判断题“V”型停电作业时，坐台防护人员要熟知接触网电分段的位置及作用，同时密切注意电力机车的运行情况，禁止电力机车越过上下行之间的渡线，防止电力机车将电带入停电区。A 对B 错

题目
判断题
“V”型停电作业时，坐台防护人员要熟知接触网电分段的位置及作用，同时密切注意电力机车的运行情况，禁止电力机车越过上下行之间的渡线，防止电力机车将电带入停电区。
A

对

B

错

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1.电气化铁路接触网停电检修时,禁止向()放行电力机车及动车组。A、股道B、线路C、作业区D、停电区

2.“V”型停电作业时,坐台防护人员要熟知接触网电分段的位置及作用,同时密切注意电力机车的运行情况,禁止电力机车越过上下行之间的渡线,防止电力机车将电带入停电区。()此题为判断题(对，错)。

3.双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称（）。A、垂直天窗作业B、V形天窗作业C、停电作业D、远离作业

4.电气化铁路接触网停电()时,禁止向()放行电力机车及动车组。

更多““V”型停电作业时，坐台防护人员要熟知接触网电分段的位置及作用，同时密切注意电力机车的运行情况，禁止电力机车越过上下行之”相关问题

  • 第1题：

    电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）。

    • A、作业车
    • B、电力机车
    • C、动车组
    • D、梯车

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和（）停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要.


    正确答案:缩小故障

  • 第3题：

    "V"形天窗作业时，坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常，如出现反向行车，必须立即通知到作业组。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。


    正确答案:停电范围；作业地点；作业项目；道岔号；封锁

  • 第5题：

    在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    接触网的分段、分相的位置应考虑（），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。

    • A、检修停电方便
    • B、缩小故障停电范围
    • C、检修停电方便和缩小故障停电范围
    • D、作业方便

    正确答案:C

  • 第7题：

    进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在（）同时停电及封锁的垂直天窗内进行。

    • A、上、下行线路
    • B、电气化线路
    • C、所有线路
    • D、封闭

    正确答案:A

  • 第8题：

    接触网“V”型天窗停电作业时、实行上、下行分停作业，必须（）办理“上行”和“下行”停电作业工作票。

    • A、合一
    • B、一同
    • C、分别
    • D、一起

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）。
    A

    作业车

    B

    电力机车

    C

    动车组

    D

    梯车


    正确答案： D,A
    解析： 电气化铁路有关人员电气安全规则

  • 第11题：

    填空题
    接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和（）停电范围，并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要.

    正确答案： 缩小故障
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。

    正确答案： 停电范围,作业地点,作业项目,道岔号,封锁
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，应如何设置防护人员？


    正确答案:（1）派人在电分段或绝缘锚段关节处，进行防护；
    （2）在作业区该方向侧增设一组地线；
    （3）断开停电臂上绝缘锚段关节的隔离开关，以形成机车闯无电区的电气隔离。

  • 第15题：

    电客车（或带电运行车辆）和其它需接触网停电的施工在同一线路同时作业时，须间隔一个停电的供电分区作为安全防护距离。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为（　）天窗作业。

    • A、垂直
    • B、平行
    • C、V形
    • D、Y形

    正确答案:A

  • 第17题：

    接触网停电时列车运行，以下说法正确的是（）。

    • A、当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
    • B、当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
    • C、当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
    • D、站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    复线“V”形天窗作业时，作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每（）min保持联系一次。


    正确答案:3

  • 第19题：

    “V”型停电作业时，坐台防护人员要熟知接触网电分段的位置及作用，同时密切注意电力机车的运行情况，禁止电力机车越过上下行之间的渡线，防止电力机车将电带入停电区。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    禁止作业人员越过（）的线路对上层、远侧线路验电。

    • A、未停电
    • B、未经验电、接地
    • C、未经验电
    • D、未停电、接地

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    V形天窗接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要有（）
    A

    写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界

    B

    防止误触有电设备的安全措施；防止感应电伤害的安全措施

    C

    防止电力机车将电带入作业区段的安全措施

    D

    以上全部由是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电气化铁路接触网停电检修时，禁止向（）放行电力机车及动车组。
    A

    股道

    B

    线路

    C

    作业区

    D

    停电区


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，应如何设置防护人员？

    正确答案： （1）派人在电分段或绝缘锚段关节处，进行防护；
    （2）在作业区该方向侧增设一组地线；
    （3）断开停电臂上绝缘锚段关节的隔离开关，以形成机车闯无电区的电气隔离。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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