第1题:
如果船舶适航于A、B、C级航区,其满载水线系指()航区的最大载重水线。
第2题:
船舶适航于数级航区(航段)时,应用最高航区(航段)的满载吃水来表示载重线。
第3题:
船舶的船检证书中都记载了适航航区,记载了()航区或航段的,即认为满足该航区的稳性要求,同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。
第4题:
某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()
第5题:
内河船舶所签发的检验证书簿中船舶航区按()填写。
第6题:
千岛湖航区100客位普通客船“梦想01”,船长40米,总吨461,双机总功率390千瓦,属第4类客船,请问下列哪几个选项是正确的?()
第7题:
某船检机构对一条干货船完成建造检验后,由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书,而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑,该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区,试问该船的适航证书有效吗?为什么?
第8题:
A 级航区
B 级航区
C级航区
各级航区分别设定
第9题:
按船舶核准的各级航区中最高一级航区填写。
按船舶核准的各级航区中最低一级航区填写。
按船舶核准的各级航区中最高一级或最低一级航区填写均可。
其它
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
如不特别说明,内河船舶适航证书航区中J类航区的概念是()。
第14题:
船舶适航于数级航区(段)时,应以最高航区的水平线来表示载重线。
第15题:
值班水手适任证书有以下()
第16题:
航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()
第17题:
对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶,其满载水线系指核定的()的最大载重水线。
第18题:
航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
第19题:
无限航区、远洋航区、国内航区、内河航区
国际航区、国内航区、近岸航区、内河航区
无限航区、有限航区、国际航区、国内航区
无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区
第20题:
A
C
J1
J2
第21题:
船舶航行安全证书
适航证书
货船构造安全证书
货船无线电安全证书
第22题:
不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区
不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行
正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区
正确。需要申请附加检验才能航行
第23题:
第24题:
J级航段船舶的规定
A级航区船舶的规定
B级航区船舶的规定
C级航区船舶的规定