单选题我国《规范》中规定，混凝土弹性模量是采用棱柱体试件反复加载的方法确定的，即取应力（）反复加载卸载5-10次求得。A σ＝0.4fC、B σ＝0.5fC、C σ＝0.6fC、D D、σ＝0.7f
题目
σ＝0.4fC、
σ＝0.5fC、
σ＝0.6fC、
D、σ＝0.7f
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第1题：
关于低周反复加载试验的实质，下列说法正确的是（ ）。A、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震
B、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震荷载
C、低周反复加载试验是用静力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
D、低周反复加载试验是用动力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用答案：C解析：在低周反复加载试验中，由于每一加载的周期远远大于结构自身的基本周期，所以这实质上还是用静力加载方法来近似模拟地震作用。 -
第2题：
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。（2018助理真题）A.分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPa
C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
D.循环加载三次，每次循环间隔5min答案：A,B,C解析：《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T4-2004）：正式加载。每一加载循环自τ1=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。 -
第3题：
（）是相对一次加载而言；（）是相对反复加载而言。
正确答案:极限载荷；安定载荷 -
第4题：
混凝土棱柱体试件的抗压强度一般低于立方体试件的抗压强度，原因是加载速度不同造成的。
正确答案:错误 -
第5题：
下列属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数的是（）。
- A、转角
- B、曲率
- C、应变
- D、裂缝宽度
- E、应力
正确答案:B,C,D,E -
第6题：
我国《规范》中规定，混凝土弹性模量是采用棱柱体试件反复加载的方法确定的，即取应力（）反复加载卸载5-10次求得。
- A、σ＝0.4fC、
- B、σ＝0.5fC、
- C、σ＝0.6fC、
- D、D、σ＝0.7f
正确答案:B -
第7题：
加载方案包括（）.
- A、试件的支承及加载模式
- B、荷载控制方法
- C、荷载分级、加载限值
- D、持荷时间、卸载程序
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
下列哪些属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数。（）
- A、转角
- B、曲率
- C、应变
- D、裂缝宽度
- E、应力
正确答案:A,B,D -
第9题：
单选题通过测量混凝土棱柱体试件的应力应变曲线计算所用试件的刚度，已知棱柱体试件的尺寸为100×100×300mm3，浇筑试件完毕并养护，且实测同批次立方体（150×150×150mm3）强度为300kN，则使用下列哪种试验机完成上述试件的加载试验最合适？（ ）[2016年真题]A使用最大加载能力为300kN的拉压试验机进行加载
B使用最大加载能力为500kN的拉压试验机进行加载
C使用最大加载能力为1000kN的拉压试验机进行加载
D使用最大加载能力为2000kN的拉压试验机进行加载
正确答案： B解析：
对于加载装置的强度，首先要满足试验最大荷载量的要求，并保证有足够的安全储备，在做试验设计时，加载装置的承载能力要求提高70%左右。根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）（2015年版）条文说明第4.1.3条第1款可知，棱柱体强度与相应的立方体强度之比值在0.76～0.82之间。题中，已知立方体抗压强度为300kN，棱柱体抗压强度大约为：p＝[0.76，0.82]×300＝[228，246]kN，加载装置的承载能力应为：p′＝[228，246]×1.7＝[387.6，418.2]kN，故应使用最大加载能力为500kN的拉压试验机进行加载。试验加载装置还必须考虑刚度要求，如果刚度不足，将难以获得试件极限荷载后的变形和受力性能。 -
第10题：
单选题下列关于加速度对试件材料性能影响的叙述正确的是（ ）。[2008年真题]A钢筋的强度随加载速度的提高而提高
B混凝土的强度随加载速度有提高而降低
C加载速度对钢筋强度和弹性模量没有影响
D混凝土的弹性模量随加载速度的提高而降低
正确答案： A解析：
