问答题简述电梯运行中引起的抖动主要原因。
题目
问答题
简述电梯运行中引起的抖动主要原因。
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第1题：
简述电梯运行中引起的抖动主要原因。
正确答案: 电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动；上下垂直方向的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等。
（1）电梯产品质量方面产生的抖动：
①主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。
②主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。
③绳头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。
（2）电梯安装不良产生的抖动：
①电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
②轿厢组立不良产生的抖动轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5mm以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
③对重框扭曲变形产生抖动
由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。
④电梯导滑器间隙调整不当产生的抖动
导滑器间隙调整不当，导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均产生抖动。导靴的伸缩量一般一边各留3mm的余量能较好吸收来自导轨的冲击激励。
⑤钢丝绳扭力与拉力不均引起的抖动
当钢丝绳扭力未释放时钢丝绳拉力无法调整，钢丝绳拉力不均，超过国标的规定，易产生曳引绳轮的磨损，受力大的钢丝绳埋入绳轮较深，钢丝绳运行不能同步，钢丝绳与绳轮的滑移加大，钢丝绳的抖动加剧。消除钢丝绳抖动的方法是在钢索棒绳头上方300～500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔，在钢索棒上端或下端把几根钢丝绳先与铁板固定，然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态，减小钢丝绳抖动幅度，改善舒适度。
（3）电梯调试不当产生抖动
主板参数和变频器参数设置不当也会引起电梯产生抖动.停车时调整过急，好像人坐在汽车里遇到急刹车时的感受，反馈调整不当也会产生自激振荡。通过调节起动瞬间的扭矩或加速度曲线可减少抖动，改善起动舒适感.另外旋转编码器引起的震动因素也要考虑在内. -
第2题：
解释抖动和抖动幅度的定义，抖动的单位是什么？并简要说明产生抖动的主要原因？抖动对通信系统的影响？
正确答案: 抖动是数字信号的特定时刻相对于标准时间位置的短时间偏差。偏差的时间范围称为抖动幅度。
抖动的单位为UI，表示单位时隙。
产生抖动的原因：主要与定时提取电路的质量、输入信号的状态和输入码流中的连“0’码数目有关。
抖动严重时会造成信号失真、误码率增大。 -
第3题：
电梯启动和运行速度达不到正常速度主要原因？
正确答案: （1）、电源电压过低；
（2）、主电路接触器接触不良；
（3）、制动器抱闸间隙过小，运行时未能完全打开；
（4）、抱闸线圈内有异物，动作不畅。 -
第4题：
电梯抖动的原因是什么？
正确答案: （1）导轨直接度超差。
（2）曳引绳涨力偏差较大。
（3）导靴、靴衬磨损超大。
（4）导轨的选型不对、钢性较差。
（5）蜗轮、蜗杆侧间隙过大。
（6）曳引机底座螺丝松动，或绳头挡板螺丝松动。 -
第5题：
试分析电梯运行过程中轿厢全程或局部抖动的原因有哪些？
正确答案: 1）钢丝绳张力不均
2）减速箱涡轮蜗杆啮合不好
3）曳引轮不均匀磨损
4）轿厢、主机、钢丝绳的配合问题
5）控制系统的反馈信号不稳定
6）导靴靴衬磨损严重
7）导轨垂直度偏差，接头、支架松动 -
第6题：
简述电梯加减速度和轿厢运行中的垂直、水平振动加速度检测方法。
正确答案: 1）传感器安放在轿厢地面的正中，并紧贴地板，传感器的敏感方向应与轿厢地面垂直，在测水平振动加速度时，传感器的敏感方向应分别与轿厢门平行或垂直。
2）试验工况以轻载（不超过额定载重量的25%或含仪器和不超过2个人员，取低值）和额定载重量工况进行检测。
a）单层：选中间层站，上行、下行各一次；
