多选题动界面管理极为重要，因为（　　）。A往往涉及组织利益方面敏感问题，情况复杂B在所有项目的寿命中有持续作用C上一个子系统对以后的各子系统在管理中起着决定作用D不存在相互依存关系，失去了相互约束的可能性E区分了静界面和动界面、便于控制

题目
多选题
动界面管理极为重要，因为（　　）。
A

往往涉及组织利益方面敏感问题，情况复杂

B

在所有项目的寿命中有持续作用

C

上一个子系统对以后的各子系统在管理中起着决定作用

D

不存在相互依存关系，失去了相互约束的可能性

E

区分了静界面和动界面、便于控制

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1.CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了()、()、()六方面的统一。A.旅客界面、操作界面B.运用界面、维护界面C.制动界面、监测保护D.里程界面

2.建设项目动界面管理极为重要的原因是( )。A:往往涉及组织利益方面的敏感问题，情况复杂 B:它在所有项目的寿命中有持续的作用 C:上一个子系统对以后的各子系统在管理上起着决定作用 D:上一个子系统对以后的各子系统在管理上起着辅助作用 E:它在单一子系统的寿命中有持续作用

3.在建设项目系统中，有设备、建设工艺和技术等其他类型的非人员界面。系统界面又可划分为(　 )。A:根系统界面 B:全系统界面 C:静界面 D:动界面 E:信息界面

4.手机客户端看不到已订购saas应用,可能原因为()A、登录成功后界面在“工作”界面B、管理员未进行授权C、该账号存在多个企业，需进行切换D、登录成功后界面在“云市场”界面

更多“动界面管理极为重要，因为（　　）。”相关问题

  • 第1题：

    建设项目界面管理的共同模式和方法是( )。

    A:对子系统进行控制和管理，促使参建单位完成子系统目标
    B:划分建设项目的子系统，应注意分静界面和动界面，以便重点控制
    C:保持静界面的清楚界限
    D:协调与处理具有相互依存关系的动界面，对于每个主要的界面进行特殊管理
    E:协调与处理具有相互依存关系的静界面，对于每个主要的界面进行特殊管理

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    建设项目界面管理的共同模式和方法可归纳为( )。

    A:保持静界面的清楚界限
    B:保持动界面的清楚界限
    C:管理的注意力应放在跨越界面时的检查、监督和整体效益上
    D:协调与处理具有相互依存关系的动界面，对于每个主要的界面进行特殊管理
    E:划分建设项目的子系统，识别主导子系统的界面并能成功地处理其相互作用，应注意区分静界面和动界面，以便重点控制

    答案：A,D,E
    解析：

  • 第3题：

    系统界面中，子系统界面按照子系统之间的相互关系，又可以划分为（）。

    • A、动界面和人员界面
    • B、静界面和组织界面
    • C、静界面和动界面
    • D、人员界面和组织界面

    正确答案:C

  • 第4题：

    矿、焦界面层阻力损失约占整个块状带带阻力损失的（），对减少粉末如炉极为重要。


    正确答案:20%～35%

  • 第5题：

    界面动电现象


    正确答案:是指溶胶在电场的作用下胶粒或分散介质产生移动，在移动过程中产生电位差的现象。

  • 第6题：

    一般，我们把大型建设项目的静界面又分为（）。

    • A、技术界面和动界面
    • B、动界面和组织界面
    • C、技术界面和工程界面
    • D、工程界面和人员界面

    正确答案:C

  • 第7题：

    由建设程序反映出的子系统之间的界面，一般都属于（），它的管理极为重要。

    • A、技术界面
    • B、动界面
    • C、工程界面
    • D、组织界面

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了（）、操作界面、运用界面、维护界面、制动界面、监测保护六方面的统一。

    正确答案： 旅客界面
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    协调与处理具有相互依存关系的动界面时，管理的注意力应放在跨越界面时的（　　）上。
    A

    抽查

    B

    检查

    C

    监督

    D

    评价

    E

    控制


    正确答案： D,E
    解析：
    建设项目界面管理的共同模式之一是协调与处理具有相互依存关系的动界面，对于每个主要的界面进行特殊管理。管理的注意力应放在跨越界面时的检查、监督、评价和控制上。

  • 第10题：

    多选题
    建设项目界面管理的共同模式和方法可归纳为（）。
    A

    保持静界面的清楚界限

    B

    保持动界面的清楚界限

    C

    管理的注意力应放在跨越界面时的检查、监督和整体效益上

    D

    协调与处理具有相互依存关系的动界面，对于每个主要的界面进行特殊管理

    E

    划分建设项目的子系统，识别主导子系统的界面并能成功地处理其相互作用，应注意区分静界面和动界面，以便重点控制


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由建设程序反映出的子系统之间的界面，一般都属于（），它的管理极为重要。
    A

    技术界面

    B

    动界面

    C

    工程界面

    D

    组织界面


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    子系统界面按照子系统之间相互关系，可以划分为（　　）等。
    A

