多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级为一级的公路项目，其声屏障措施分析应包括的内容有( )。A明确声屏障的结构强度B明确声屏障的长度和高度C预测声屏障措施的降噪效果D论证声屏障措施的技求、经济可行性
题目
多选题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级为一级的公路项目，其声屏障措施分析应包括的内容有( )。
A
明确声屏障的结构强度
B
明确声屏障的长度和高度
C
预测声屏障措施的降噪效果
D
论证声屏障措施的技求、经济可行性
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第1题：
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列措施中，属于公路项目噪声污染防治措施的有（）A.设置声屏障
B.调整公路等级
C.改善路面材料
D.临路建筑物使用功能变更答案：A,B,C,D解析：调整公路等级降低时速也算是治理措施之一，实际工作有 -
第2题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列户外声传播衰减中，与声波频率无关的是()。A:几何发散衰减
B:大气吸收衰减
C:屏障引起的衰减
D:绿化林带引起的衰减答案：D解析：绿化林带的附加衰减与树种、林带结构和密度等因素有关，与声波频率无关。 -
第3题：
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，户外声传播过程中，与声屏障引起的衰减值无关的因素是( ) 。A.声源源强大小
B.声屏障的长度
C.声源几何尺寸
D.入射声波波长答案：A解析： -
第4题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于户外传播衰减的说法，错误的是（ ）。A.屏障引起的衰减与声波频率有关
B.大气吸收引起的衰减与声传播的距离有关
C.计算屏障衰减后，还需考虑地面效应衰减
D.户外声传播衰减计算需要考虑反射体引起的修正答案：C解析：根据《环境影响评价技术导则 声环境》8.3.5.2计算了屏障衰减后，不再考虑地面效应衰减（C错误)。 -
第5题：
依据《环境影响评价技术导则一声环境》，以下属于从声源角度降低噪声的措施是()。A:设置声屏障
B:降低列车运行速度
C:采用低噪声通风隔声窗
D:合理规划功能区和建设布局答案：B解析：从声源上降低噪声的措施主要包括：①改进机械设计，如在设计和制造过程中选用发声小的材料来制造机件，改进设备结构和形状、改进传动装置以及选用已有的低噪声设备等；②采取声学控制措施，如对声源采用消声、隔声、隔振和减振等措施；③维持设备处于良好的运转状态；④改革工艺、设施结构和操作方法等。从传播途径上降低噪声措施主要包括：①在噪声传播途径上增设吸声、声屏障等措施；②利用自然地形物（如利用位于声源和噪声敏感区之间的山丘、土坡、地堑、围墙等）降低噪声；③将声源设置于地下或半地下的室内等；④合理布局声源，使声源远离敏感目标等。 -
第6题：
（2019年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列选项中属于公路建设项目交通噪声防治措施的有（）A.限速
B.禁鸣
C.设置声屏障
D.敏感目标搬迁答案：A,B,C,D解析： -
第7题：
建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声监测应在声屏障保护的敏感建筑物户外()处布设观测点位，进行声屏障的降噪效果测量。A:3m
B:1.5m
C:2m
D:1m答案：D解析： -
第8题：
适当的隔声措施有隔声墙、隔声屏障、隔声罩、隔声间，一般能降低噪声级（）dB。
正确答案:15-20 -
第9题：
声屏障对位于声影区内的敏感建筑物有降噪作用，在高速公路侧20米处建有20层、高60米的楼房（路基髙为2米），拟在路边设3米高直立式声屏障，该措施对8层以上住宅（）。
- A、有明显的降噪作用
- B、有负效应
- C、有一定的降噪作用
- D、无降噪作用
正确答案:D -
第10题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，声环境三级评价工作要求：针对建设工程特点提出噪声防治措施并（）。A给出最终降噪效果
B进行经济可行性分析
C进行达标分析
D进行技术可行性分析
正确答案： C解析： 在一级评价中须提出噪声防治措施并进行经济、技术可行性分析，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析；二级评价要求给出最终降噪效果和达标分析；三级评价要求进行达标分析。 -
第11题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》中声环境三级评价工作要求，针对建设工程特点提出噪声防治措施并 ( )A给出最终降噪效果
B进行经济可行性分析
C进行达标分析
D进行技术可行性分析
正确答案： C解析： -
第12题：
单选题公路项目环境影响评价的噪声防治措施中，应优先考虑（）.A声源控制
B声屏障
C线路与敏感目标的合理距离
D个人防护