b）多层：选底部与顶部两端两个层站以上，上行、下行各一次；
c）全程：上行、下行各一次。
3）对纪录下来参数的时程信号曲线去计算。
a）电梯加减速度取其在该过程中的最大值；
b）轿厢运行的振动加速度取轿厢在额定速度运行过程中的最大值，以其单峰值作为计算与评定的依据。 -
第7题：
电梯运行过程中反复出现轻微的金属擦碰声，电梯操作人员应（）。
- A、立即将电梯停止使用
- B、通知维修人员
- C、引起警惕并在日记中记录
- D、不管它
正确答案:A -
第8题：
系统的复接、分接过程，指针定位等是引起抖动的主要原因。
正确答案:正确 -
第9题：
判断题电梯运行时，从机房观察可发现曳引机有颤动的现象可引起轿厢颤动或抖动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题系统的复接、分接过程，光缆的老化等是引起抖动的主要原因。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题不管轿厢侧还是对重侧，有时由于导轨间距偏小，也会引起电梯运行的垂直抖动，而且往往电梯运行速度（），抖动越明显。正确答案： 越低解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电梯在运行时有抖动现像是何原因？正确答案： （1）蜗轮副侧间隙增大蜗杆推力轴承磨损。
（2）曳引机组地脚了螺拴松动。
（3）曳引钢丝绳松紧不一致。
（4）安装导轨时校正不直，或导轨的接口处不平滑。
（5）控制抱闸接触器接触不良。
（6）个别导轨架或导轨压板松动。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述抱闸的可靠性在保证电梯安全运行中的作用。
正确答案: 抱闸是制动单元，如果不可靠电梯将会出现冲顶、蹲底等安全事故。 -
第14题：
系统的复接、分接过程，光缆的老化等是引起抖动的主要原因。
正确答案:正确 -
第15题：
运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些？
正确答案: （1）系统压力高；（2）流量过低；（3）机械损坏；（4）防喘振控制系统给定不正确；（5）介质状态变化（分子量变化）；（6）升压，降速过快。 -
第16题：
电梯在运行时有抖动现像是何原因？
正确答案: （1）蜗轮副侧间隙增大蜗杆推力轴承磨损。
（2）曳引机组地脚了螺拴松动。
（3）曳引钢丝绳松紧不一致。
（4）安装导轨时校正不直，或导轨的接口处不平滑。
（5）控制抱闸接触器接触不良。
（6）个别导轨架或导轨压板松动。 -
第17题：
GEN2电梯在强减、位置开关正常的情况下，能检修运行但无法快车运行的主要原因（）。
正确答案:是曳引钢带断带开关动作 -
第18题：
不管轿厢侧还是对重侧，有时由于导轨间距偏小，也会引起电梯运行的垂直抖动，而且往往电梯运行速度（），抖动越明显。
正确答案:越低 -
第19题：
电梯运行时，从机房观察可发现曳引机有颤动的现象可引起轿厢颤动或抖动。
正确答案:正确 -
第20题：
简述轨道车起步抖动的主要原因？
正确答案: 原因：
①分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底。
②压盘弹簧力不均匀。
③个别弹簧折断。
④从动盘翘曲不平。
⑤从动盘毂铆钉松动。 -
第21题：
问答题简述轨道车起步抖动的主要原因？正确答案： 原因：
①分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底。
②压盘弹簧力不均匀。
③个别弹簧折断。
④从动盘翘曲不平。
⑤从动盘毂铆钉松动。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题解释抖动和抖动幅度的定义，抖动的单位是什么？并简要说明产生抖动的主要原因？抖动对通信系统的影响？正确答案： 抖动是数字信号的特定时刻相对于标准时间位置的短时间偏差。偏差的时间范围称为抖动幅度。
抖动的单位为UI，表示单位时隙。
产生抖动的原因：主要与定时提取电路的质量、输入信号的状态和输入码流中的连“0’码数目有关。
抖动严重时会造成信号失真、误码率增大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试分析电梯运行过程中轿厢全程或局部抖动的原因有哪些？正确答案： 1）钢丝绳张力不均
2）减速箱涡轮蜗杆啮合不好
3）曳引轮不均匀磨损
4）轿厢、主机、钢丝绳的配合问题
5）控制系统的反馈信号不稳定
6）导靴靴衬磨损严重
7）导轨垂直度偏差，接头、支架松动解析： 暂无解析