试验加载速度对试件材料性能的影响包括：①加载速度愈快，即引起材料的应变速率愈高，则试件的强度和弹性模量也相应提高。②钢筋的强度随加载速度的提高而加大。③混凝土和钢筋一样，随着加载速度的增加而提高其强度和弹性模量。特别在很高应变速率的情况下，由于混凝土内部细微裂缝来不及发展，初始弹性模量随应变速率加快而提高。 -
第11题：
单选题我国《规范》中规定，混凝土弹性模量是采用棱柱体试件反复加载的方法确定的，即取应力（）反复加载卸载5-10次求得。Aσ＝0.4fC、
Bσ＝0.5fC、
Cσ＝0.6fC、
DD、σ＝0.7f
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在结构抗震恢复力特性试验中，当对一个构件的性能不太了解，作为探索性的研究，或在确定恢复力模型时，研究其强度、变形和耗能的性能，多采用的加载方法是（ ）。A等幅加载
B变幅加载
C变幅等幅混合加载
D双向反复加载
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。A.分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPA.C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
D.循环加载三次，每次循环间隔5min答案：A,B,C解析：《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T 4-2004）：正式加载。每一加载循环自τ1=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。 -
第14题：
接头的残余变形是接头试件按规定的加载制度（）后，在规定标距内所测得的变形。
- A、加载
- B、加载并卸载
- C、卸载
- D、破坏
正确答案:B -
第15题：
二次应力产生的破坏，是在反复加载卸载及多次重复冷热交变作用下引起的疲劳破坏。对这类应力的限定，并不是一个时期的应力水平，而是采用许用应力范围和控制一定的交变循环次数。
正确答案:正确 -
第16题：
结构静力试验的试验加载制度是（）
- A、采用控制荷载或变形的低周反复加载
- B、采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁
- C、采用正弦激振加载
- D、采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载
正确答案:B -
第17题：
在结构抗震恢复力特性试验中，当对一个构件的性能不太了解，作为探索性的研究，或在确定恢复力模型时，研究其强度、变形和耗能的性能，多采用的加载方法是（ ）。
- A、等幅加载
- B、变幅加载
- C、变幅等幅混合加载
- D、双向反复加载
正确答案:B -
第18题：
试件混凝土的开裂的判断方法，挠度转折法是指：对大跨度试件，根据加载过程中试件的（）关系曲线转折判断开裂并确定开裂荷载
- A、应力—应变
- B、应力—变形
- C、荷载—变形
- D、荷载—应变
正确答案:C -
第19题：
预制构件试验应按阶段分级加载，加载等级、持荷时间等应符合《混凝土结构试验方法标准》的有关规定。（）。
- A、型式检验加载到试件出现承载力标志后宜进行后期加载
- B、型式检验加载到试件出现承载力标志后宜停止加载
- C、首件检验应加载到试件出现承载力标志
- D、合格性检验可加载至所有规定的项目通过检验，直接判为合格不再继续加载
正确答案:A,B,D -
第20题：
填空题（）是相对一次加载而言；（）是相对反复加载而言。正确答案： 极限载荷,安定载荷解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，单桩竖向抗压静载试验，试验加、卸载方式应符合下列规定：（）。A（多选题）加载应分级进行，且采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1／10，其中，第一级加载量可取分级荷载的2倍
B卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍，且应逐级等量卸载
C加、卸载时，应使荷载传递均匀、连续、无冲击，且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％
D卸载可一次卸完。
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题在岩石的单轴静力试验中，常采用的几种加载方式有（）。A单调加载；
B循环加载；
C逐级循环加载；
D反复循环加载。
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题二次应力产生的破坏，是在反复加载卸载及多次重复冷热交变作用下引起的疲劳破坏。对这类应力的限定，并不是一个时期的应力水平，而是采用许用应力范围和控制一定的交变循环次数。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题混凝土弹性模量的基本测定方法是（）。A在很小的应力下做重复的加载卸载试验取得
B在很大的应力下做重复的加载卸载试验取得
C应力在σc=0~0.5fc之间重复加载10次，取σc=0.5fc时测得的变形值作为依据
正确答案： C解析： 暂无解析