问答题切换阀打不开或关不上是有哪些现象？

题目
问答题
切换阀打不开或关不上是有哪些现象？
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1.试分析输灰支线入口阀打不开的原因油哪些？

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3.汽车油罐车下装鹤管接口在处于关闭状态时如果有尖硬物磕碰，在与鹤管的接触面位置会产生毛刺，从而导致（）。A、打不开阀B、关不上阀C、装车时漏气D、装车时漏油

4.切换阀打不开或关不上是有哪些现象？

参考答案和解析
正确答案： 现象：空切阀打不开，信号灯不亮，空气总管压力上升，流量下降，塔内压力下将，所在大组板式换热器温度降低，另一组板式温度升高
氮切阀打不开时，信号灯不亮，切换时无切换声，上塔压力升高，所在大组板式中部温度升高。
空切阀关不上时，信号灯不灭，空气压力下降，流量增加，下塔压力下降，中部温度回升。
氮切阀关不上时，信号灯不灭，空气压力下降，流量增大，阀处有气流声。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    造成隧道式梗丝回潮膨胀机门盖打不开的液压系统故障之一是：油路上节流阀或单向节流阀损坏或（）不当。


    正确答案:调节

  • 第2题：

    上密封阀关不上，下密封阀打不开，应及时（）处理，将下节流阀和下密封阀打开。

    • A、减风
    • B、加风
    • C、减风改常压
    • D、改常压

    正确答案:C

  • 第3题：

    1-XV-041阀运行中打不开的原因及现象？


    正确答案: （1）阀板磨穿或与阀座间隙过大。
    （2）三通阀或软管磨穿。
    （3）1-XV-040阀打开关不上。
    （4）压缩空气压力不足。
    （5）压力调节阀堵塞。
    （6）失去控制气源。
    （7）电磁阀故障。

  • 第4题：

    液体排放阀打开后关不上是什么原因？怎样处理？


    正确答案:原因：主要是因为阀门填料函处有水分，当排放液体时产生冻结。
    处理：在排放液体初期应不断地转动阀门，不致使阀杆冻住。如果已发生冻结现象，可用蒸汽加热填料函，然后再关闭。

  • 第5题：

    排液阀打开后关不上怎么办？


    正确答案: 用蒸汽加热填料函，然后关上。

  • 第6题：

    油罐内的底阀打不开或底阀有异物，使整机不出油，需清洗、维修或更换底阀。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电磁阀的常见故障有（）。

    • A、打不开
    • B、漏气
    • C、打不开或漏气
    • D、发热

    正确答案:C

  • 第8题：

    减压阀不起减压作用的原因可能是（）

    • A、主阀在全开位卡死
    • B、泄油口不通
    • C、先导阀打不开
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第9题：

    灰锁上阀打不开的可能原因有哪些？


    正确答案: a.灰锁未充够压；
    b.下灰室充灰过满；
    c.上阀被异物卡住。

  • 第10题：

    屏蔽门打不开（）时为先；关不上（）时为先。

    • A、以乘客下车、以乘客下车
    • B、以乘客下车、以列车出清
    • C、以列车出清、以乘客下车
    • D、以列车出清、以列车出清

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    减压阀不起减压作用的原因可能是（）。
    A

    主阀在全开位卡死

    B

    泄油口不通

    C

    先导阀打不开

    D

    A或B或C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    先导型减压阀不起减压作用的原因可能是（）。
    A

    主阀在全开位卡死

    B

    泄油口不通

    C

    先导阀打不开

    D

    A或B或C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关不上，下密打不开，应及时改常压处理。


    正确答案:上密

  • 第14题：

    所有先导式压力阀，当先导阀弹簧腔不与回油腔相接时，则阀在工作时（）。

    • A、导阀打不开
    • B、主阀打不开
    • C、导阀全开
    • D、主阀全开

    正确答案:C

  • 第15题：

    程控阀打不开的原因及处理措施，正确的是（）

    • A、电磁阀卡或电圈烧
    • B、油压过高
    • C、电磁阀电流过大
    • D、电磁阀指示灯接触不良或断路

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    低温液体排放阀打开后关不上是什么原因？怎么办？


    正确答案: 液空、液氧排放阀往往打开后关不动，这主要是阀门填料函处有水分，当排放液体时，温度下降就产生冻结，为防止这种现象，在排液体初期应不断转动阀门，不使阀门冻住。如果已发生冻结现象，可用蒸气加热填料函，然后再关闭。

  • 第17题：

    游动凡尔打不开，井口有什么现象？


    正确答案: 抽油井不出油，憋压时，压力表指针随抽油机上行压力上升。下行压力降低。光杆不能卸载。电机上行电流正常，下行电流比正常时要大。

  • 第18题：

    油气分离器排气管冒油的故障原因是（）。

    • A、回油浮子破损
    • B、出气阀失效
    • C、溢流阀打不开
    • D、平行阀打不开

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    先导型减压阀不起减压作用的原因可能是（）

    • A、主阀在全开位卡死
    • B、泄油口不通
    • C、先导阀打不开
    • D、A或B或C

    正确答案:D

  • 第20题：

    当车辆出现以下哪些故障时，乘务员应及时向行调报告（）。

    • A、车载信号故障
    • B、需要使用坡起
    • C、车门关不上
    • D、全列车门打不开

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    液空、液氧排放阀打开后关不上的原因及处理办法？


    正确答案: 主要是因为阀门填料函处有水分。当排放液体时，温度下降就产生冻结。为了防止这种情况，在排放液体初期应不断地转动阀门，不致使阀杆冻住。如果已发生了冻结现象，可用蒸汽加热填料函，然后再关闭。

  • 第22题：

    DEH控制系统常出现的故障有（）。

    • A、中压调节阀打不开；
    • B、高压调节阀打不开；
    • C、高压调节阀突然大幅振动；
    • D、部分高压调节阀、部分中压调节阀打不开。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    多选题
    当车辆出现以下哪些故障时，乘务员应及时向行调报告（）。
    A

    车载信号故障

    B

    需要使用坡起

    C

    车门关不上

    D

    全列车门打不开


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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