对
错
第1题:
同一车型在用汽车环保定期检测时可以采用二种以上的检测方法。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
用同一问卷在不同时间对同一研究对象进行重复测量,所得结果一致性的程度是

第3题:
表示两个评定人分别评定同一对象时,所得到的两组数据之间的相关程度的指标是()
第4题:
对同一电网内的同一电压等级、同一用电类别的用电户执行()的电价标准。
第5题:
《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、同一车型定员基本一致、同一动车运用所担当尽量单一的原则。
第6题:
同一车型在用汽车环保定期检测时可以采用二种以上的检测方法。
第7题:
在汽车火灾理赔工作中,对同一地区、同一车型、相似受损程度的标的可以制定相对一致的损失评定标准。
第8题:
《铁路动车组运用维修规则》(铁总运〔2017〕238号)规定,动车组配属应遵循()的原则。
第9题:
对
错
第10题:
同一线路车型相对集中
同一车型定员基本一致
同一动车段担当尽量单一
同一动车所担当尽量单一
第11题:
对
错
第12题:
保险赔款=重置价值×损失程度
保险赔款=保险金额×损失程度
损失程度=保险标的受损价值÷保险标的受损当时市场完好价值×100%
保险标的受损价值=保险标的受损当时市场完好价值—残值
第13题:
理赔公估中损失理算的工作包括( )等。
A.查明保险事故发生的原因
B.清点现场未受损的财产
C.查清保险标的与受损财产之间的关系
D.确定保险财产的损失程度
第14题:
在不同的地区和市场上,同一个零售企业对同一类商品的角色定义是否应该一致?
第15题:
类比标准是相同车型的汽车在相同的使用条件下运行,通过对同一部件进行测量和相互比较来掌握其异常程度。在现代汽车故障诊断中,经常采用这种方法来判定故障。
第16题:
在测量工作中,为了评定观测成果的精度,制定的衡量精度的统一标准有()。
第17题:
动车组配属应遵循()的原则。
第18题:
团队的力量体现于()
第19题:
理赔公估中损失理算的工作包括()等。
第20题:
汽车同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致。
第21题:
同一车站站台基本固定
同一线路车型相对统一
同一车型定员基本一致
同一动车运用所担当尽量单一
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
对
错