判断题为了弥补等厚式水泥混凝土板边及板角强度不足,常在车行道的边缘设置边缘钢筋,每块板的四角加设角隅钢筋。A 对B 错

题目
判断题
为了弥补等厚式水泥混凝土板边及板角强度不足,常在车行道的边缘设置边缘钢筋,每块板的四角加设角隅钢筋。
A

B


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参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础,当有可能产生较大的塑性变形时,宜在板边缘加设补强钢筋,关于补强钢筋的说法中,正确的有( )。

    A.一般选用2根直径12~16mm螺纹钢筋
    B.布置在板的上部,距板顶应不小于5cm
    C.钢筋保护层最小厚度应不小于5cm
    D.距板边一般为10cm
    E.钢筋间距一般为10cm

    答案:A,C,E
    解析:
    本题考查的是水泥混凝土路面。混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础,当有可能产生较大的塑性变形时,宜在板边缘加设补强钢筋,角隅处加设发针形钢筋或钢筋网。混凝土面板边缘部分的补强,一般选用2根直径12~16mm螺纹钢筋,布置在板的下部,距底板一般为板厚的1/4,并应不小于5cm,间距一般为10cm,钢筋两端应向上弯起。钢筋保护层最小厚度应不小于5cm。混凝土板的角隅补强,可选用2根直径12~16mm螺纹钢筋,布置在板的上部,距板顶应不小于5cm,距板边一般为10cm。板角小于90°时,亦可采用双层直径为6mm的钢筋网补强,布置在板的上、下部,距板顶和板底5~10cm为宜。钢筋保护层厚度应不小于5cm。

  • 第2题:

    为使相邻板块共同受力,伸缩处可设置()。

    • A、传力杆
    • B、拉杆
    • C、纵向边缘钢筋
    • D、角隅钢筋

    正确答案:A

  • 第3题:

    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路底基层的材料组成包括有( )。

    • A、填隙碎石
    • B、粉煤灰
    • C、石灰
    • D、沥青
    • E、矿粉

    正确答案:B,C,D,E

  • 第4题:

    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 为提高本路底基层的早期强度,宜在混合料中掺入1%~2%的( )。

    • A、早强剂
    • B、矿粉
    • C、石灰
    • D、水泥

    正确答案:D

  • 第5题:

    为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置()。

    • A、传力杆
    • B、拉杆
    • C、纵向边缘钢筋
    • D、角隅钢筋

    正确答案:A

  • 第6题:

    水泥混凝土路面放角隅钢筋时,可以在基层表面放一些石块,把角隅钢筋支起,按设计位置安装就位,再一次摊铺混凝土搅拌和物。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    水泥混凝土面层板临界荷位位于下列哪个选项?(  )
    A

    横缝边缘中部

    B

    面板中心

    C

    纵缝边缘中部

    D

    面板板角


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)附录B第B.1.2条规定,混凝土面层板的临界荷位位于纵缝边缘中部。基层板的临界荷位与面层板相同。

  • 第8题:

    多选题
    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路底基层的材料组成包括有( )。
    A

    填隙碎石

    B

    粉煤灰

    C

    石灰

    D

    沥青

    E

    矿粉


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    为了弥补水泥混凝土板边强度不足在车行道边缘设置()。
    A

    传力杆

    B

    角隅钢筋

    C

    边缘钢筋

    D

    钢筋网片


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路面施工宜选用的施工方法为( )。
    A

    滑模机械铺筑法

    B

    碾压混凝土

    C

    小型机具铺筑法

    D

    三辊轴机组铺筑法


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路面类型为( )路面。
    A

    预应力混凝土

    B

    连续配筋混凝土

    C

    钢筋混凝土

    D

    普通混凝土


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置()。
    A

    传力杆

    B

    拉杆

    C

    纵向边缘钢筋

    D

    角隅钢筋


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了弥补水泥混凝土板边强度不足在车行道边缘设置()。

    • A、传力杆
    • B、角隅钢筋
    • C、边缘钢筋
    • D、钢筋网片

    正确答案:C

  • 第14题:

    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路面类型为( )路面。

    • A、预应力混凝土
    • B、连续配筋混凝土
    • C、钢筋混凝土
    • D、普通混凝土

    正确答案:D

  • 第15题:

    水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的()。

    • A、横缝边缘中部
    • B、纵缝边缘底部
    • C、纵缝边缘中部
    • D、板角

    正确答案:C

  • 第16题:

    为了弥补等厚式水泥混凝土板边及板角强度不足,常在车行道的边缘设置边缘钢筋,每块板的四角加设角隅钢筋。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    水泥混凝土路面上的荷载通过混凝土板体扩散分布到()。

    • A、基础
    • B、板块
    • C、板边
    • D、钢筋网片

    正确答案:A

  • 第18题:

    我国水泥混凝土设计中,临界荷位在()。

    • A、板角
    • B、板纵向边缘中部
    • C、板横向边缘中部
    • D、板中心

    正确答案:B

  • 第19题:

    多选题
    普通混凝土路面的胀缝应包括(    )。
    A

    补强钢筋支架

    B

    胀缝板

    C

    传力杆

    D

    拉杆

    E

    角隅钢筋


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    水泥混凝土面层横向胀缝真缝处应设置 (  )*
    A

    角隅钢筋

    B

    拉杆

    C

    传力杆

    D

    加强筋


    正确答案: B
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路面的优点有( )。
    A

    平整度高

    B

    可较早开放交通

    C

    强度高

    D

    修复简单

    E

    耐久性好


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 为提高本路底基层的早期强度,宜在混合料中掺入1%~2%的( )。
    A

    早强剂

    B

    矿粉

    C

    石灰

    D

    水泥


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    为使相邻板块共同受力,伸缩处可设置()。
    A

    传力杆

    B

    拉杆

    C

    纵向边缘钢筋

    D

    角隅钢筋


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    为了弥补等厚式水泥混凝土板边及板角强度不足,常在车行道的边缘设置边缘钢筋,每块板的四角加设角隅钢筋。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析