单选题投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。A 曳引轮与导向轮不在一条线B 曳引绳不在曳引槽的中心位置C 曳引绳在轮槽内受力不均D 以上均对

题目
单选题
投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。
A

曳引轮与导向轮不在一条线

B

曳引绳不在曳引槽的中心位置

C

曳引绳在轮槽内受力不均

D

以上均对

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1.可以改变电梯曳引能力的是()A.改变包角B.改变曳引轮槽的形状C.改变曳引轮槽的材料D.改变曳引绳根数E.调整轿厢重量

2.曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？

3.全绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。

4.某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。A、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮D、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮

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  • 第1题：

    曳引钢丝绳张力不均匀，不可能加剧曳引轮的磨损.（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    试分析曳引轮槽磨损的主要原因。


    正确答案: 主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面硬度的差异，节圆直径的不一，轮槽形状的偏差，曳引绳张力过大，曳引轮两侧曳引绳张力差过大。因而绳槽的比压与绳槽磨损成正比。

  • 第3题：

    （）不可能导致电梯曳引能力失效。

    • A、曳引钢丝绳过度润滑；
    • B、改变曳引轮与导向轮的水平距离
    • C、改变平衡系数
    • D、制动闸瓦严重磨损

    正确答案:D

  • 第4题：

    新安装的机械式停车设备引曳绳轮槽很快磨损，且不均匀，个别钢丝绳有断丝现象。请分析此种现象产生的原因和解决方法。


    正确答案:新安装的机械式停车设备引曳绳轮槽很快磨损，且不均匀，个别钢丝绳有断丝现象可能产生的原因及解决方法如下：
    1.可能由于没有经常调整绳头弹簧，个别钢丝绳受力过大。所以对于新安装电梯，每周应检查调整一次绳头弹簧，使之受力一致；
    2.可能由于导轨接头错位，运动阻力突然加大，钢丝绳此时造成蠕动。这就需要修正导轨接头；
    3.可能由于曳引机基础未固定，造成浮动安装，在较长时间使用中产生位移，使钢丝绳打绞。这就要求曳引机基础牢固，并按规定安装。也可能由于曳引轮材质不合格所致。曳引轮材质应为QT-2球墨铸铁。

  • 第5题：

    TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：对乘客电梯进行轮槽磨损曳引能力验证时，不必进行（）试验。

    • A、空载曳引力
    • B、上行制动
    • C、下行制动
    • D、静态曳引

    正确答案:D

  • 第6题：

    如何判定曳引轮的轮槽是否已严重磨损？


    正确答案: 认为轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行1.25倍额定载重量下行制动试验，对于轿厢面积超过规定的载货电梯还需进行静态曳引试验，综合空载曳引试验、空载上行制动试验、1.25倍额定载重量下行制动试验和静态曳引试验结果作出判断。

  • 第7题：

    投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。

    • A、曳引轮与导向轮不在一条线
    • B、曳引绳不在曳引槽的中心位置
    • C、曳引绳在轮槽内受力不均
    • D、以上均对

    正确答案:D

  • 第8题：

    电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    （）不可能导致电梯曳引能力失效。
    A

    曳引钢丝绳过度润滑；

    B

    改变曳引轮与导向轮的水平距离

    C

    改变平衡系数

    D

    制动闸瓦严重磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？

    正确答案： 曳引绳张力不均匀不仅会影响电梯的悬挂系统安全系数，还会导致曳引轮和钢丝绳的加剧磨损。曳引绳张力大的绳不一定对曳引轮绳槽磨损更严重，曳引轮绳槽磨损严重程度取决于钢丝绳在绳槽中的相对移动。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。
    A

    绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数

    B

    轿厢的重量

    C

    轿厢侧重量与对重侧重量差

    D

    A与C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。
    A

    曳引轮与导向轮不在一条线

    B

    曳引绳不在曳引槽的中心位置

    C

    曳引绳在轮槽内受力不均

    D

    以上均对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据TSG 7001-2009规定，对于乘客电梯检验时认为轮槽可能影响曳引能力时，应进行8.6、8.10、8.11、8.12项试验来验证轮槽磨损是否影响曳引能力。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    电梯曳引机是靠曳引绳和（）摩擦力驱动和停止电梯的装置。

    • A、制动器
    • B、曳引轮槽
    • C、导向轮槽
    • D、轿厢

    正确答案:B

  • 第15题：

    曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。

    • A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数
    • B、轿厢的重量
    • C、轿厢侧重量与对重侧重量差
    • D、A与C

    正确答案:D

  • 第16题：

    电梯检验时发现绳槽磨损极为严重（铁屑较多）可能产生的原因是（）。


    正确答案:材质问题、张力不均、钢丝绳选用不当安装不当、比压过大

  • 第17题：

    检查曳引轮绳槽磨损是否均匀，可用（）搁在轮槽的钢丝绳上，若钢丝绳表面（）一条直线，表示磨损不均匀。


    正确答案:直尺；不在

  • 第18题：

    可以改变电梯曳引能力的是（　）

    • A、改变包角
    • B、改变曳引轮槽的形状
    • C、改变曳引轮槽的材料
    • D、改变曳引绳根数
    • E、调整轿厢重量

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    曳引轮直径尺寸大小与（）有关。

    • A、曳引轮绳槽形状
    • B、电梯额定速度
    • C、曳引机额定工作力矩
    • D、曳引绳的使用寿命

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    单选题
    TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定：对乘客电梯进行轮槽磨损曳引能力验证时，不必进行（）试验。
    A

    空载曳引力

    B

    上行制动

    C

    下行制动

    D

    静态曳引


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    如何判定曳引轮的轮槽是否已严重磨损？

    正确答案： 认为轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行1.25倍额定载重量下行制动试验，对于轿厢面积超过规定的载货电梯还需进行静态曳引试验，综合空载曳引试验、空载上行制动试验、1.25倍额定载重量下行制动试验和静态曳引试验结果作出判断。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    可以改变电梯曳引能力的是（　）
    A

    改变包角

    B

    改变曳引轮槽的形状

    C

    改变曳引轮槽的材料

    D

    改变曳引绳根数

    E

    调整轿厢重量


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电梯曳引机是靠曳引绳和（）摩擦力驱动和停止电梯的装置。
    A

    制动器

    B

    曳引轮槽

    C

    导向轮槽

    D

    轿厢


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    检查曳引轮绳槽磨损是否均匀，可用（）搁在轮槽的钢丝绳上，若钢丝绳表面（）一条直线，表示磨损不均匀。

    正确答案： 直尺,不在
    解析： 暂无解析

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