问答题梯上行制动试验的主要目的是什么？如何检查和试验？
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问答题
梯上行制动试验的主要目的是什么？如何检查和试验？
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第1题：
道路试验的试验目的和试验内容是什么？
正确答案:1）道路试验是进一步检查和分析自动变速器的故障原因，以及检验修复后的自动变速器的功能是否正常的最有效的手段之一。
2）试验内容
道路试验是对自动变速器性能的最终检验，检验内容侧重于换挡点、换挡冲击、振动、噪声和打滑等方面。 -
第2题：
静载试验的目的是检验启闭机各部件和金属结构的承载能力动载试验的目的主要是检查机构和制动器的工作性能。
正确答案:正确 -
第3题：
静力试验的目的是检查起重设备的总强度和制动器的动作。
正确答案:正确 -
第4题：
静载试验的目的是什么，如何进行检验？
正确答案: 一.目的：由于轿厢面积无法限制承载人数（或载重量），存在超载的可能性，通过静载试验，进一步检验电梯的曳引能力，制动系统的可靠性及电梯各部件的强度。
二.检验：
1）在曳引试验和制动器试验完成且工作可靠后进行；
2）将轿厢在最下层站平层，轿厢均布150％额定载荷，静压10分钟，钢丝绳应无打滑，永久变形和结构损坏。（如液压电梯液压系统应无渗漏） -
第5题：
静载试验的目的是什么及如何检验？
正确答案: 通过静载试验，进一步验证电梯的曳引能力，制动系统的可靠性及电梯各部件的强度。在曳引试验和制动器试验完成且工作可靠后进行；将轿厢在最下层站平层，轿厢均布承载150%额载，静压10分钟，钢丝绳应无打滑，永久变形和结构损坏，液压电梯液压系统应无渗漏。 -
第6题：
管子密性试验的目的是什么？试验压力如何选择？
正确答案:管子密性试验的目的是检查管子的弯曲制作后与法兰、接头、连接管等各处的连接紧密程度。其试验压力的大小取决于系统的工作压力和介质的温度。管子试验分材料强度试验，即车间内试验和系统密性试验即装船后试验。通常强度试验：在120—300℃温度下工作的管子，采用1.5—2.0倍工作压力；在300—400℃温度下工作的管子采用2.0—3.0倍工作压力；系统密性试验：一般为1.25倍的工作压力。 -
第7题：
发电机灭磁常数试验的目的是什么？如何进行？
正确答案: 发电机灭磁常数试验一般在大修后开机时进行，目的是检查发电机灭磁性能的好坏，防止转子回路产生过电压。
具体做法是将发电机电压升至额定电压后，拉开励磁开关，测量定子电压下降至37%U^Qn时所需要的时间，与制造厂提供的曲线或上次试验记录相比较，检查发电机灭磁性能的好坏。 -
第8题：
自动变速器时滞试验的目的是什么？如何正确进行时滞试验？
正确答案: 在发动机怠速运转时，将选档杆从空挡拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的震动），这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
自动变速器时滞试验步骤如下：
（1）行驶汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度（50℃~80℃）。
（2）将汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。
（3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其怠速，“D”位怠速略低于“N”位怠速（约低50r/min），如不正常，应按规定予以调整。
（4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”位，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N-D迟滞时间。
（5）将选档杆拨至“N”位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。
（6）共做3次试验，取平均值作为N-D迟滞时间。
（7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N-R迟滞时间。
大部分自动变速器N-D迟滞时间小于1.0~1.2s，N-R迟滞时间小于1.2~1.5s。若N-D迟滞时间过长，说明主油路油压过低、前进离合器摩擦片磨损过甚或超速排单向离合器工作不良；若N-R迟滞时间过长，说明倒档油路油压过低、倒档离合器或倒档制动器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良。 -
第9题：
问答题管子密性试验的目的是什么？试验压力如何选择？正确答案： 管子密性试验的目的是检查管子的弯曲制作后与法兰、接头、连接管等各处的连接紧密程度。其试验压力的大小取决于系统的工作压力和介质的温度。管子试验分材料强度试验，即车间内试验和系统密性试验即装船后试验。通常强度试验：在120—300℃温度下工作的管子，采用1.5—2.0倍工作压力；在300—400℃温度下工作的管子采用2.0—3.0倍工作压力；系统密性试验：一般为1.25倍的工作压力。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题舷梯装船后，按批准的试验大纲进行试验正确的是：（）A进行空梯的翻梯、放下和吊起试验3次。检查舷梯翻转装置收放的灵活性及限位开关盒制动器工作的可靠性。
B进行倾斜试验。
C进行舷梯的效用试验。
D进行系泊试验。
