多选题航煤冰点高原因（）。A常压塔顶温度高B常压塔顶压力低C常一线馏出温度高D抽出量大

题目
多选题
航煤冰点高原因（）。
A

常压塔顶温度高

B

常压塔顶压力低

C

常一线馏出温度高

D

抽出量大

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1.随着燃料中蜡含量的增加,航煤的冰点下降。()此题为判断题(对，错)。

2.生产石脑油和航煤产品的侧线塔常用重沸器加热而不用汽提蒸汽,因为此两种产品对冰点要求严格。()此题为判断题(对，错)。

3.航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。()此题为判断题(对，错)。

4.常一线航煤闪点低,冰点合格的调节方法为()。A、提一中返塔温度B、适当增加吹汽或提虹吸温度C、提一线量D、都不是

参考答案和解析
正确答案： B,D
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    常减压装置可用的在线分析仪表有()。

    A . 汽油初馏点、干点分析仪表

    B . 航煤冰点、比重分析仪表

    C . 轻柴油闪点、凝固点分析仪表

    D . 重柴油凝固点分析仪表


    参考答案： A, B, C, D

  • 第2题：

    常压塔回流带水，会影响航煤的冰点。( )


    参考答案：√

  • 第3题：

    若果航煤冰点偏高，可以( )航煤抽出量来调节。

    A、升高

    B、降低

    C、先升高，再降低

    D、保持


    参考答案：B

  • 第4题：

    航煤冰点不合格的调节


    正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
    ⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
    ⑶适当降低该侧线抽出量；
    ⑷适当降低下一个侧线抽出量；
    ⑸适当降低中段回流温度；
    ⑹适当提高塔顶压力；
    ⑺检查消除常顶回流带水；
    ⑻适当降低常压塔顶温度。
    ⑼对讲机、F扳手等工具、用具归位；

  • 第5题：

    航煤的主要性能指标包括：（） ①冰点 ②闪点 ③烟点

    • A、只有①、②
    • B、只有①、③
    • C、只有②、③
    • D、①、②、③

    正确答案:D

  • 第6题：

    航煤的要求之一是重量热值高，其中（）重量热值高。

    • A、烷烃
    • B、环烷烃
    • C、芳香烃
    • D、烯烃

    正确答案:A

  • 第7题：

    航煤腐蚀不合格的原因？


    正确答案: 由于加氢过程产生含有腐蚀性的硫化氢气体，如硫化氢未能从产品中脱除，产品中含有1-2ppm硫化氢就可能导致产品腐蚀。同时在分馏过程中产生的单质硫，由于其无法采用分馏系统脱除而带入油中产生腐蚀不合格，国内炼厂也曾经出现由于汽提蒸汽含氧，使单质硫生成导致航煤腐蚀问题。
    通常银片腐蚀不合格的原因主要包括：
    ①设备内部沉积物的影响。经过一段时间的运转，系统中沉积大量硫化铁的杂质，遇到生产波动，会有部分硫化铁被喷气燃料夹带，影响腐蚀合格率。因此检修时应彻底清扫换热器、分馏塔的杂质。
    ②汽提塔进料温度过低影响分馏效果，不利于硫化氢的脱除。
    ③原料硫含量高，反应系统未做脱除处理、分馏塔回流罐尾气排放不足，导致系统中硫化氢聚集影响分馏效果，硫化氢脱除变差。
    ④回流罐温度以及原料油性质变化可能影响分馏塔效果，产生腐蚀现象。
    同时根据对航煤腐蚀不合格样的不完全调查，其影响原因比例如下：
    ①含水（占55%-60％）。
    ②含硫量高（占20％左右）。
    ③缺少抗腐蚀组分（5%-7％）。
    ④其它不明原因（10%-15％）。

  • 第8题：

    航煤冰点不合格，可能是由于（）所致。

    • A、进料带水
    • B、石脑油抽出量大
    • C、塔底抽出量大
    • D、塔底液位高

    正确答案:A

  • 第9题：

    由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。

    • A、结晶点
    • B、馏程
    • C、冰点
    • D、密度

    正确答案:D

  • 第10题：

    多选题
    常减压装置可用的在线分析仪表有（）。
    A

    汽油初馏点、干点分析仪表

    B

    航煤冰点、比重分析仪表

    C

    轻柴油闪点、凝固点分析仪表

    D

    重柴油凝固点分析仪表


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    航煤冰点不合格的调节

    正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
    ⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
    ⑶适当降低该侧线抽出量；
    ⑷适当降低下一个侧线抽出量；
    ⑸适当降低中段回流温度；
    ⑹适当提高塔顶压力；
    ⑺检查消除常顶回流带水；
    ⑻适当降低常压塔顶温度。
    ⑼对讲机、F扳手等工具、用具归位；
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    航煤冰点不合格的调节方法（步骤）

    正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
    ⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
    ⑶适当降低该侧线抽出量；
    ⑷适当降低下一个侧线抽出量；
    ⑸适当降低中段回流温度；
    ⑹适当提高塔顶压力；
    ⑺检查消除常顶回流带水；
    ⑻适当降低常压塔顶温度；
    ⑼对讲机、F扳手等工具、用具归位。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航煤冰点高原因()。

    A . 常压塔顶温度高

    B . 常压塔顶压力低

    C . 常一线馏出温度高

    D . 抽出量大


    参考答案： A, B, C, D

  • 第14题：

    航煤的抽出量对航煤的冰点没有影响。( )


    参考答案：×

  • 第15题：

    若果进料组分变轻，航煤的冰点会下降，这时我们可以通过( )来提高航煤的冰点。

    A、提高航煤汽提塔塔底的温度

    B、降低航煤汽提塔塔底的温度

    C、加大航煤抽出量

    D、降低汽提塔塔底的液位


    参考答案：C

  • 第16题：

    生产石脑油和航煤产品的侧线塔常用重沸器加热而不用汽提蒸汽，因为此两种产品对冰点要求严格。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    苯的冰点比甲苯的冰点高（）。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    石蜡基原料配炼量过大会导致航煤的（）不合格

    • A、干点
    • B、冰点
    • C、闪点

    正确答案:B

  • 第19题：

    化验单分析结果，航煤产品冰点为－45℃，分馏操作调整（）

    • A、减少航煤汽提塔热源流量
    • B、减少重石脑油抽出
    • C、减少航煤抽出量
    • D、降低塔底温度

    正确答案:C

  • 第20题：

    目前大多数发动机都要求使用专门的冷却液，该冷却液的特点是（）。

    • A、冰点低，沸点高
    • B、冰点低，沸点低
    • C、冰点高，沸点高
    • D、冰点高，沸点低

    正确答案:A

  • 第21题：

    航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    多选题
    常一线航煤闪点低，冰点合格的调节方法为（）。
    A

    提一中返塔温度

    B

    适当增加吹汽或提虹吸温度

    C

    提一线量

    D

    都不是


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    航煤冰点高原因（）。
    A

    常压塔顶温度高

    B

    常压塔顶压力低

    C

    常一线馏出温度高

    D

    抽出量大


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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