问答题空气烧焦的原理是什么？
题目
问答题
空气烧焦的原理是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
炉管内结的焦子在一定的温度下，受到高温蒸汽和空气的冲击崩裂和燃烧。燃烧后的产物和未燃烧的焦粉一起被气流所带走。通入空气是供给焦子燃烧时所需要的氧气，通入蒸汽的作用是带走燃烧的产物，降低气体中的氧气含量，减缓燃烧速度，避免燃烧过猛和温度上升太快而使炉管及其配件烧坏或变形，对未通空气烧焦的炉管起到保护作用。
解析：
暂无解析
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第1题：
简述加热炉烧焦原理。
正确答案:向炉管导入空气，给高温焦炭燃烧提供氧气，利用空气量的大小来控制烧焦速度，向炉管通入蒸汽，带走焦炭燃烧放出的大量热，保护炉管同时增大管内流动，冲击并粉碎炉管焦层带出焦块，防止焦块堵塞炉管。 -
第2题：
空气泡沫钩管的工作原理是什么？
正确答案:其工作原理是：当混合液流过空气管时，在孔板上部周围形成负压，这时由空气孔吸入大量的空气，它与混合液混合，体积膨胀，形成空气泡沫，并从弯形喷管喷出。 -
第3题：
炉管烧焦的步骤是什么？
正确答案: 1.首先在进料阀处给汽，烧焦罐见汽后，炉内才允许点火，给汽后，烧焦罐可给冷却水。
2.加热炉炉膛点火升温速度为50℃/h，升到450℃恒温，在升温过程中要不断加大烧焦罐的冷却水量。如果烧焦罐口排灰量过大和有很多存油，升温速度应减慢，炉出口温度不大于400℃。 -
第4题：
我车间转化催化剂停工采用烧炭方法是（）
- A、纯空气烧焦法
- B、以蒸汽做稀释剂配入空气烧焦法
- C、蒸汽烧焦法
- D、纯氮气烧焦法
正确答案:C -
第5题：
蒸汽－空气烧焦的反应方程式为（）。
正确答案:C＋O→CO＋Q -
第6题：
空气过滤除菌的原理是什么？和液体过滤原理有什么不同？
正确答案:原理：空气中的微粒随气流通过滤层时，滤层纤维所形成的网格阻碍气流前进，使气流无数次改变运动速度和运动方向，绕过纤维前进。这些改变引起微粒对滤层纤维产生惯性冲击、阻拦、重力沉降、布朗扩散、静电吸引等作用，而将微粒拦截。
空气溶胶的过滤菌原理与通常的液体过滤原理不同，后者介质间的空隙应小于颗粒直径，而前者介质间的空隙往往远大于颗粒直径。 -
第7题：
空气制动机有哪些部件组成，其工作原理是什么？空气制动机的特点是什么？
正确答案: 空气制动机也叫自动制动机，是利用压缩空气产生制动力的，一般作为列车制动用。空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上，装在机车上的有空气缩机、总风缸、制动阀等。由空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸中，当司机操纵制动阀向制动主管充气时，压缩空气可以进入车辆制动机的副风缸中。安装在车辆上的设备包括：三通阀；缓解阀；副风缸；制动缸；远心集尘器；截断塞门；制动主管；折角塞门；连接器；车长阀；制动支管；软管；安全阀；降压风缸；空重车转换手把。
空气制动机的工作原理：（1）缓解作用：当司机将制动阀放在缓解位置时，总风缸内的压缩空气进入制动主管，经制动支管进入三通阀，推动主鞲鞴向右移动，打开充气沟，使压缩空气经充气沟进入副风缸，直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主鞲鞴移动的同时，和它连在一起的滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出，于是制动鞲鞴被弹簧的弹力推回原位，使闸瓦离开车轮而缓解。（2）制运作用：当司机将制动阀移到制动位时，制动主管内的压缩空气向大气排出一部分，这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力，因而推动三通阀的主鞲鞴向左移动，截断充气沟的通路，使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主鞲鞴移动的同时，带动滑阀也向左移动，截断了通向大气的出口，使副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸鞲鞴向右移动，通过制动杠杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。
