单选题接触网整体大修周期一般为（）年。对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短。具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定。A 10－15B 15－20C 20－25D 25－30

第1题：

第2题：

接触悬挂达到大修的状态有（）。

• A、接触线整锚段平均磨耗大于25%
• B、接触线或其它线索出现损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷，整锚段普遍腐蚀、磨耗、断股、损伤严重，不能满足通过的最大电流或规定的机械强度安全系数
• C、定位器、定位管、腕臂等部件出现严重锈蚀
• D、棘轮出现腐蚀和破损、转动卡滞等，补偿绳普遍出现断股现象等

正确答案:A,B,D

第3题：

接触网整体设备寿命周期一般为20-25年。

正确答案:正确

第4题：

《接触网作业车管理规则》第63条：接触网作业车小修和大修程的周期及内容是如何规定的？

正确答案:1.接触网作业车小修周期为6个月。
小修是指对发动机、走行部及制动系统部件进行维护性修理工作。
2.接触网作业车大修周期为5～6年。
大修是对接触网作业车全部总成彻底修理。

第5题：

接触网大修周期一般为（）。

• A、10～15年
• B、15～20年
• C、20～25年
• D、25～30年

正确答案:C

第6题：

高速铁路接触网污秽严重区段绝缘部件清扫由（）根据污秽情况确定清扫周期。

• A、铁路局
• B、供电段
• C、维管段
• D、工区

正确答案:A

第7题：

减速器非活动部分应保持油漆完好，油漆周期一般为2～3年，根据现场情况可适当延长或缩短。

正确答案:错误

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

接触网作业车的大修周期为40000~50000km或4~5年。

正确答案:正确

第14题：

接触网作业车大修周期为（）年。

• A、4
• B、5
• C、6
• D、7

正确答案:B,C

第15题：

由铁道部负责审批的施工计划由哪些（）

• A、影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。
• B、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。
• C、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。
• D、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。

正确答案:A,B,C,D

第16题：

整体吊弦是在柔性接触网区段里，用来连接吊索和接触线的一种部件。

正确答案:错误

第17题：

按《接触网运行检修规程》规定：大修的周期一般为10年。

正确答案:错误

第18题：

接触网静态检测中接触线全面磨耗测量的检测周期为（）。

• A、3年
• B、1年
• C、半年
• D、3个月

正确答案:A

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：