单选题对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。A 1～4B 9～14C 12～18D 3～9

题目
单选题
对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设(    )个飞机噪声测点。
A

1～4

B

9～14

C

12～18

D

3～9

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1.对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。 A. 1 ~4 B. 9~14 C. 3~9 D. 12~18

2.改、扩建机场工程，现有两条跑道的机场，可布设（）个监测点。 A.3~6 B.6~8 C.9~14 D.12~18

3.对于两条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。 A. 1 ~3 B. 9~14 C. 12~18 D. 3~9

4.对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。 A. 1 ~2 B. 3~9 C. 9~14 D. 12~18

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  • 第1题：

    对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点-般布设在( )处。
    A. 机场场界
    B. 机场跑道
    C. 机场航迹线
    D. 主要敏感目标


    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在()处。

    A:机场场界
    B:机场跑道
    C:机场航迹线
    D:主要敏感目标

    答案：D
    解析：
    对于改、扩建机场工程，监测点一般布设在主要敏感目标处。

  • 第3题：

    改扩建机场工程，现有两条跑道的机场，可布设()个监测点。

    A:3～6
    B:6～8
    C:9～14
    D:12～18

    答案：C
    解析：
    对于改扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9、9～14或12～18个飞机噪声测点，跑到增多可进一步增加测点。

  • 第4题：

    对于二条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。

    A:1～3
    B:9～14
    C:12～18
    D:3～9

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在()处。

    A:机场场界
    B:机场跑道
    C:机场航迹线
    D:主要敏感目标

    答案：D
    解析：

  • 第6题：

    对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。

    A:1～2
    B:3～9
    C:9～14
    D:12～

    答案：B
    解析：

  • 第7题：

    两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为（）个。

    A3～9

    B9～14

    C12～18

    D14～18


    B
    略

  • 第8题：

    对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点。

    • A、1～2
    • B、3～9
    • C、9～14
    • D、12～18

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。
    A

    机场场界

    B

    机场跑道

    C

    机场航迹线

    D

    主要敏感目标


    正确答案： A
    解析： 对于改、扩建机场工程，监测点一般布设在主要敏感目标处。

  • 第10题：

    单选题
    两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为（）个。
    A

    3～9

    B

    9～14

    C

    12～18

    D

    14～18


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。
    A

    机场场界

    B

    机场跑道

    C

    机场航迹线

    D

    主要敏感目标


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于两条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设(    )个飞机噪声测点。
    A

    1～3

    B

    9～14

    C

    12～18

    D

    3～9


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()飞机噪声测点。

    A:1～4个
    B:9～14个
    C:12～18个
    D:3～9个

    答案：C
    解析：
    对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9个、9～14个或12～18个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。

  • 第14题：

    对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。

    A:1～2
    B:9～14
    C:12～18
    D:3～9

    答案：D
    解析：

  • 第15题：

    对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。

    A:1～4
    B:9～14
    C:12～18
    D:3～9

    答案：C
    解析：

  • 第16题：

    对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()个飞机噪声测点。

    A:1～4
    B:9～14
    C:3～9
    D:12～18

    答案：D
    解析：

  • 第17题：

    改、扩建机场工程，现有二条跑道的机场，可布设()个监测点。

    A:3～6
    B:6～8
    C:9～14
    D:12～18

    答案：C
    解析：
    对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9，9～14或12～18个飞机噪声测点。

  • 第18题：

    对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()飞机噪声测点。

    A:1～2个
    B:3～9个
    C:9～14个
    D:12～18个

    答案：B
    解析：
    对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设3～9个飞机噪声测点。

  • 第19题：

    两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为（）个。

    • A、3～9
    • B、9～14
    • C、12～18
    • D、14～18

    正确答案:B

  • 第20题：

    飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。

    • A、机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级
    • B、没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点
    • C、改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测
    • D、每种机型测量的起降状态不得少于3次

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    单选题
    改、扩建机场工程，现有一条跑道的机场，可布设（  ）个监测点。
    A

    3～9

    B

    6～8

    C

    9～14

    D

    12～18


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。
    A

    机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级

    B

    没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点

    C

    改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测

    D

    每种机型测量的起降状态不得少于3次


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点。
    A

    1～4

    B

    9～14

    C

    3～9

    D

    12～18


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点。
    A

    1～2

    B

    3～9

    C

    9～14

    D

    12～18


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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