多选题下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。A进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
题目
多选题
下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。
A
进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
B
改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
C
进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
D
对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
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第1题：
关于《声环境质量标准》适用范围，说法正确的是（ ）。A.不适用于铁路干线两侧区域的声环境质量评价
B.适用于对内河航道两侧区域的声环境质量评价
C.适用于机场周围区域的声环境质量管理
D.不适用于未划分声环境功能区的乡村区域的声环境质量管理答案：B解析：《声环境质量标准》的适用范围为：①本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法；②本标准适用于声环境质量评价与管理；③机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于该标准。 -
第2题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有()。A:厂界布设监测点
B:覆盖整个评价范围
C:代表性敏感点布设监测点
D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点答案：A,B,C,D解析：布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。当声源为固定声源时，为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。 -
第3题：
（2014年）根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有（）A.声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
B.声环境评价工作等级位二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
C.声环境评价工作等级位三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
D.声环境评价工作等级位三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标答案：A,B解析： -
第4题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的有（ ）。A.在确定建设项目所处的声环境功能区后，才能开展建设项目声环境现状评价
B.在确定建设项目所处的声环境功能区后，就可以确定声环境影响评价工作等级
C.在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成声环境影响预测
D.在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析答案：A,C解析：B项，需先确定声环境影响评价工作等级，才能确定建设项目所处的声环境功能区；D项，声环境质量现状调查和新建项目噪声部分工程分析是彼此独立开展的工作，无先后之分。 -
第5题：
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。A.有效感觉噪声级为声源源强表达量
B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量答案：A解析：
-
第6题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级答案：D解析：A项，应先进行建设项目现场勘察，再确定声环境影响评价工作等级及范围；B项，进行声环境现状评价前，需要进行声环境敏感目标调查；C项，对敏感目标噪声贡献值的预测需要得到声源种类、数量、分布、运行时间、噪声级等一系列资料。 -
第7题：
某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法，正确的有（）。
A.噪声预测覆盖全部敏感目标
B.在缺少声源源强资料时，通过类比测量取得源强数据
C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度答案：A,B,C,D解析：ABCD 声环境一级评价工作对声环境质量现状、工程分析、噪声预测、预测时段、方案比选、噪声防治措施等作出了基本要求。四个选项是对具体要求的描述和解释，均为正确答案。 -
第8题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是()。A:预测范围应与评价范围相同
B:预测范围应大于评价范围
C:预测范围可小于评价范围
D:预测范围与评价范围无关答案：A解析：根据《环境影响评价技术导则一声环境》，预测范围和预测点的布置原则有：①噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级规定的范围相同，也可稍大于评价范围。②建设项目厂界（或场界、边界）和评价范围内的敏感目标应作为预测点。 -
第9题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有（ ）A.厂界布设监测点
B.覆盖整个评价范围
C.代表性敏感点布设监测点
D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点答案：A,B,C,D解析：声环境现状监测布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。 -
第10题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是（ ）。A.预测范围应与评价范围相同
B.预测范围应大于评价范围
C.预测范围可小于评价范围
D.预测范围与评价范围无关答案：A解析：根据《环境影响评价技术导则 声环境》，预测范围和预测点的布置原则有：①噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级规定的范围相同，也可稍大于评价范围；②建设项目厂界（或场界、边界）和评价范围内的敏感目标应作为预测点。 -
第11题：
下列关于声环境现状评价的方法，说法正确的有（）。
- A、声环境现状评价主要是声环境质量现状评价
- B、声环境现状评价方法对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因
- C、评价结果应当用表格和图示来表达清楚
- D、公路、铁路项目需要绘制现状等声级图
正确答案:B,C -
第12题：
不定项题根据《环境影响评级技术导则-声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的是（ ）。A在确定建设项目所处的声环境工程区后，才能开展建设项目声环境现状评价
B在确定建设项目所处的声环境工程区后，就可以确定声环境影响评价工作等级
C在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成身环境影响预测
D在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析
正确答案： C解析： -
第13题：
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，下列评价量中，不属于声环境质量评价量的是( ) 。A.昼间等效声级
C.昼夜等效声级
B.夜间等效声级
D.计权等效连续感觉噪声级答案：C解析： -
第14题：
（2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是（）。A. 预测范围与评价范围相同
B. 预测范围应大于评价范围
C. 预测范围可小于评价范围
D. 预测范围与评价范围无关答案：A解析：预测范围应与评价范围相同。 -
第15题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境评价量的说法，正确的有()。A:进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
C:进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量答案：B,C解析：A项错误，进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量；D项错误，对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响'则以预测的噪声贡献值作为评价量。 -
第16题：
根据《声环境质量标准》，下列关于标准适用范围的说法，正确的是（ ）。A.该标准仅适用于城市区域声环境质量的评价和管理
B.该标准适用于交通干线两侧区域声环境质量的评价和管理
C.该标准适用于机场周围区域声环境质量的评价和管理
D.该标准适用于建筑室内声环境质量的评价和管理答案：B解析：《声环境质量标准》规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。这五类功能区是：①0类声环境功能区，指康复疗养区等特别需要安静的区域；②1类声环境功能区，指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域；③2类声环境功能区，指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域；④3类声环境功能区，指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域；⑤4类声环境功能区，指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型，4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域，4b类为铁路干线两侧区域。本标准适用于声环境质量评价与管理，机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声的影响，不适用于该标准。 -
第17题：
（2011年）报据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是（）A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B.进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C.得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级答案：D解析： -
第18题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是()。A:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期
B:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期
C:运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段
D:运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段答案：D解析：根据建设项目实施过程中噪声的影响特点，可按施工期和运行期分别开展声环境影响评价。运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；运行期声源为流动声源时，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。 -
第19题：
关于《声环境质量标准》适用范围，说法正确的是()。A:不适用于铁路干线两侧区域的声环境质量评价
B:适用于对内河航道两侧区域的声环境质量评价
C:适用于机场周围区域的声环境质量管理
D:不适用于未划分声环境功能区的乡村区域的声环境质量管理答案：B解析：《声环境质量标准》的适用范围为：①本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。②机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于该标准。 -
第20题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（ ）。A.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期
B.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期
C.运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段
D.运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段答案：D解析：《环境影响评价技术导则 声环境》规定，建设项目声环境影响评价时段可分为施工期、运行期两个时段评价。其中，运行期声环境评价时段包括：①固定声源，将固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；②流动声源，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。 -
第21题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有()。A:声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
B:声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
C:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
D:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标答案：A,B解析：根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境评价工作等级为一、二级的建设项目，噪声预测要覆盖全部敏感目标，给出各敏感目标的预测值；声环境评价工作等级为三级的建设项目，应重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境质量现状。 -
第22题：
下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。
- A、进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
- B、改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
- C、进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
- D、对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
正确答案:B,C -
第23题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是()。A有效感觉噪声级为声源源强表达量
B计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
正确答案： B解析：