单选题线路施工复测的目的是（）A 重新测设桩点B 恢复定测桩点，检查定测质量C 修订桩点的平面位置和高程D 全线里程贯通，消除断链

题目
单选题
线路施工复测的目的是（）
A

重新测设桩点

B

恢复定测桩点，检查定测质量

C

修订桩点的平面位置和高程

D

全线里程贯通，消除断链

相似考题

1.公路中线里程桩测设时,断链是指()。A.实际里程大于原桩号B.实际里程小于原桩号C.原桩号测错

2.铁路线路施工时，测量工作的主要任务是测设出作为施工依据的桩点的()。A、方位角B、平面位置C、高程D、象限角

3.板桩码头建筑物施工沉桩前，（ ）均应按勘测基线（点）及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。A.施工基线 B.桩位控制点 C.平面控制网 D.现场水准点 E.高程控制网

4.精测网日常检查和维护由使用单位负责,并设专人建立管理台账桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合复测进行补桩和测设。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    线路复测的任务是（ ）。

    A.重新测设
    B.检验原有桩点准确性
    C.中线测量
    D.测设路基的施工零点

    答案：B
    解析：
    线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。

  • 第2题：

    下列关于线路复测的说法不正确的是()

    A:线路复测是在线路中线桩定测已在地面标定之后进行的
    B:线路复测工作的内容和定测基本一致
    C:线路复测的方法与定测的方法不能相同
    D:线路复测的目的是恢复定测桩点和检查定测质量

    答案：C
    解析：
    线路复测工作的内容和方法与定测基本相同，这样观测的结果才能说明定测的观测精度。

  • 第3题：

    下列关于线路复测的说法不正确的是 ( )

    A．线路复测是在线路中线桩定测已在地面标定之后进行的
    B．线路复测工作的内容和定测基本一致
    C．线路复测的方法与定测的方法不能相同
    D．线路复测的目的是恢复定测桩点和检查定测质量

    答案：C
    解析：
    线路复测工作的内容和方法与定测基本相同，这样观测的结果才能说明定测的观测精度。

  • 第4题：

    公路中线里程桩测设时，短链是指（）。

    • A、实际里程大于原桩号
    • B、实际里程小于原桩号
    • C、实际里程与原桩号相等
    • D、原桩号测错

    正确答案:B

  • 第5题：

    线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。


    正确答案:CPⅡ；二等水准基点

  • 第6题：

    在线路测量中，由于初测与定测、线路改线等原因造成里程桩号与实际长度不符时应设置断链，凡是新里程桩号比老桩号小的叫短链。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列不属于管线中线测量内容的是（）。

    • A、管线转折点桩的测设
    • B、管线线路转折角的测量
    • C、里程桩和加桩的高程
    • D、里程桩和加桩的标定

    正确答案:D

  • 第8题：

    公路中线里程桩测设时，短链是指（）。

    • A、实际里程大于原桩号
    • B、实际里程小于原桩号
    • C、原桩号测错
    • D、中线偏差

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    横断面图是根据各测点至（）的距离和测点的高程来绘制的。
    A

    导线桩

    B

    高程桩

    C

    水准桩

    D

    中桩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    公路中线里程桩测设时，短链是指（）。
    A

    实际里程大于原桩号

    B

    实际里程小于原桩号

    C

    原桩号测错

    D

    中线偏差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于线路施工与竣工测量说法不正确的是（）。
    A

    线路复测是在线路中线桩定测已在地面标定之后进行的

    B

    线路复测的目的是恢复定测桩点和监测定测质量

    C

    线路复测工作的内容和定测一致

    D

    线路复测的方法与定测的方法不能相同


    正确答案： B
    解析： 线路复测的有关知识：线路复测是在线路中线桩定测已在地面标定之后进行的；线路复测的目的是恢复定测桩点和监测定测质量；线路复测工作的内容和方法与定测时基本相同，这样观测的结果才能说明定测的观测精度。选项D的描述不正确。故选D。

  • 第12题：

    单选题
    线路复测的任务是(    )。
    A

    重新测设

    B

    检验原有桩点准确性

    C

    中线测量

    D

    测设路基的施工零点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    营业线线路测量主要包括()。

    A.施工复测
    B.中线测设
    C.竣工测量
    D.沉降测量
    E.高程放样和边桩测设

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第14题：

    下列关于线路施工与竣工测量说法不正确的是()。

    A:线路复测是在线路中线桩定测已在地面标定之后进行的
    B:线路复测的目的是恢复定测桩点和监测定测质量
    C:线路复测工作的内容和定测一致
    D:线路复测的方法与定测的方法不能相同

    答案：D
    解析：
    线路复测的有关知识：线路复测是在线路中线桩定测已在地面标定之后进行的；线路复测的目的是恢复定测桩点和监测定测质量；线路复测工作的内容和方法与定测时基本相同，这样观测的结果才能说明定测的观测精度。选项D的描述不正确。故选D。

  • 第15题：

    建筑施工测量的内容包括（）

    • A、轴线测设
    • B、施工控制桩测设
    • C、构件安装测量
    • D、平面位置和高程测设

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    横断面图是根据各测点至（）的距离和测点的高程来绘制的。

    • A、导线桩
    • B、高程桩
    • C、水准桩
    • D、中桩

    正确答案:D

  • 第17题：

    板桩码头建筑物施工沉桩前，（　）均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。

    • A、施工基线
    • B、桩位控制点
    • C、平面控制网
    • D、现场水准点
    • E、高程控制网

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    公路中线里程桩测设时，长链是指（）。

    • A、实际里程大于原桩号
    • B、实际里程小于原桩号
    • C、原桩号测错

    正确答案:A

  • 第19题：

    线路施工复测的目的是（）

    • A、重新测设桩点
    • B、恢复定测桩点，检查定测质量
    • C、修订桩点的平面位置和高程
    • D、全线里程贯通，消除断链

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。

    正确答案： CPⅡ,二等水准基点
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的（）。
    A

    平面位置和轴线位置

    B

    平面位置、里程和高程

    C

    平面位置和高程

    D

    测量网闭合、里程和高程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    线路竣工测量的任务是（　）。
    A

    测设路基的施工零点

    B

    最后确定线路中线位置

    C

    检查路基施工宽度是否符合设计要求

    D

    检查路基施工标高是否符合设计要求

    E

    将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    营业线线路测量主要包括（）。
    A

    施工复测

    B

    中线测设

    C

    竣工测量

    D

    沉降测量

    E

    高程放样和边桩测设


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

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