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  • 第1题:

    LNG燃料动力船舶,其LNG储罐(含燃料储罐和加气趸船LNG储罐)应按适用标准的相关要求进行压力试验。液压试验的压力应不小于()倍设计压力,气压试验的压力应不小于()倍设计压力。

    • A、1.15;1.3
    • B、1.3;1.15
    • C、1.5;1.13
    • D、1.13;1.5

    正确答案:B

  • 第2题:

    下列选项中,不属于影响LNG低温储罐压力下降的因素是()。

    • A、储罐压力放散
    • B、储罐液相空间迅速下降
    • C、深冷LNG进入储罐
    • D、储罐温度急剧上升

    正确答案:D

  • 第3题:

    LNG储罐内温度梯度被破坏,造成储罐压力上升是潜液泵气蚀余量下降的主要原因。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    通过()不断气化LNG来增加罐内压力,使LNG储罐的压力持续升高,以达到所需压力。

    • A、潜液泵
    • B、自增压气化器
    • C、工艺管道
    • D、槽车

    正确答案:B

  • 第5题:

    LNG储罐压力过高如何处理。


    正确答案: 1.打开降压流程卸压,观察压力表,若压力不下降,证明压力表失灵,更换压力表。2.充装时LNG槽车增压太高,卸压至正常。3.若压力频繁过高,可能是LNG储罐保冷性能下降,报告调度中心,联系生产厂商处理。

  • 第6题:

    为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()

    • A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。
    • B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。
    • C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。

    正确答案:A

  • 第7题:

    储罐压力过高可能的原因是()

    • A、压力表失灵
    • B、LNG充装时槽车增压太高
    • C、储罐自增压操作控制不好
    • D、储罐保冷性能下降

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    问答题
    简述LNG储罐中的蒸发现象。

    正确答案: LNG在沸腾状态下储存于绝热储罐中。任何传导至储罐中的热量都会导致部分LNG蒸发为气体,这种气体称为蒸发气,其组分与LNG的组分有关。当LNG蒸发时,由于氮和甲烷的沸点较低,因此氮和甲烷首先从液体中气化。一般情况下,蒸发气中包括约20墅的氮、80墅的甲烷和微量的乙烷,蒸发气含氮量是LNG中含氮量的20倍。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    LNG储气瓶压力表显示为零时,代表储罐内已经没有LNG液体了()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述LNG储罐有哪些部件构成?

    正确答案: LNG储罐有内罐、外罐、底部进液管、顶部进液管、底部出液管、上部气相管、溢流管、液位计、压力表、真空规阀、爆破片、铭牌。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    LNG燃料动力船舶,其LNG储罐(含燃料储罐和加气趸船LNG储罐)应按适用标准的相关要求进行压力试验。液压试验的压力应不小于()倍设计压力,气压试验的压力应不小于()倍设计压力。
    A

    1.15;1.3

    B

    1.3;1.15

    C

    1.5;1.13

    D

    1.13;1.5


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()
    A

    槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。

    B

    槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。

    C

    槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    储罐平压的目的是()LNG储罐内压力。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、流失
    • D、超过

    正确答案:A

  • 第14题:

    关于LNG储罐的技术参数,下面表述错误的一项是()。

    • A、LNG储罐的充装系数为98%
    • B、LNG储罐属于二类容器
    • C、LNG储罐的工作压力为1.2MPa
    • D、LNG储罐的设计温度为-196℃

    正确答案:A

  • 第15题:

    LNG潜液泵不能按额定流量和压力输送,其中的原因,不可能是()。

    • A、进口净正压头不足
    • B、储罐液位过高
    • C、叶轮损坏
    • D、扬程大于设计值

    正确答案:B

  • 第16题:

    进行卸车作业时,泵出口与LNG储罐的压力差越高越好。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    LNG储气瓶压力表显示为零时,代表储罐内已经没有LNG液体了()


    正确答案:错误

  • 第18题:

    影响LNG低温储罐压力上升的因素包括()

    • A、LNG进入储罐产生的容积置换效应
    • B、大气压的下降
    • C、从环境吸入热量,包括正常吸热.火灾和翻滚等的LNG蒸发
    • D、大气压的上升

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    问答题
    简述储罐巾LNG翻滚现象。

    正确答案: 翻滚是指大量气体在短时间内从LNG容器中释放的过程,除非采取预防措施或对容器进行特殊设计,否则翻滚将使容器超压或破坏。
    在储存LNG的容器中可能存在两个稳定的分层或单元,这是由于新注入的LNG与密度不同的底部LNG混合不充分造成的。在每个单元内部遗体密度是均匀的,但是底部单元液体的密度不大于上部单元液体的密度。随后,由于热量输入到容器中而产生单元间的传热、传质及液体表面的蒸发,单元之间的密度将达到均衡并且最终混为一体,这种自发的混合称之为翻滚。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    当压缩机出口压力过高时有什么危害?如何处理?

    正确答案: 压缩机出口压力过高,机组负荷加大,轴瓦温度提高、高压电流提高,从而引起联锁跳车,严重时活塞杆强度疲劳,造成拉断事故。利用出口回流阀调节流量,并通知调度,由调度通知下岗位进行调节。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    如何应急处理LNG加气站事故?

    正确答案: 按照职责划分,迅速采取补救措施对事故进行处理与控制,把事故损失降到最低限度。(1)事故处理组织分工站长或值班班长负责对事故的处理指挥,应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警,等事故得以控制后隔离和保护事故现场。技工负责切断电源,根据管道流程分别负责关闭总进气阀及贮罐进出气阀。当班人员负责切断电源,包括动力电与照明电。对于爆炸或泄漏事故,应迅速果断,负责隔离现场及警卫;对于燃烧事故,其照明电可根据现场情况,酌情处理。迅速使用灭火器具进行灭火,如火苗难以扑灭,指定员工电话报警。(2)事故处理燃烧事故:应迅速切断气源,同时关闭电源。爆炸事故:应迅速切断电源,并关闭所有气阀;迅速隔离现场,严禁无关人员进入、严禁烟火,防止意外;发生火苗,立即采取灭火措施,并立即报警。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    LNG储罐加气流程?

    正确答案: 储罐内LNG由LNG低温泵抽出,通过加气机向汽车加气。储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后由加气枪给汽车加气,加气压力为1.6Mpa。在给车载瓶加气前首先应给车载瓶卸压,通过回气口回收车载瓶中余气。目前,该部分气进行放空处理。建议在以后的加气站中,增设车载瓶到储罐气相的回流管,同时设计量装置,便于对车载瓶中余气进行回收和计量。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么LNG储罐采用双壁低温储罐?

    正确答案: LNG是由天然气冷却到-162℃而成的深冷液体,同时又具有天然气易燃易爆的特性,因此,LNG被认为是一种非常危险的燃料,其储罐内壳和外壁之间的密封空间,采取泄压措施,9%镍钢的出现及焊接与检验技术的进步,才使双壁低温储罐得以迅速发展。15LNG加气站工艺流程?答:①卸车流程:由LNG低温泵将LNG槽车内LNC卸至LNG储罐。②加气流程:储罐内LNG由LNG低温泵抽出,通过加气机向汽车加气。③调压气化流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止气化。
    解析: 暂无解析