在
住
下
了
第1题:
2008年8月13日晚,行调向A站发布加开工程车命令,命令内容:“因配合作业需要,准工程车在A站~B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后,立即通知值站小彭签阅。与此同时,持线路设备月检(A站~C站上行线)作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点,行调答复可以。小陆立即办理施工请点,并得到行调的批准(实际上施工区域与加开工程车计划相冲突)。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时,行调致电车站,因A站上行已安排其他作业,原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返,不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令,行调答复无需更改。(据事后了解,行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突,故更改行车路径)。随后,工程车运行到B站上行站台待令。 结合以上案列,请写出各岗位应如何处理?
第2题:
用户账号定义了工作站上的一个用户,包括用户名、口令、()和一些权限列表。
第3题:
甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度同时经过某一路标,从此时开始甲车一直做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们经过下个路标时速度又相同.()
第4题:
2008年8月13日晚,行调向A站发布加开工程车命令,命令内容:“因配合作业需要,准工程车在A站~B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后,立即通知值站小彭签阅。与此同时,持线路设备月检(A站~C站上行线)作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点,行调答复可以。小陆立即办理施工请点,并得到行调的批准(实际上施工区域与加开工程车计划相冲突)。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时,行调致电车站,因A站上行已安排其他作业,原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返,不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令,行调答复无需更改。(据事后了解,行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突,故更改行车路径)。随后,工程车运行到B站上行站台待令。 结合以上案列,请分析车站各环节不足的地方?
第5题:
网站地图就是一个页面,其上放置了到该网站上所有页面的链接
第6题:
拦焦车司机离开操作室时必须停()电源开关,控制器打回零位。
第7题:
正常小机停运后,当汽缸温度降至()以下时,方可停止小机盘车。
第8题:
行车中发动机突然熄火后,应当()。
第9题:
小机盘车投停相关规定及相应联锁保护?
第10题:
在
住
下
了
第11题:
城市绝对湿度比郊区小,城市相对湿度比郊区大
城市绝对湿度比郊区小,城市相对湿度比郊区小
城市绝对湿度比郊区大,城市相对湿度比郊区大
城市绝对湿度比郊区大,城市相对湿度比郊区小
第12题:
将右车减速,左车减速
将右车加速,左车减速
将右车减速,左车加速
将右车加速,左车加速
第13题:
甲乙丙三辆汽车以相同的速度同时经过某一个路标,从此开始甲车一直匀速运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们经过下一个路标时速度又相等,则()
第14题:
“车走人走,车停人停,车洗人洗,人车同查”的展示牌。
第15题:
城市化的结果,使得城市区域空气湿度与郊区有什么差异()
第16题:
雷达天线丢脉冲会使雷达信号晃动,控制系统对钩车控制误差加大,使车辆()。
第17题:
主减速机的轴承温度()时跳停;油量少于()时跳停。
第18题:
在我国公交车中,对于站位和座位之比(站位:座位)的要求,以下说法哪个正确?()
第19题:
模拟紧急情况处置高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时要求应当()、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道,开启危险报警闪光灯,发出乘员撤离至护栏外的提示,正确摆放警告标志,驾驶人本人撤离至护栏外侧,模拟报警。
第20题:
小机盘车可分为()和()两种;其中()盘车时,可以将转子盘车转速控制在()转/分左右(高速),它是靠控制()来实现盘车的启停和转速高低。
第21题:
市区线路大于郊区线路,郊区线路大于长途线路
市区线路小于郊区线路,郊区线路小于长途线路
市区线路大于郊区线路,郊区线路小于长途线路
第22题:
电机
减速机
变频器
第23题:
夹停
超速
减速
失控
第24题:
将右车减速,左车减速
将右车加速,左车减速
将右车减速,左车加速
将右车加速,左车加速