问答题空分基础冻裂的原因有哪些？
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空分基础冻裂的原因有哪些？
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第1题：
空预器堵灰的原因？参数有哪些变化？采取的措施一般有哪些？
正确答案: 原因：
1、空预器冷端腐蚀；
2、空预器吹灰蒸汽过热度低；
3、长时间煤油混燃。
参数变化：
1、空预器部分堵灰一般伴随着炉膛负压周期波动；
2、空预器烟气侧出入口压差较大
采取的措施：
1、吹灰前要充分暖管；
2、堵灰时可适当提高吹灰蒸汽压力；
3、燃用硫份较低的煤；
4、提高空预器冷端综合温度。 -
第2题：
空接的原因有哪些？
正确答案:1.由于情况发生了很大变化，如气候的变化和交通工具发生故障等，带团的导游员无法及时通知到下一站的地接社，造成地接社的接待程序仍是按原计划执行。
2.旅行社的接待人员发生工作差错，未将得到的信息及时有效地通知导游员。
3.导游员看错或记错接客时间，提前很长时间到达机场（车站、码头）。 -
第3题：
空分塔主冷液面涨不高，可能有哪些原因造成的？
正确答案: （1）主换热器，膨胀换热器出口温差大，热交换不完全损失增大
（2）膨胀机温差小，效率低，膨胀量少
（3）设备有泄漏，跑冷损失增大
（4）液体产品取出量多 -
第4题：
调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有哪些？
正确答案:调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有：
（1） 调速汽门座接触不严密，阀门与门座间的间隙过大；
（2） 调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力；
（3） 调速器连杆、油动机、错油门等卡住；
（4） 传动杠或错油门连接处松弛；
（5） 除调速汽门外，尚有其它漏汽的场所；
（6） 传动杠杆与蒸汽室温度相差过大受热膨胀不一致，使错油门门阀不在空负荷位置上.汽轮机不能维持空负荷运行，造成汽轮发电机与电网并列困难，或者在突然甩掉负荷后，转速可能飞升到危急保安器动作转速.因此不允许有这种缺陷的机组投入运行. -
第5题：
中小型空分装置热端温差扩大的操作原因有哪些？
正确答案: 中小型空分装置热端温差扩大的操作原因有：
⑴正逆气流比不合适或氧、氮隔层气流分配不均匀造成冷量回收不足。
⑵由于水份，二氧化碳冻结使热交换恶化。 -
第6题：
电空接触器作用慢有哪些原因？
正确答案: 电磁阀气路堵塞，传动气缸缺少润滑油，电空接触器本身长茬，控制风缸气压低于0.35Mpa，蓄电池电压低于40V。 -
第7题：
调速系统空负荷时摆动的原因有哪些？
正确答案: 引起空负荷摆动的原因主要是由于在空负荷时调速系统特性不良，速度变动率太小，而迟缓率太大。造成局部速度变动率太小的原因很多，常见的有以下几个方面：
1.传动放大机构--错油门的调整油口尺寸不适，如窗口太宽，当转速稍有变化时，引起错油门微小的位移，就可以大大改变进油量，因而使油动机产生较大的位移，使进汽量产生较大的波动。
2.配汽机构调整不当或结构存在问题。
（1）调速汽门互拉型线不适，使调速汽门稍有开启，流量变化很大。
（2）凸轮型线太陡，油动机开度稍有变化，调速汽门的开度变化甚大。除以上原因外调速系统迟缓率太大，调节部套不灵或卡涩都会引起调速系统的摆动。 -
第8题：
问答题空接的原因有哪些？正确答案： 1.由于情况发生了很大变化，如气候的变化和交通工具发生故障等，带团的导游员无法及时通知到下一站的地接社，造成地接社的接待程序仍是按原计划执行。
2.旅行社的接待人员发生工作差错，未将得到的信息及时有效地通知导游员。
3.导游员看错或记错接客时间，提前很长时间到达机场（车站、码头）。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题油罐跑油事故原因有：①阀门冻裂造成；②管线冻裂造成；③阀门密封垫损坏；④法兰密封垫损坏.其中（）正确.A①④
B①③④
C①②④
D①②③④
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题空分冷箱内发生大量液体泄漏会造成（）。A珠光砂受潮
B珠光砂潮解
C冷箱内压力升高
D基础冻裂
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有哪些？正确答案： 调速系统在空负荷下不能维持额定转速的原因有：
（1） 调速汽门座接触不严密，阀门与门座间的间隙过大；
（2） 调速系统连杆尺寸安装不正确，或者增大了调速弹簧的原有紧力；
（3） 调速器连杆、油动机、错油门等卡住；
（4） 传动杠或错油门连接处松弛；
（5） 除调速汽门外，尚有其它漏汽的场所；
