单选题（）表明该故障发生后，系统会关闭整流器或逆变器，待该故障消失后，系统会自动恢复正常工作。A 告警类故障B 可自动恢复故障C 可人为恢复故障D 不可恢复故障

第1题：

哪个不是在线式单机UPS系统的供电方案。（）

• A、市电、UPS均正常，供电方案：市电――整流器――（蓄电池）逆变器――负荷
• B、市电停电，供电方案：电池――逆变器――负荷
• C、逆变器故障，供电方案：市电――旁路――负荷
• D、逆变器故障，供电方案：电池――旁路――负荷

第2题：

当飞行记录器/马赫空速警告组件上的“OFF”灯琥珀色亮时（）。

• A、表明系统存在故障
• B、表明系统关闭
• C、表明系统关闭或系统存在故障
• D、以上说法均不正确

第3题：

当信道机出现故障，系统将自动关闭该信道机的所有功能。

第4题：

电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。

• A、电控系统有故障
• B、故障指示灯有故障
• C、电控系统工作正常
• D、供油部分有故障

第5题：

当UPS工作电源整流器故障时，UPS自动切至（）经逆变器供电

第6题：

当逆变器并网运行，系统发生扰动后，逆变器将自动解列，在系统电压、频率未恢复正常范围之前，逆变器不允许并网。

第7题：

（）表明UPS内部某些部件或状态异常，但不会因此改变系统的当前工作状态。

• A、告警类故障
• B、可自动恢复故障
• C、可人为恢复故障
• D、不可恢复故障

第8题：

行中，自动刹车选择电门选择了一个减速率以后，关于”AUTOBREAKEDISARM”灯，你认为哪种说法正确：（）.

• A、该灯应亮1到2秒钟后熄灭，说明系统自检合格
• B、该灯保持熄灭，表明系统工作正常
• C、该灯应亮1到2秒钟，如不亮，说明自动刹车系统有故障
• D、该灯应先明亮，后暗亮，才说明系统工作是正常的

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

独立故障的特征是（）

• A、会响影到其他系统的正常工作
• B、与其他系统的正常工作无关
• C、相应的警告灯不会亮
• D、是由于另一个系统故障而引起的故障

第14题：

25Hz相敏轨道电路电源输出环节为使短路故障发生后不影响其它路的正常工作，须将该短路（）切除，短路故障消除后自动恢复供电。

第15题：

当一台辅助逆变器故障了，会造成其他的辅助逆变器不工作。

第16题：

重大通信故障中的设备故障恢复时间首先是指：网管系统该故障的（），其次是系统日志中该故障的相关信息恢复正常的时间。

• A、主要告警信息完全消除的时间
• B、相关告警信息完全消除的时间
• C、告警信息消除的时间

第17题：

市电正常但逆变器出现故障或输出过载时，UPS将自动转换到（）状态工作。

第18题：

（）表明该故障发生后，系统会关闭整流器或逆变器，待该故障消失后，系统会自动恢复正常工作。

• A、告警类故障
• B、可自动恢复故障
• C、可人为恢复故障
• D、不可恢复故障

第19题：

（）表明该故障发生后，系统会关闭整流器或逆变器，待该故障排除后，系统可在人为干预的情况下恢复正常工作。

• A、告警类故障
• B、可自动恢复故障
• C、可人为恢复故障
• D、不可恢复故障

第20题：

1（2）号机组UPS装置，当工作电源或整流器以前元件故障，装置将自动切至（）供电；当直流段或逆变器以前部件故障，装置将通过静态开关自动无扰的切至（）电源供电。

第21题：

第22题：

第23题：