单选题当公路上路侧横风与公路轴线夹角大于30°，设计速度小于80km/h的公路上常年存在风力大于多少级的路段可在路侧设置防风栅？（　　）A 五级B 六级C 七级D 八级

题目
单选题
当公路上路侧横风与公路轴线夹角大于30°，设计速度小于80km/h的公路上常年存在风力大于多少级的路段可在路侧设置防风栅？（　　）
A

五级

B

六级

C

七级

D

八级

相似考题

1.公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时

2.某一级公路全长37.88km，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。A.防眩板 B.护栏 C.隔离栅 D.公路界碑

3.可不设置隔离栅的场所有（ ）。A.高速公路、需要控制出入的一级公路的路侧有池塘、湖泊等天然屏障的路段 B.高速公路、需要控制出入的一级公路的路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石等陡坎的路段 C.桥梁、隧道等构造物，除桥头、洞口需与路基隔离栅连接以外的路段 D.尺寸较小、流量不大的涵洞

4.各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km／h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km／h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。A.3%，2%B.3%，2.5%C.2.5%，2%D.4%，3%

参考答案和解析
正确答案： A
解析：
根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）第12.1.2条规定，公路上路侧横风与公路轴线交角大于30°，且符合下列条件之一时，可在路侧上风侧设置防风栅：①设计速度大于或等于80km/h的公路上常年存在风力大于七级的路段；②设计速度小于80km/h的公路上常年存在风力大于八级的路段；③隧道洞口、垭口、大桥等路段，瞬时风速大于规定值。
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  • 第1题：

    设置于路侧的公路护栏分为（ ）。

    A.五级
    B.八级
    C.三级
    D.六级

    答案：B
    解析：
    见表2-5-1，护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级

  • 第2题：

    某一级公路全长37.88km，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。

    A、 防眩板
    B、 护栏
    C、 隔离栅
    D、 公路界碑

    答案：B
    解析：
    2018新教材P167 护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。

  • 第3题：

    强风是指风力达到（）以上（含本数）的自然风。

    • A、五级
    • B、六级
    • C、七级
    • D、八级

    正确答案:B

  • 第4题：

    高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是（）。

    • A、中央分隔带下-路肩-边坡-路侧隔离栅
    • B、中央分隔带下-路侧隔离栅-路肩-边坡
    • C、路肩-边坡-路侧隔离栅-中央分隔带下
    • D、路侧隔离栅-中央分隔带下-路肩-边坡

    正确答案:A

  • 第5题：

    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。

    • A、设计速度大于50km/h的路段
    • B、车道数或车道宽度有变化的路段
    • C、在连续急弯的陡坡路段
    • D、在长直线路段

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在设计时速100km/h的公路上，下坡路段平均纵坡大于4%时，当连续下坡总长大于（）时，应以辅助标志表示连续下坡的坡长。


    正确答案:3km

  • 第7题：

    多选题
    护凡符合（）情况之一的，可设置路侧护栏。
    A

    高速公路或汽车专用一级公路在距离土路肩宽边缘1m范围内存在为现货障碍物时

    B

    道路纵坡大于4％的下坡路段

    C

    路面结冰、积雪严重路段

    D

    多雾地区


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    在设计时速100km/h的公路上，下坡路段平均纵坡大于4%时，当连续下坡总长大于（）时，应以辅助标志表示连续下坡的坡长。

    正确答案： 3km
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当公路上路侧横风与公路轴线夹角大于30°，设计速度小于80km/h的公路上常年存在风力大于多少级的路段可在路侧设置防风栅？（　　）
    A

    五级

    B

    六级

    C

    七级

    D

    八级


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）第12.1.2条规定，公路上路侧横风与公路轴线交角大于30°，且符合下列条件之一时，可在路侧上风侧设置防风栅：①设计速度大于或等于80km/h的公路上常年存在风力大于七级的路段；②设计速度小于80km/h的公路上常年存在风力大于八级的路段；③隧道洞口、垭口、大桥等路段，瞬时风速大于规定值。

  • 第10题：

    填空题
    交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于（）m，其他公路交通标志之间的间隔不宜小于（）m。

    正确答案： 60,30
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于铁路道口两侧公路的纵坡要求，下列哪些规定是正确的？（　　）
    A

