更多“城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和()等。”相关问题
  • 第1题:

    地铁车站通常由( )等部分组成。
    A.车站主体
    B.人行天桥
    C.行车道
    D.出入口及通道
    E.通风道及地面通风亭


    答案:A,D,E
    解析:

  • 第2题:

    地铁车站通常由( )等部分组成。

    A、出入口及通道
    B、电梯
    C、通风道及地面通风亭
    D、供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统
    E、车站主体

    答案:A,C,E
    解析:
    2020教材P95 / 2019教材P96
    二)(1)地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。

  • 第3题:

    应急照明正常工作的车站,在失电()分钟内,车站应根据客流情况自主组织好乘客疏散工作,必要时关闭部分出入口,控制乘客进站。。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:D

  • 第4题:

    当车站发生乘客群伤事件时,原则上(),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

    • A、车站须停止服务
    • B、车站维持正常运营
    • C、车站立即清客
    • D、车站关闭部分出入口,减缓进站客流

    正确答案:A

  • 第5题:

    ()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。

    • A、车站主体
    • B、车站通道
    • C、地面通风亭
    • D、出入口

    正确答案:A

  • 第6题:

    ()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。

    • A、地面通风亭
    • B、通道
    • C、出入口
    • D、车站主体

    正确答案:D

  • 第7题:

    城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是()

    • A、地下车站与隧道周边外侧30米
    • B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内
    • C、出入口、通风亭等建筑物、构建物边线外侧10米
    • D、变电站外边线外侧50米

    正确答案:C

  • 第8题:

    城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和()等。

    • A、站厅
    • B、售票亭
    • C、检票处闸机
    • D、站台
    • E、自动扶梯

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第9题:

    多选题
    城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道,将()等与车站相通,为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。
    A

    旅游景点

    B

    游乐中心

    C

    住宅密集区

    D

    办公密集区

    E

    工厂


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和()等。
    A

    站厅

    B

    售票亭

    C

    检票处闸机

    D

    站台

    E

    自动扶梯


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、()、()、生活用房等几部分组成,简易车站有些不设站厅层。

    正确答案: 设备用房,管理用房
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    地铁车站通常由(    )等部分组成。
    A

    出入口及通道

    B

    站台、站厅、设备、生活等设施

    C

    通风道及地面通风亭

    D

    供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统

    E

    车站主体


    正确答案: E,B
    解析:

  • 第13题:

    地铁车站通常由()等部分组成。

    A、 车站主体
    B、 人行天桥
    C、 行车道
    D、 出入口及通道
    E、 通风道及地面通风亭

    答案:A,D,E
    解析:
    2018新教材P55 地铁车站通常由车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。

  • 第14题:

    当车站发生大客流时,执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量,可以采取的措施有()。

    • A、在出入口用铁马等备品设置限流措施即分时段分批放行
    • B、在出入口外设置回形线路
    • C、改变出入口电扶梯运行方向或者关停
    • D、将部分出入口设置为只出不进
    • E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    城市轨道交通车站一般由站厅、()、通风道以及设备、管理用房等部分组成。

    • A、站台
    • B、车辆
    • C、行车道
    • D、出入口

    正确答案:A,D

  • 第16题:

    城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、()、()、生活用房等几部分组成,简易车站有些不设站厅层。


    正确答案:设备用房;管理用房

  • 第17题:

    地铁车站一般由哪几部分组成?地面出入口的形式主要有哪几种?


    正确答案: 对城市轨道交通系统来说,车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。
    1)车站主体
    车站主体是列车的停车点,它不仅要供乘客上下车、集散、候车,一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。根据功能的不同,可分为以下两大部分:
    1.乘客使用空间
    ①站厅。站厅主要功能是集散客流兼客运服务等,如站厅中部为公用厅,两侧为客运管理区、机电设备区。
    ②站台。站台主要供乘客上、下车,集散客流,作短暂的停留候车。
    乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。
    (2)车站用房
    车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房三部分。
    ①运营管理用房。运营管理用房是车站运营管理人员使用的办公用房,主要包括站长室、行车值班室、业务室、广播室、会议室和公安保卫室等。
    ②设备用房。设备用房是为保证列车正常运行、保证车站内良好环境条件和在灾害情况下乘客安全所需要的设备用房,主要包括通风与空调用房、变电所、综合控制室、防灾中心、通信机械室、信号机械室、自动售检票室、冷冻站、配电室、公区用房等。
    ③辅助用房。辅助用房是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房,主要包括卫生间、更衣室、休息室、茶水间等。
    2)地面出入口
    地面出入口是乘客由地面进入车站或由车站上到地面的通道。

  • 第18题:

    城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道,将()等与车站相通,为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。

    • A、旅游景点
    • B、游乐中心
    • C、住宅密集区
    • D、办公密集区
    • E、工厂

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    通常供乘客使用的车票有()、()、()、()。另外还有()和备用()供乘客使用。


    正确答案:单程票;普通储值票;老人储值票;纪念票;团体单程票;纸票

  • 第20题:

    判断题
    车站火灾应急终止的条件:车站乘客疏散完毕,除紧急出入口外,其余出入口均已关闭,紧急出入口已派人把守。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。
    A

    地面通风亭

    B

    通道

    C

    出入口

    D

    车站主体


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    地铁车站一般由哪几部分组成?地面出入口的形式主要有哪几种?

    正确答案: 对城市轨道交通系统来说,车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。
    1)车站主体
    车站主体是列车的停车点,它不仅要供乘客上下车、集散、候车,一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。根据功能的不同,可分为以下两大部分:
    1.乘客使用空间
    ①站厅。站厅主要功能是集散客流兼客运服务等,如站厅中部为公用厅,两侧为客运管理区、机电设备区。
    ②站台。站台主要供乘客上、下车,集散客流,作短暂的停留候车。
    乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。
    (2)车站用房
    车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房三部分。
    ①运营管理用房。运营管理用房是车站运营管理人员使用的办公用房,主要包括站长室、行车值班室、业务室、广播室、会议室和公安保卫室等。
    ②设备用房。设备用房是为保证列车正常运行、保证车站内良好环境条件和在灾害情况下乘客安全所需要的设备用房,主要包括通风与空调用房、变电所、综合控制室、防灾中心、通信机械室、信号机械室、自动售检票室、冷冻站、配电室、公区用房等。
    ③辅助用房。辅助用房是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房,主要包括卫生间、更衣室、休息室、茶水间等。
    2)地面出入口
    地面出入口是乘客由地面进入车站或由车站上到地面的通道。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。
    A

    车站主体

    B

    车站通道

    C

    地面通风亭

    D

    出入口


    正确答案: D
    解析: 车站主体是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。

  • 第24题:

    多选题
    城市轨道交通车站一般由站厅、()、通风道以及设备、管理用房等部分组成。
    A

    站台

    B

    车辆

    C

    行车道

    D

    出入口


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析