（6） 传动杠杆与蒸汽室温度相差过大受热膨胀不一致，使错油门门阀不在空负荷位置上.汽轮机不能维持空负荷运行，造成汽轮发电机与电网并列困难，或者在突然甩掉负荷后，转速可能飞升到危急保安器动作转速.因此不允许有这种缺陷的机组投入运行.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题在空分装置积液时间过长原因有哪些？正确答案： （1）主换热器的热端温差未及时调整；
（2）冷却阶段不充分；
（3）膨胀机制冷效率发挥不够；
（4）冷量在系统内分配不均等。解析： 暂无解析 -
第13题：
信号的复用技术有以下哪些？（）
- A、频分复用
- B、空分复用
- C、时分复用
- D、码分复用
正确答案:A,C,D -
第14题：
空冷器冷却效果差有哪些原因？
正确答案: 空冷器冷却效果差有以下几个原因：翅片管内壁结垢、翅片管堵塞介质不流动、翅片结垢、翅片管弯曲变形、翅片倒伏、湿式空冷或联合空冷的翅片管翅片间距过密等 -
第15题：
进空分塔空气流量减少的原因有哪些？
正确答案:空压机输送流量减少。分子筛进出口阀没开到位，分子筛加热再生阀、均压阀关不严。主换热器阻力大或泄漏。主冷液位过低或过高。下塔液位过高淹没空气进塔进气口。膨胀机流量减少较多或膨胀机突然停车。 -
第16题：
20000空分中需监测的项目有哪些？
正确答案: 氧气、液氧纯度
氮气纯度
压力氮、液氮纯度
下塔液空纯度
空气出纯化器二氧化碳含量
产品液氩含氮
液氩含氧
液氧中乙炔含量
液氧中总碳含量
水分测量个 -
第17题：
基础制动装置脱落的原因有哪些？
正确答案: （1）基础自动装臵的有关开口销丢失；
（2）基础制动装臵的有关圆销折损或丢失；
（3）制动梁折损；
（4）闸瓦托吊折损；
（5）闸瓦托吊座折损；
（6）闸瓦托吊托折损；
（7）闸瓦插销丢失；
（8）闸瓦插销孔折损。 -
第18题：
常用的复用技术有哪些？（）
- A、时分复用
- B、频分复用
- C、空分复用
- D、波分复用
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
空冷风机减速机故障有哪些原因？
正确答案:1.减速机齿轮或轴承损坏。
2.紧固件松动。
3.油位过高或过低或油质恶化。
4.减速机密封不良或油封损坏。
5.油泵故障或滤油器堵塞。 -
第20题：
问答题空分基础冻裂的原因有哪些？正确答案： （1）冷箱内发生大量液体泄漏；
（2）液体现场就地排放；
（3）排放液体管线发生液体泄漏等。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题空分装置分子筛使用周期过短的原因有哪些？正确答案： ①加工气中二氧化碳含量超标
②加温不彻底或长期停车分子筛保护不彻底
③分子筛破碎严重或部分油污染
④吸附温度过高和加温气中含水量超标等解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题外墙抹灰空鼓、开裂的原因有哪些？正确答案： （1）隔墙或填充墙体与混凝土交接处未按图纸和规范要求加拉结钢筋，沿交接处出现裂缝，以及砌体结构裂缝的原因导致抹灰开裂。
（2）基层处理不当或未清理干净。
（3）基层浇水不足，抹灰砂浆脱水，影响粘结力。
（4）未按操作规程分遍抹灰，为图快“一气呵成”，造成每遍灰的收缩变形集中到面层，加大了几倍的变形量。
（5）原材料质量不好。
（6）砂浆配制不好，使用不当。
（7）水泥砂浆抹在石灰砂浆或混合砂浆上。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题造成空张的原因有哪些？怎样解决？正确答案： （1）纸堆与分纸吸嘴之间距离太大。
解决方法：缩短压纸脚杆长度，使纸堆与分纸吸嘴的距离减少（薄纸6—8mm，厚纸2—3mm）或降低分纸吸嘴的高度。
（2）纸张拖梢向下卷曲。
解决方法：把纸张正面敲纸处理或调节分纸吸嘴的吸纸角度。
（3）递纸吸嘴与纸堆之间距离太大。
解决方法：把纸堆升高至离挡纸牙顶部约5mm位置，或把递纸吸嘴调低至能正常吸纸的位置。
（4）挡纸毛刷太低或伸进纸堆太多。
解决方法：把挡纸毛刷的位置调节到能正常输纸的位置。
（5）气路堵塞，吸力不足。
解决方法：加强检查并做好清洁工作，及时清洁供气系统，防止供气系统堵塞或漏气，如发现吸力不足可适当开大气量。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题板块地面空鼓的原因有哪些？正确答案： （1）基层表面清理不干净或浇水湿润不够，涂刷水泥浆结合层不均匀或涂刷时间过长，水泥浆风干结硬，不起粘结作用，造成板块空鼓。
（2）板块面层铺设前，背面浮灰没有刷净和浸水湿润，直接将干燥的板块进行铺贴，水泥砂浆中的水分很快被板块吸收，造成砂浆脱水而影响其凝结硬化，降低了砂浆的强度，影响砂浆与基层，砂浆与板块的粘贴。 （3）铺设砂浆应为干硬性砂浆，如果加水较多或砂浆不振实，不平整，易造成板块层空鼓。解析： 暂无解析