    三维界面

    B

    静界面

    C

    动界面

    D

    临时界面

    E

    原界面


    正确答案： C,D
    解析：
    按照子系统之间的互关系，子系统界面分为静界面和动界面。静界面是指不随建设过程中的变化而变化，只表示子系统相互关系的界面，如建设项目中单项工程之间的界面；动界面是指建设项目在决策和实施过程中之间有相互依存关系的界面，它是由于建设项目发展过程中产生的活动的相互依存模式的作用引起的。

  • 第13题：

    建设项目的界面类型基本可以分为(　 )三种。

    A:人员界面
    B:静界面
    C:组织界面
    D:动界面
    E:系统界面

    答案：A,C,E
    解析：

  • 第14题：

    网上商店的建立应把重点放在前台管理上，因为前台是直接与上网者交互的界面。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    矿、焦界面层阻力损失约占整个（）带阻力损失的20%~35%，对减少粉末入炉极为重要。


    正确答案:块状

  • 第16题：

    高炉内界面阻力损失约占整个块状带阻力损失的（），因此，减少粉末极为重要，其次扩大料批减少内界面数量，也是有效降低阻力损失的措施之一。

    • A、10—17%
    • B、20—35%
    • C、25—40%
    • D、50%

    正确答案:B

  • 第17题：

    CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了（）、操作界面、运用界面、维护界面、制动界面、监测保护六方面的统一。


    正确答案:旅客界面

  • 第18题：

    不随建设过程中的变化而变化，只表示子系统相互关系的哪种界面称为（）。

    • A、动界面
    • B、静界面
    • C、组织界面
    • D、人员界面

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    动界面是指建设项目在决策和实施过程中存在相互依存关系的界面，下列有关动界面的描述正确的有（　　）。
    A

    由建设项目发展过程中产生的活动的相互依存模式的作用引起的

    B

    由建设程序反映出的子系统之间的界面，一般都属于动界面

    C

    建设项目单项工程之间的界面，属于动界面

    D

    大型建设项目的动界面分为技术界面和工程界面

    E

    子系统的相互依存关系大约有三种类型，即汇合型、程序型和往复型


    正确答案： C,B
    解析：
    C项，建设项目中单项工程之间的界面，属于静界面；D项，大型建设项目的静界面一般可分为技术界面和工程界面。

  • 第20题：

    单选题
    系统界面中，子系统界面按照子系统之间的相互关系，又可以划分为（　　）。
    A

    动界面和人员界面

    B

    静界面和组织界面

    C

    静界面和动界面

    D

    人员界面和组织界面


    正确答案： C
    解析：
    在建设项目系统中，有设备、建设工艺和技术或其他类型的非人员界面。他们存在于建设项目中各子系统界面上。其中子系统界面按照子系统之间的相互关系，又可以划分为静界面和动界面。

  • 第21题：

    单选题
    一般，我们把大型建设项目的静界面又分为（　　）。
    A

    技术界面和动界面

    B

    动界面和组织界面

    C

    技术界面和工程界面

    D

    工程界面和人员界面


    正确答案： B
    解析：
    我们把大型建设项目的静界面又分为技术界面和工程界面，技术界面是指：系统或设备在连接处的设计要求、技术参数是否匹配；工程界面是指：各承包商或各专业之间，以及设计、土建、安装、调试之间，在空间上是否相容、时间（进度）上是否衔接。

  • 第22题：

    单选题
    投资建设项目界面类型基本上可以划分为三种，它们是（　　）。[2011年真题]
    A

    人员界面、静界面和动界面

    B

    人员界面、组织界面和系统界面

    C

    组织界面、静界面和动界面

    D

    系统界面、静界面和动界面


    正确答案： B
    解析：
    建设项目的界面类型基本可以分为三种界面：人员界面、组织界面和系统界面。

  • 第23题：

    多选题
    下列各项中，属于建设项目界面管理的共同模式和方法的有（　　）。
    A

    划分建设项目的子系统，识别主导子系统的界面并能成功地处理其相互作用，应注意区分静界面和动界面，以便重点控制

    B

    保持静界面的清楚界限

    C

    协调与处理具有相互依存关系的动界面，对于每个主要的界面进行特殊管理

    D

    子系统静态界面或动态界面可能存在于项目实施系统的某个组织内部，需要区分它们

    E

    在明确建设项目目标的前提下，分析辨别建设项目的子系统及其界面，再进行建设项目规划，并在项目实施中进行控制


    正确答案： A,E
    解析：
    建设项目界面管理的共同模式和方法归纳为：①划分建设项目的子系统，识别主导子系统的界面并能成功地处理其相互作用，应注意区分静界面和动界面，以便重点控制；②保持静界面的清楚界限；③协调与处理具有相互依存关系的动界面，对于每个主要的界面进行特殊管理。

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