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列户外声传播衰减中，与声波频率有关的有（ ）。A.几何发散衰减
B.屏障引起的衰减
C.绿化林带引起的衰减
D.大气吸收引起的衰减答案：B,C,D解析：根据《环境影响评价技术导则 声环境》，户外声源声波在空气中传播引起声级衰减的主要因素有：几何发散引起的衰减（包括反射体引起的修正）、屏障引起的衰减、地面效应引起的衰减、空气吸收引起的衰减、绿化林带以及气象条件引起的附加衰减等。与声波频率有关的衰减有：屏障引起的衰减、空气吸收引起的衰减、绿化林带引起的衰减。 -
第14题：
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，户外声传播过程中，与声屏障引起衰减值无关的因素是（）A.声源源强大小
B.声屏障的长度
C.声源几何尺寸
D.入射声波波长答案：A解析： -
第15题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列措施中，属于公路项目噪声污染防治措施的有（ ）。A.设置声屏障
B.调整公路等级
C.改善路面材料
D.邻路建筑物使用功能变更答案：A,C,D解析：公路噪声防治措施包括：①通过不同选线方案的声环境影响预测结果，分析敏感目标受影响的程度，提出优化的选线方案建议；②根据工程与环境特征，给出局部线路调整、敏感目标搬迁、邻路建筑物的使用功能变更、改善道路结构和路面材料、设置声屏障和对敏感建筑物进行噪声防护等具体措施方案及其降噪效果，并进行经济、技术可行性论证；③给出车辆行驶规定及噪声监测计划等对策建议。 -
第16题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于户外声传播衰减的说法，错误的是( )A.屏障引起的衰减与声波频率有关
B.大气吸收引起的衰减与声传播距离有关
C.计算屏障衰减后，还需考虑地面效应衰减
D.户外声传播衰减计算需要考虑反射体引起的修正答案：C解析：根据《环境影响评价技术导则声环境》 8.3 .5.2 计算了屏障衰减后，不再考虑地面效应衰减(C 错误)。 -
第17题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境三级评价工作要求：针对建设工程特点提出噪声防治措施并()。A:给出最终降噪效果
B:进行经济可行性分析
C:进行达标分析
D:进行技术可行性分析答案：C解析：在一级评价中须提出噪声防治措施并进行经济、技术可行性分析，明确防治措施的最终降噪效果和达标分析；二级评价要求给出最终降噪效果和达标分析；三级评价要求进行达标分析。 -
第18题：
公路项目环境影响评价的噪声防治措施中，应优先考虑()。A:声源控制
B:声屏障
C:线路与敏感目标的合理距离
D:个人防护答案：C解析：公路项目环境影响评价的噪声防治措施中，应优先考虑的是线路与敏感目标的合理距离，其次是声源控制，然后是声屏障，最后不得已再采用个人防护。 -
第19题：
声屏障对位于声影响区内的敏感建筑物有降噪作用，在高速公路侧20m处建有20层、高60m的楼房（路基高为2m），拟在路边设3m高直立式声屏障，该措施对8层以上住宅()。A:有明显的降噪作用
B:有负效应
C:有一定的降噪作用
D:无降噪作用答案：D解析：由于8层以上住宅位于声影响区外，故无降噪作用。 -
第20题：
下列属于普通反射式声屏障的是（）。
- A、纤维铝声屏障
- B、泡沫铝声屏障
- C、混凝土声屏障
- D、木料式声屏障
正确答案:C -
第21题：
多选题声屏障设计要点的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A声屏障高度不宜超过5m；当噪声衰减需要声屏障高度超过5m时，可将声屏障的上部做成折形或弧形，将端部伸向公路，以增大有效高度
B声屏障的外延长度不宜小于受保护对象到声屏障距离的2倍；当声屏障长度大于1km时，应设紧急疏散口
C声屏障结构设计应视其规模做强度计算，必要时应进行抗倾覆稳定性验算
D路堤地段声屏障应设在靠近声源处，声屏障内侧距路肩边缘不宜大于2.0m：路堑地段宜设在靠近坡顶1.5～2.5m处；桥梁地段可结合护栏一并设置
正确答案： D,C解析：
声屏障设计要点：①可参照现行《声屏障声学设计和测量规范》（HJ/T 90—2004）的有关规定。②路堤地段声屏障应设在靠近声源处，声屏障内侧距路肩边缘不宜大于2.0m：路堑地段宜设在靠近坡顶1.5～2.5m处；桥梁地段可结合护栏一并设置。③声屏障高度不宜超过5m；当噪声衰减需要声屏障高度超过5m时，可将声屏障的上部做成折形或弧形，将端部伸向公路，以增大有效高度。④声屏障的外延长度不宜小于受保护对象到声屏障距离的2倍；当声屏障长度大于1km时，应设紧急疏散口。⑤声屏障材料应具备隔声、高强、低眩、耐久、耐火、耐潮等性能，单位面积质量应大于10kg/m2。⑥声屏障临近公路一侧的表面应减少对声波、光波的反射，其形式和色彩应与周围环境相协调。⑦声屏障结构设计应做强度计算和抗倾覆稳定性验算。 -
第22题：
填空题适当的隔声措施有隔声墙、隔声屏障、隔声罩、隔声间，一般能降低噪声级（）dB。正确答案： 15-20解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列属于普通反射式声屏障的是（）。A纤维铝声屏障
B泡沫铝声屏障
C混凝土声屏障
D木料式声屏障
正确答案： A解析： 暂无解析