空气制动机的特点是：第一，向制动主管充气（增压）时缓解，将制动主管内的压缩空气排出（减压）时制动，所以称为“减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向大气中排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大；第二，这种制动装置在制动过程中不是直接用总风缸的压缩空气送入制动缸，而是用预先贮存在副风缸内的空气进入制动缸起制动作用的，这是一种间接作用的制动。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。 -
第8题：
空气烧焦的原理是什么？
正确答案:炉管内结的焦子在一定的温度下，受到高温蒸汽和空气的冲击崩裂和燃烧。燃烧后的产物和未燃烧的焦粉一起被气流所带走。通入空气是供给焦子燃烧时所需要的氧气，通入蒸汽的作用是带走燃烧的产物，降低气体中的氧气含量，减缓燃烧速度，避免燃烧过猛和温度上升太快而使炉管及其配件烧坏或变形，对未通空气烧焦的炉管起到保护作用。 -
第9题：
空气炮工作原理是什么？
正确答案: 空气炮接通气源后，气体经球阀、分水滤气器、油雾器、到达换向阀，因换向阀采用常通型，气体经换向阀首先驱动炮筒内的快速开关装置，关闭排气口，然后经单向阀注入贮气罐。当罐内压力达到工作压力时，即自动停止充气。此时罐内压力与管道压力相等，系统处于平衡状态。至此空气炮准备已毕、待发。需用时，用脉冲电（或气）信号使换向阀换向，切断气源，使密封排气口快速开关装置的气体与大气贯通，急速泄压，快速开关装置在罐内压力的驱动下，瞬间打开排气口，罐内气体通过排气管，以超音速冲出，在排气口急速膨胀，形成强大的冲击波及爆破能量。能量释放后，自动恢复状态，为第二个工作循环做好准备。根据以上工作原理可知，气体的压力一定，贮气罐容积一定，排放时间越短，流速越大，空气炮的功率越大。 -
第10题：
单选题烧焦的原理是炉管内的焦在一定的温度下受到（）的冲击而崩裂、粉碎和燃烧。A蒸汽和空气
B空气和氮气
C氮气
D水
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题空气制动机有哪些部件组成，其工作原理是什么？空气制动机的特点是什么？正确答案： 空气制动机也叫自动制动机，是利用压缩空气产生制动力的，一般作为列车制动用。空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上，装在机车上的有空气缩机、总风缸、制动阀等。由空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸中，当司机操纵制动阀向制动主管充气时，压缩空气可以进入车辆制动机的副风缸中。安装在车辆上的设备包括：三通阀；缓解阀；副风缸；制动缸；远心集尘器；截断塞门；制动主管；折角塞门；连接器；车长阀；制动支管；软管；安全阀；降压风缸；空重车转换手把。
空气制动机的工作原理：（1）缓解作用：当司机将制动阀放在缓解位置时，总风缸内的压缩空气进入制动主管，经制动支管进入三通阀，推动主鞲鞴向右移动，打开充气沟，使压缩空气经充气沟进入副风缸，直到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等为止。在三通阀主鞲鞴移动的同时，和它连在一起的滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的压缩空气经过滑阀下的排气口排出，于是制动鞲鞴被弹簧的弹力推回原位，使闸瓦离开车轮而缓解。（2）制运作用：当司机将制动阀移到制动位时，制动主管内的压缩空气向大气排出一部分，这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管内的压力，因而推动三通阀的主鞲鞴向左移动，截断充气沟的通路，使副风缸内的压缩空气不能回流。在三通阀主鞲鞴移动的同时，带动滑阀也向左移动，截断了通向大气的出口，使副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸鞲鞴向右移动，通过制动杠杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。
空气制动机的特点是：第一，向制动主管充气（增压）时缓解，将制动主管内的压缩空气排出（减压）时制动，所以称为“减压制动”。当列车分离或拉动车长阀时，由于制动主管内的压缩空气向大气中排出，压力突然降低，就可以自动地产生紧急制动作用，使列车立即停车，以防事故的发生或扩大；第二，这种制动装置在制动过程中不是直接用总风缸的压缩空气送入制动缸，而是用预先贮存在副风缸内的空气进入制动缸起制动作用的，这是一种间接作用的制动。它能使列车前后车辆的制动作用不致差别过大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题空气输送斜槽的工作原理是什么？正确答案： 空气输送斜槽属于流态化输送设备。它是由薄钢板制成槽体连接组成，分上、下槽体、中间装有透气层，下槽体供给压力空气，上槽体输送物料。斜槽按一定的斜度布置，物料由高端喂入上槽体，鼓风机将具有一定压力的空气吹入下槽体，通过透气层进入上槽体将物料气化呈流态化状态，流态化的物料沿斜槽从高端向低端流动，从而达到输送的目的。解析： 暂无解析 -
