应透过现象的联系认识本质的联系 ③认识复杂事物的发展过程要着重把握主要矛盾 ④把握联系对于我们正确认识事物具有重要意义
第11题:
白颜色的车比黑颜色的车相对来说容易发生交通事故。
第12题:
某地发生交通事故,需要牵引事故车辆,但()不得被其他车辆牵引。
第13题:
发生道路交通事故后,肇事车逃逸时,驾驶员要记清肇事车辆的车型、颜色、特征及逃逸方向,以及逃逸驾驶员的体貌特征等。
第14题:
不正确,因为该比较不是基于率的比较
不正确,因为未进行统计学检验
不正确,因为没有采取对照组
正确
不正确,因为用流行率而未用发病率
第15题:
道路交通事故
铁路交通事故
其他事故
第16题:
正确
不正确,因为没有比较组
不正确,因为比较不是在率的基础上
不正确,因为没有进行统计学显著性检验
不正确,因为未用发病率