单选题填方路基设计时下述（）不正确。（）A 上路堤填料的最小强度不宜小于3B 当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理C 铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值D 当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m

题目
单选题
填方路基设计时下述（）不正确。（）
A

上路堤填料的最小强度不宜小于3

B

当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理

C

铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值

D

当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m

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1.填方路基应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需修成台阶形式A . 1 ：10 B . 1：5 C. 1：7 D. 1：8

2.当填方路基横坡度大于（）时，必须挖土质台阶。A、1：5B、1：2C、1：1D、1：3

3.填方路基称为（）。

4.软土地基上的填方路基设计时最关注的沉降量是下列哪一个选项？ (A)工后沉降 (B)最终沉降量 (C)瞬时沉降量 (D)固结沉降量

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    当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用（）。

    • A、护肩路基 
    • B、填石路基 
    • C、护脚路基 
    • D、填土路基

    正确答案:C

  • 第3题：

    半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好纵向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    在设计病例对照研究时，若从全部目标人群中选择病例，则下述哪项特点是不正确的。（）

    • A、较难进行
    • B、要求该人群有完善的疾病登记
    • C、选择性偏倚较小
    • D、花费较大

    正确答案:D

  • 第5题：

    公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）

    • A、6%
    • B、8%
    • C、5%
    • D、12%

    正确答案:C

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    路基设计时下述（）不正确。（）

    • A、悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞
    • B、铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5
    • C、铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%
    • D、路床填料最大粒径应小于100mm

    正确答案:C

  • 第7题：

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    正确答案: 液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR、颗粒分析。

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    当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，可采用（）。护脚高度不宜超过（）


    正确答案:护脚路基；5m

  • 第9题：

    单选题
    填方路基设计时下述（）不正确。（）
    A

    上路堤填料的最小强度不宜小于3

    B

    当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理

    C

    铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值

    D

    当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好纵向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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    A

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    B

    最终沉降量

    C

    工后沉降量

    D

    侧向位移量


    正确答案： B
    解析：
    高铁项目在施工完成后，对地基的沉降控制严格，不允许超过规范值，不然将对高铁行使产生致命影响，工后沉降严重时，还有可能引发高铁运营发生故障等。根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2016）第3.3.6条条文说明规定，路基工后沉降应满足式（3.3.6-4）计算确定：
    Sr≤Cd
    式中，Sr为工后沉降，m；Cd为工后沉降控制限值，m。
    由上式可知，减少路基工后沉降是保证线路稳定平顺的基本前提，是列车高速、安全运行的基础。为此要对可能产生工后沉降大于允许值的地段进行沉降分析，以便在必要时采取处理措施，使路基的工后沉降小于允许值。

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    正确答案： 护脚路基,5m
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    • B、中路堤
    • C、高路堤
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    正确答案:D

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    填方路基施工时监理应检查和控制的内容有哪些？


    正确答案: （1）确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；
    （2）检查控制填土含水量；
    （3）分层填筑，分层碾压；
    （4）全宽填筑，全宽碾压；
    （5）外观检查；
    （6）压实检查；
    （7）沉降观测（必要时）。

  • 第15题：

    城市快速路、主干路挖、填方路基压实度不得低于（）。


    正确答案:95%

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    进行公路工程抗震设计时，下述不正确的是（）。

    • A、7度、8度、9度烈度区的抗震设计应按规范要求进行
    • B、烈度为6度时，应采用简易设防，烈度大于9度时抗震设计应进行专门研究
    • C、对于修建特别重要的特大桥场址，宜进行烈度复核或地震危险性分析
    • D、公路用房的抗震设计，应按公路抗震规范要求执行

    正确答案:D

  • 第17题：

    关于田口的容差设计，下述说法哪个是正确的（）？

    • A、通过容差设计使容差越小越好
    • B、通过容差设计使产品的质量损失最小
    • C、容差大小与质量损失无关
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第18题：

    路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（）

    • A、路堤
    • B、路堑
    • C、路床
    • D、路面

    正确答案:A

  • 第19题：

    高填方路基沉降的防治措施有哪些？


    正确答案: （1）施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。
    （2）加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。
    （3）施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实。
    （4）在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上2m高度围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。

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    填空题
    填方路基称为（）。

    正确答案： 路提
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    软土地基上的填方路基设计时最关注的沉降量是（　　）。[2007年真题]
    A

    工后沉降量

    B

    最终沉降量

    C

    瞬时沉降量

    D

    固结沉降量


    正确答案： B
    解析：
    工后沉降量就是指从施工完毕直到沉降稳定这段时间内的沉降量；瞬时沉降量是指加载后地基瞬时发生的沉降，由于基础加载面积为有限尺寸，加载后地基中会有剪应变产生，剪应变会引起侧向变形而造成瞬时沉降；固结沉降是在基础荷载作用下，随着超静孔隙水压力的消散，土骨架产生变形所造成的沉降；地基最终沉降量是指在外荷载作用下地基土层被压缩达到稳定时基础底面的沉降量。软土地基上的填方路基设计时沉降是以控制工后沉降为标准，其变形主要是主固结沉降，即工后沉降。

  • 第22题：

    单选题
    公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）
    A

    6%

    B

    8%

    C

    5%

    D

    12%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    高填方路基会产生哪些沉降？

    正确答案： 路堤地基沉降和本身固结密实沉降
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    高填方路基沉降防治方法中正确的是（）。
    A

    施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过慢，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以便高填方路基有充分的时间沉降

    B

    加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理

    C

    施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实

    D

    在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内应填筑细粒土

    E

    在软弱地基上进行高填方路基施工时，从原地面1～2m高度范围内应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实


    正确答案： C,D
    解析： A应为避免施工过快。

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