第13题：
裂解纯空气烧焦时的DA中断的判断及处理。
正确答案: 内操判断方法
（1）当DA中断表现炉子横跨温度、COT温度会下降，因为这些热电偶在炉管外，当没有传热介质时，COT、横跨温度会下降，此时内操要迅速给入DS，防止炉管干烧烧坏
（2）炉膛温度会上升，SS产量下降
（3）如果裂解炉COT挂自动控制，FG用量会加大
（4）检查DA的总管压力
外操判断方法
（1）通过压力表，DA压力下来
（2）听管线声音
（3）看流量计是否有量
（4）测温，炉管表面温度皆升高 -
第14题：
简述空气—蒸汽烧焦原理？
正确答案: 炉管内的焦在高温下和空气接触燃烧，燃烧后的产物，崩裂的未燃烧的焦粉和盐垢被空气—蒸汽和燃烧气体高速带走；通入空气是供给焦炭燃烧所需要的氧气，通入蒸汽的作用是：控制燃烧速度，带走多余的热量，防止局部过热，降低气体中的氧含量，减缓燃烧速度，起到保护炉管的作用。 -
第15题：
空气—蒸汽烧焦的原理？
正确答案: 在炉膛温度600-700℃时，炉管内的结焦在高温下和空气接触燃烧，利用蒸汽控制烧焦的速度并带走多余的热量，防止局部过热，保护炉管，同时由于空气、蒸汽和燃烧后气体以高速在炉管内的流动，将崩裂的焦粉和盐垢一同带出炉管。 -
第16题：
炉管空气烧焦原理？
正确答案: 炉管内的焦碳在一定温度下，受到高温蒸汽和空气的冲击而崩裂粉碎和燃烧，燃烧后的产物和未燃烧的焦粉一齐被气流带出. -
第17题：
蒸汽-空气烧焦的方法及原理？
正确答案: （1）原理：在炉膛温度600-700C时，炉管内通入蒸汽和空气，炉管内的焦炭受高温蒸汽和空气的冲击迸裂、粉碎，并燃烧产生二氧化碳逸出。燃烧产物和未燃烧的焦粉被气流带出。
（4）（2）方法：向炉管内导入空气，以供焦炭燃烧提供氧气。并利用空气量的大小控制烧焦温度，防止超温。向炉管内通入蒸汽，带走大量热量，保护炉管，同时增大管内流速冲击并粉碎焦层带出焦块。 -
第18题：
空气输送斜槽的工作原理是什么？
正确答案: 空气输送斜槽属于流态化输送设备。它是由薄钢板制成槽体连接组成，分上、下槽体、中间装有透气层，下槽体供给压力空气，上槽体输送物料。斜槽按一定的斜度布置，物料由高端喂入上槽体，鼓风机将具有一定压力的空气吹入下槽体，通过透气层进入上槽体将物料气化呈流态化状态，流态化的物料沿斜槽从高端向低端流动，从而达到输送的目的。 -
第19题：
加热炉烧焦原理是什么？
正确答案: 炉管内的焦状物质在一定温度下，受到高温蒸汽或空气的冲击而崩裂、粉碎和燃烧，燃烧后的产物和未燃烧的焦粉一起被气体带走。 -
第20题：
空气分离器的工作原理是什么？
正确答案:对空气等不凝性气体与制冷剂蒸气的混合物在高压下冷却，使其中低沸点的制冷剂蒸气大部分被冷凝成液体，使混合气体中不凝性气体的含量增加，从而在放气时减少制冷剂损失。 -
第21题：
单选题加热炉炉管烧焦时，应采用（）。A蒸汽烧焦法
B瓦斯烧焦法
C蒸汽-空气烧焦法
D空气烧焦法
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题空气烧焦的原理是什么？正确答案： 炉管内结的焦子在一定的温度下，受到高温蒸汽和空气的冲击崩裂和燃烧。燃烧后的产物和未燃烧的焦粉一起被气流所带走。通入空气是供给焦子燃烧时所需要的氧气，通入蒸汽的作用是带走燃烧的产物，降低气体中的氧气含量，减缓燃烧速度，避免燃烧过猛和温度上升太快而使炉管及其配件烧坏或变形，对未通空气烧焦的炉管起到保护作用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题加热炉烧焦原理是什么？正确答案： 炉管内的焦状物质在一定温度下，受到高温蒸汽或空气的冲击而崩裂、粉碎和燃烧，燃烧后的产物和未燃烧的焦粉一起被气体带走。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题空气过滤除菌的原理是什么？和液体过滤原理有什么不同？正确答案： 原理：空气中的微粒随气流通过滤层时，滤层纤维所形成的网格阻碍气流前进，使气流无数次改变运动速度和运动方向，绕过纤维前进。这些改变引起微粒对滤层纤维产生惯性冲击、阻拦、重力沉降、布朗扩散、静电吸引等作用，而将微粒拦截。
空气溶胶的过滤菌原理与通常的液体过滤原理不同，后者介质间的空隙应小于颗粒直径，而前者介质间的空隙往往远大于颗粒直径。解析： 暂无解析