60—150
70—150
80—150
第1题:
地铁一节车厢载客量为()人。
第2题:
大载客量的地铁车厢,一般的额定载客量为每辆310人,超员为410人,编组采用每列()辆。
第3题:
一列火车由静止从车站出发作匀加速直线运动.一位观察者站在这列火车第一节车厢的前端,经过2s,第一节车厢全部通过观察者所在位置;全部车厢从他身边通过历时6s.设各节车厢长度相等,且不计车厢间距离,则这列火车共有()节车厢;最后2s内从他身边通过的车厢有()节。
第4题:
一列火车从静止开始做匀加速运动,一人站在第一节车厢前观察:第一节车厢全部通过他需2s,全部车厢通过他需6s,这列火车的节数为()
第5题:
调车信号机关闭的时机是列车的()越过该信号机
第6题:
凡旅客要求单独使用()或加开专用列车时叫包车。
第7题:
疏散和抢救人员时、首先是从起火车厢开始,其次是火势蔓延方向上的相邻一节车厢,而后是另一相邻的车厢。
第8题:
8
6
4
5
第9题:
对
错
第10题:
从起火车厢开始,其次是火势蔓延方向的相邻一节车厢,而后是另一相邻的车厢
从火势蔓延方向上的相邻一节车厢开始,其次是起火车厢,而后是另一相邻的车厢
从火势蔓延方向上的相邻一节车厢开始,其次是另一相邻的车厢,而后是起火车厢
从起火车厢开始,其次是另一相邻的车厢,而后是火势蔓延方向上的相邻一节车厢
第11题:
对
错
第12题:
车头第一节车厢、第一扇车门
车头第一节车厢、第二扇车门
车尾第一节车厢、第一扇车门
车尾第一节车厢、第二扇车门
第13题:
轻轨一节车厢载客量为()人。
第14题:
一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢前端的旁边观测,第一节车厢通过他历时2s,整列车厢通过他历时6s,则这列火车的车厢有()
第15题:
一列火车由静止开始做匀加速运动,一人站在第一节车前观察,第一节车厢全部通过他需4s,全部车厢通过他需20s,设各节车厢等长,车厢连接处的长度不计,这列火车的车厢节数为()
第16题:
《汇编》有关军事运输中规定,军运期间,同一节车厢载有70人以上老兵时,车站及列车不得再发售该车厢的客票。()
第17题:
必须是()兼管一节车厢,严禁出现一人兼管多节车厢。
第18题:
车头在车前的一列火车在启动过程中,哪一节车厢的挂钩受力最大()。
第19题:
100—200
150—200
180—200
第20题:
三人
一人
两人
第21题:
第一节车厢
中间车厢
最后一节车厢
任一车厢
第22题:
第一节车厢
最后一节车厢
中部的第一节
所有车厢挂钩受力相同
第23题:
下行第一节车厢第2个门
上行第一节车厢第2个门
下行最后一节车厢倒数第2个门
上行最后一节车厢倒数第2个门