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题静载试验的目的是什么及如何检验？正确答案： 通过静载试验，进一步验证电梯的曳引能力，制动系统的可靠性及电梯各部件的强度。在曳引试验和制动器试验完成且工作可靠后进行；将轿厢在最下层站平层，轿厢均布承载150%额载，静压10分钟，钢丝绳应无打滑，永久变形和结构损坏，液压电梯液压系统应无渗漏。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题静载试验的目的是检验启闭机各部件和金属结构的承载能力动载试验的目的主要是检查机构和制动器的工作性能。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
炉膛冷态空气动力场试验的目的是什么？如何观察？主要观察内容有哪些？
正确答案: 炉膛冷态空气动力场试验是在冷炉状态下观察燃烧器和炉膛的空气动力场工况，即燃料、空气和燃烧产物三者的运动情况的一项试验。
目的是研究炉膛内气流工况，以便在运行操作中加以参考。
观察的方法通常有飘带法、纸屑法、火花法、和测量法等。这些方法分别利用布带、纸屑和自身能发光的固体微粒及测试仪器等显示气流方向、微风区、回流区、涡流区的踪迹。
主要观察内容有：
（1）炉膛气流的主要观察内容
1）炉内气流或火焰的充满程度。
2）炉内气流的流动情况以及观察是否有冲刷炉壁、贴墙、和偏斜等现象。
3）炉内各种气流的相互干扰情况。
（2）四角布置的直流式燃烧器的主要观察内容
1）射流的射程及沿轴线速度衰减情况。
2）切圆的位置及大小。
3）射流偏离燃烧器几何中心线的情况。
4）一、二次喷口的混合距离及各射流的相对偏转程度。
5）喷口倾角变化对射流混合距离及偏离程度的影响等。
（3）旋流式燃烧器的主要观察内容
1）射流属开式还是闭式气流。
2）射流的扩散角及回流区的大小和回流速度。
3）射流的旋转情况及出口气流的均匀性。
4）一、二次风的混合特性。
5）调节部件对以上各射流特性的影响。 -
第14题：
电梯上行制动试验的主要目的是什么？如何检查和试验？
正确答案: （1）检查和验证制动器制动能力、曳引机曳引能力。
（2）电梯空载以正常速度上行，在轿厢运行至行程上部范围内时，断开主开关，检查和确认制动器抱闸、曳引机是否停止运转、曳引钢丝绳是否打滑以及轿厢明显变形损坏情况。按检规答“轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢制停和变形损坏情况”不扣分。 -
第15题：
甩负荷试验的目的是什么？方法如何？
正确答案:它的目的是验证机组的调节系统对甩负荷的适应能力，测定甩负荷后机组的最大飞升转速及稳定转速，测定机组甩负荷后过渡过程的时间.
试验方法是：机组处于全负荷下运行，记录甩负荷前的各测点数据，然后操作发电机油开关跳闸进行甩负荷，同时对甩负荷过程进行记录参数. -
第16题：
梯上行制动试验的主要目的是什么？如何检查和试验？
正确答案: （1）检查和验证制动器制动能力、曳引机曳引能力。
（2）电梯空载以正常速度上行，在轿厢运行至行程上部范围内时，断开主开关，检查和确认制动器抱闸、曳引机是否停止运转、曳引钢丝绳是否打滑以及轿厢明显变形损坏情况。 -
第17题：
简略试验的目的是检查列车制动主管是否贯通，以及列车制动管压力泄漏情况。
正确答案:正确 -
第18题：
编入货物列车中的客车制动机试验及基础制动部分配件的检查范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: （1）编入货物列车中的客车制动机试验由随车车辆乘务员负责。
（2）闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位。 -
第19题：
检测汽车制动性能的主要方法有（）两种。
- A、路试和静态试验
- B、路试和制动试验台测试
- C、制动试验台测试和静态试验
正确答案:B -
第20题：
ACSD和ACLD试验的试验目的是什么？
正确答案:ACSD主要是用来验证每个线端和他们连接的绕组对地及其他绕组的耐受强度和被试绕组的纵绝缘的耐受强度。ACLD则主要用来验证变压器在运行状态下有无局部放电。 -
第21题：
问答题道路试验的试验目的和试验内容是什么？正确答案： 1）道路试验是进一步检查和分析自动变速器的故障原因，以及检验修复后的自动变速器的功能是否正常的最有效的手段之一。
2）试验内容
道路试验是对自动变速器性能的最终检验，检验内容侧重于换挡点、换挡冲击、振动、噪声和打滑等方面。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题静载试验的目的是什么，如何进行检验？正确答案： 一.目的：由于轿厢面积无法限制承载人数（或载重量），存在超载的可能性，通过静载试验，进一步检验电梯的曳引能力，制动系统的可靠性及电梯各部件的强度。
二.检验：
1）在曳引试验和制动器试验完成且工作可靠后进行；
2）将轿厢在最下层站平层，轿厢均布150％额定载荷，静压10分钟，钢丝绳应无打滑，永久变形和结构损坏。（如液压电梯液压系统应无渗漏）解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电梯上行制动试验的主要目的是什么？如何检查和试验？正确答案： （1）检查和验证制动器制动能力、曳引机曳引能力。
（2）电梯空载以正常速度上行，在轿厢运行至行程上部范围内时，断开主开关，检查和确认制动器抱闸、曳引机是否停止运转、曳引钢丝绳是否打滑以及轿厢明显变形损坏情况。按检规答“轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢制停和变形损坏情况”不扣分。解析： 暂无解析