多选题下列选项中（）是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。A船容表的误差B油高测量误差C船舱测温偏差大D舱底残留油量难以准确估计

题目
多选题
下列选项中（）是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。
A

船容表的误差

B

油高测量误差

C

船舱测温偏差大

D

舱底残留油量难以准确估计

相似考题

1.在计算油船油品毛计量体积(Vgo)时,如果修正油船纵倾或横倾的是体积修正值,则计算公式为()。A、(Vto±船纵倾或横倾)-VfwB、(Vfw±船纵倾或横倾)-VtoC、(Vto-Vfw)³CD、△VC+VC³ρw/ρC

2.计算油船液货计量舱的油品体积时,油船的纵倾值用于计算,横倾值可忽略。()此题为判断题(对，错)。

3.已知油船内油品的Vgs、WCF和CTSh,若要计算油船内油品质量,还需求得()。A.毛计量体积B.体积修正系数C.表观质量换算系数D.罐壁温度修正系数

4.在油品计量交接中,油品数量可分为()。A.摩尔量和体积量B.质量和摩尔量C.重量和摩尔量D.质量和体积量

参考答案和解析
正确答案： A,D
解析： 暂无解析
更多“下列选项中（）是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。”相关问题

  • 第1题：

    用于储存重质油品的计量容器一般是（）

    • A、罐车
    • B、立式金属罐
    • C、卧式罐和球形罐
    • D、油船，油驳

    正确答案:B

  • 第2题：

    地罐交接综合差量是加油站进货时，油品实收体积与原发体积的差值。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    计量体积是指在（）下油品的体积。


    正确答案:计量温度

  • 第4题：

    油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）的计量方法。

    • A、人工检尺
    • B、衡器计量
    • C、流量计
    • D、液位

    正确答案:A

  • 第5题：

    油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。

    • A、人工检尺
    • B、衡器计量
    • C、流量计
    • D、液位计

    正确答案:A

  • 第6题：

    下面是按油船用途分类的是（）。

    • A、油轮
    • B、油驳
    • C、成品油船
    • D、大型油轮

    正确答案:C

  • 第7题：

    在油品计量交接中，油品数量可分为（）。

    • A、质量和体积量
    • B、质量和摩尔量
    • C、重量和摩尔量
    • D、重量和体积量

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。

    • A、液面稳定时间不足检尺产生误差
    • B、容积表使用错误
    • C、卸油卸不干净
    • D、密度测量不准

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    下列选项中（）是油船、油驳计量油品时出现体积差量的原因。

    • A、船容表的误差
    • B、油高测量误差
    • C、船舱测温偏差大
    • D、舱底残留油量难以准确估计

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    运输损耗在扣除定额损耗后，超耗溢余的互不找补幅度为（）。

    • A、油轮、油驳为发货量的0.3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2％.
    • B、油轮、油驳为发货量的0.2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3％.
    • C、油轮、油驳为发货量的3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2％
    • D、油轮、油驳为发货量的2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3％

    正确答案:A

  • 第11题：

    多选题
    下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。
    A

    液面稳定时间不足检尺产生误差

    B

    容积表使用错误

    C

    卸油卸不干净

    D

    密度测量不准


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    铁路罐车计量时造成体积差量的原因有哪些？

    正确答案： ①铁路罐车容量表误差；
    ②铁路罐车装油后对罐体本身容积不修正；
    ③铁路罐车装油后，由于液体压强作用，罐体发生弹性变形，在铁路罐车检定中没有考虑；
    ④铁路罐车装油后，液面稳定时间不足；
    ⑤铁路罐车在装运原油和高粘度油品时，卸油卸不干净；
    ⑥铁路罐车铅封被破坏或不完整，造成不明原因油品数量减少。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些？


    正确答案: ①船容表误差；
    ②油高测量误差；
    ③船舱测温偏差大；
    ④舱底残留油量验干舱误差。

  • 第14题：

    当油品以油船出厂人工检尺计量时用（）法。

    • A、体积法
    • B、重量法
    • C、体积重量法
    • D、不用计量

    正确答案:C

  • 第15题：

    油罐交接计量、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。

    • A、人工检尺
    • B、衡器计量
    • C、流量计
    • D、液位计

    正确答案:A

  • 第16题：

    计量油品重量时，计量温度为30℃，用公式m=V´D时，下列说明正确的是（）。

    • A、V—标准温度下油品的体积，D—30℃时油品密度
    • B、V—标准温度下油品的体积，D—标准温度下油品密度
    • C、V—30℃时油品的体积，D—标准温度下油品密度
    • D、V—30℃时油品的体积，D—30℃时油品密度

    正确答案:D

  • 第17题：

    油品转罐出现差量的原因？


    正确答案: （1）两罐油品密度有差异
    （2）两罐油品温度有差异
    （3）罐体有变形
    （4）人为误差

  • 第18题：

    下面是按油船结构分类的是（）。

    • A、原油船
    • B、油驳
    • C、成品油船
    • D、液化石油气船

    正确答案:B

  • 第19题：

    发油前，对油船进行计量的目的是（）

    • A、 没有目的
    • B、 算出原存油数，及能进油数量
    • C、 确认油船是否干净
    • D、 确认油船油品

    正确答案:B

  • 第20题：

    油轮、油驳计量不准的原因有哪些？


    正确答案: ①检尺测量误差；
    ②温度测量误差；
    ③密度测量误差；
    ④容积表检定误差；
    ⑤天气状况对船舱计量准确性的影响；
    ⑥舱底残留油量被忽略或估算不准；
    ⑦船舶拱陷状态影响舱计量准确性；
    ⑧由于船舱所处的位置及不规则的几何形状，产生的温度测量误差引起计量误差。

  • 第21题：

    铁路罐车计量时造成体积差量的原因有哪些？


    正确答案: ①铁路罐车容量表误差；
    ②铁路罐车装油后对罐体本身容积不修正；
    ③铁路罐车装油后，由于液体压强作用，罐体发生弹性变形，在铁路罐车检定中没有考虑；
    ④铁路罐车装油后，液面稳定时间不足；
    ⑤铁路罐车在装运原油和高粘度油品时，卸油卸不干净；
    ⑥铁路罐车铅封被破坏或不完整，造成不明原因油品数量减少。

  • 第22题：

    单选题
    用于储存重质油品的计量容器一般是（）
    A

    罐车

    B

    立式金属罐

    C

    卧式罐和球形罐

    D

    油船，油驳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些？

    正确答案： ①船容表误差；
    ②油高测量误差；
    ③船舱测温偏差大；
    ④舱底残留油量验干舱误差。
    解析： 暂无解析

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