    道口两侧公路的水平路段长度，从铁路最外侧钢轨外侧算起不应小于16m

    B

    紧接水平路段的公路纵坡，不应大于3%

    C

    紧接水平路段的公路纵坡，不应大于5%

    D

    对于重车驶离道口一侧的公路下坡路段，紧邻道口水平路段的纵坡不应大于3%


    正确答案： B,A
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第12.3.4条规定，道口两侧公路的水平路段长度（不包括竖曲线），从铁路最外侧钢轨外侧算起不应小于16m，乡村道路不应小于10m。紧接水平路段的公路纵坡，不应大于3%；当受地形条件及其他特殊情况限制时，不得大于5%。对于重车驶向道口一侧的公路下坡路段，紧邻道口水平路段的纵坡不应大于3%。

  • 第12题：

    单选题
    关于公路最大纵坡规定值的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）
    A

    设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路，受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%

    B

    改扩建公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的利用原有公路的路段，经技术经济论证。最大纵坡可增加1%

    C

    位于海拔2000m以上高原地区的公路，最大纵坡应按规定予以折减

    D

    四级公路位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8%


    正确答案： C
    解析：
    在海拔高度较高地区，汽车发动机的功率会因空气稀薄而降低，相应地降低了汽车的爬坡能力。根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第8.8.2条规定，设计速度小于或等于80km/h位于海拔在3000m以上高原地区公路最大纵坡应予以折减。最大纵坡折减后小于4%时应采用4%。

  • 第13题：

    防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，应设置（　）。
    A、防眩板
    B、护栏
    C、隔离栅
    D、公路界碑


    答案：B
    解析：
    本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。 护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。参见教材P146。

  • 第14题：

    公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。


    正确答案:50米；45度

  • 第15题：

    交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于（）m，其他公路交通标志之间的间隔不宜小于（）m。


    正确答案:60；30

  • 第16题：

    护凡符合（）情况之一的，可设置路侧护栏。

    • A、高速公路或汽车专用一级公路在距离土路肩宽边缘1m范围内存在为现货障碍物时
    • B、道路纵坡大于4％的下坡路段
    • C、路面结冰、积雪严重路段
    • D、多雾地区

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。

    • A、设计速度大于50km/h的路段应为60
    • B、车道数或车道宽度有变化的路段
    • C、在连续急弯的陡坡路段
    • D、在长直线路段

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    单选题
    设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于多少？（　　）
    A

    30m

    B

    50m

    C

    60m

    D

    80m


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82—2009）第2.3.2条规定，交通标志的设置位置应考虑公路宽度、车辆的运行速度、驾驶人的反应能力等因素。交通标志之间应保持合理间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于60m，其他公路交通标志之间的间隔不宜小于30m。

  • 第19题：

    多选题
    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。
    A

    设计速度大于50km/h的路段应为60

    B

    车道数或车道宽度有变化的路段

    C

    在连续急弯的陡坡路段

    D

    在长直线路段


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    在高速公路项目中，采用120km/h设计速度的路段相对于采用80km/h设计速度路段，就公路技术等级而言，前者高于后者。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于公路平面交叉中右转弯附加车道设计，下列哪个选项是正确的？（　　）
    A

    主要公路设计速度为80km/h时，次要公路上应增设加速汇流车道

    B

    一级公路与一级公路相交时，应设置经渠化分隔的右转弯车道

    C

    二级公路与三级公路相交时，应设置右转弯车道

    D

    右转弯车流中大型车比例较高时，应设置右转弯车道


    正确答案： D
    解析：
    A项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第1款规定，主要公路设计速度大于或等于60km/h时，应在主要公路上增设加速汇流车道和减速分流车道。B项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第2款规定，两条一级公路相交或一级公路与交通量大的二级公路相交时，其右转弯运行应设置经渠化分隔的右转弯车道。CD两项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第3款规定，一级公路、二级公路的平面交叉中，右转弯车流中大型车比例较大时，应设置右转弯车道。

  • 第22题：

    单选题
    高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是（）。
    A

    中央分隔带下-路肩-边坡-路侧隔离栅

    B

    中央分隔带下-路侧隔离栅-路肩-边坡

    C

    路肩-边坡-路侧隔离栅-中央分隔带下

    D

    路侧隔离栅-中央分隔带下-路肩-边坡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某一级公路全长37.88km，设计车速60km／h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。
    A

    防眩板

    B

    护栏

    C

    隔离栅

    D

    公路界碑


    正确答案： A
    解析： 护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。

  • 第24题：

    单选题
    强风是指风力达到（）以上（含本数）的自然风。
    A

    五级

    B

    六级

    C

    七级

    D

    八级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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