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  • 第1题:

    轨道爬行 名词解释


    参考答案:由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的轨道纵向位移叫轨道爬行。

  • 第2题:

    造成机械传动导轨低速爬行的主要原因是什么?


    正确答案: 主要原因是导轨副本身的几何精度超差;导轨副本身或导轨两端油封装配不当;导轨间油膜的刚性、稳定性差等造成。

  • 第3题:

    轨道爬行的一般规律是什么?


    正确答案: ①在双线地段,爬行方向与列车运行方向及基本相同,列车运行方向在下坡道时爬行量较大。
    ②两个方向运量大致相等的单线地段,其两个方向都发生爬行,且易向下坡道方向爬行。
    ③两个方向的运量显著不同的单线地段其运量大的方向爬行量也大,在运量大的下坡道方向爬行量更大。
    ④双线或单线的制动地段均易向制动方向爬行。

  • 第4题:

    防爬设备是防止轨道爬行的设备。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    简述轨道爬行的主要原因是什么。


    正确答案: ①钢轨在动荷载下的挠曲。
    ②列车运行时的纵向力。
    ③钢轨的温度的变化。
    ④车轮在接头处撞击钢轨。
    ⑤列车的制动。

  • 第6题:

    简述遥感影像变形的主要原因是什么?


    正确答案: (1)遥感平台位置和运动变化的影响航高越向高处偏离,图像对应的地面越宽;航速快时扫描带超前,慢时扫描带滞后,导致图像在卫星前进方向上位置错动;遥感平台的俯仰变化能引起图像上下方向的变化;遥感平台姿态翻滚使整个图像的行向方向翻滚角引起偏离的方向错动;平台在前进过程中偏转了角度,导致图像的倾斜畸变。
    (2)地形起伏的影响当地形存在起伏时,会产生局部像点的位移,使原来本应是地面点的信号被同一位置上某高点的信号代替。
    (3)地球表面曲率的影响这一影响主要表现在两个方面,一是像点的位移,二是像元对应于地面高度的不等。
    (4)大气折射的影响由于大气的密度分布从下向上越来越小,折射率不断变化,因此折射后的辐射传播不再是直线,而是一条直线,从而导致传感器接收的像点发生位移。
    (5)地球自转的影响卫星前进过程中,传感器对地面扫描获得图像时,地球自转的影响较大,会产生影像偏离。

  • 第7题:

    简述轨道车起步抖动的主要原因?


    正确答案: 原因:
    ①分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底。
    ②压盘弹簧力不均匀。
    ③个别弹簧折断。
    ④从动盘翘曲不平。
    ⑤从动盘毂铆钉松动。

  • 第8题:

    问答题
    简述什么是轨道爬行。

    正确答案: 轨道在列车荷载和温度应力的反复作用下,沿线路方向发生的纵向位移称为轨道爬行。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述轨道车起步抖动的主要原因?

    正确答案: 原因:
    ①分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底。
    ②压盘弹簧力不均匀。
    ③个别弹簧折断。
    ④从动盘翘曲不平。
    ⑤从动盘毂铆钉松动。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    何谓轨道爬行?简述其产生的原因、地点和主要防护设备。

    正确答案: 列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动,叫做爬行。
    列车的速度越高,轴重越大,爬行就越严重。
    轨道爬行的地点:
    双线铁路的区间正线
    单线铁路重车方向
    长大下坡道上
    进站时的制动范围内
    主要防护设备有穿销式防爬器和防爬撑。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么叫爬行?产生爬行的原因是什么?消除爬行的措施有哪些?

    正确答案: 爬行:机床运动部件在低速运动时,出现时快时慢或时走时停的现象。(或:低速运动不均匀的现象)。
    产生爬行的原因是:摩擦面上的动摩擦系数小于静摩擦系数,且动摩擦系数随滑移速度的增加而减小以及传动系统的弹性变形。
    消除爬行的措施有:减小静动摩擦系数之差,改变动摩擦系数随滑移速度的增加而减小的特性;提高传动系统的刚度。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    名词解释题
    轨道爬行

    正确答案: 车轮滚动及制动力原因产生作用于钢轨纵向水平力,引起钢轨纵向移动,会带动轨枕一起移动。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机床“爬行”产生的主要原因是:()、()和()。


    正确答案:空气的进入;摩擦阻力变化;油液污染

  • 第14题:

    导致25Hz相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么?。


    正确答案: 25Hz相敏轨道电路的正常工作是先靠送电端供出轨道电源经有关设备和轨道传送到受电端,再由有关设备接收并进行相位鉴别使轨道继电器吸起。
    当送、受电端有关设备故障或轨道电路有车占用(也包括断轨等故障),都会使轨道电路由调整状态成分路状态。
    如果发生的是瞬间故障,故障后又立即恢复了,那就是闪红光带故障。电气化区段不平衡电流侵扰所造成的故障大多是瞬间造成的,故障发生时间较短便自动恢复,这就是常说的轨道电路闪红光带故障。
    造成轨道电路闪红光带故障的原因,分析起来主要是不平衡电流侵扰造成的,在轨道电路中虽然有较严密的防护措施,但不平衡电流侵扰强度大小难测,有时基波防护了,但谐波分量又侵入,干扰轨道电路的正常工作

  • 第15题:

    轨道车起步抖动的主要原因是什么?


    正确答案: 轨道车起步抖动原因:
    ①分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底;
    ②压盘弹簧力不均匀;
    ③个别弹簧折断;
    ④从动盘翘曲不平;
    ⑤从动盘毂铆钉松动。

  • 第16题:

    简述什么是轨道爬行。


    正确答案: 轨道在列车荷载和温度应力的反复作用下,沿线路方向发生的纵向位移称为轨道爬行。

  • 第17题:

    轨道爬行


    正确答案:因列车运行时纵向力的作用,使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动,这种现象叫做轨道爬行。

  • 第18题:

    何谓轨道爬行?简述其产生的原因、地点和主要防护设备。


    正确答案:列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动,叫做爬行。
    列车的速度越高,轴重越大,爬行就越严重。
    轨道爬行的地点:
    双线铁路的区间正线
    单线铁路重车方向
    长大下坡道上
    进站时的制动范围内
    主要防护设备有穿销式防爬器和防爬撑。

  • 第19题:

    鸟类与爬行类共同特征是什么?鸟类和爬行类相比,它的进步性特征是什么?


    正确答案:(1)共同特征:
    ①皮肤干燥缺乏皮肤腺
    ②都具有皮肤衍生物羽毛和角质鳞片
    ③头骨具单一枕髁
    ④排泄物为尿酸
    (2)进步性特征:
    ①具有高而恒定的体温,减少对环境的依赖
    ②具有高速的飞翔能力,能借主动迁徙来适应多变的环境
    ③具有发达的神经系统和器官,以及与此相联系的各种复杂行为更好的协调内外环境的统一
    ④具有较完善的繁殖方式和行为,保证了后代的成活率

  • 第20题:

    问答题
    轨道车起步抖动的主要原因是什么?

    正确答案: 轨道车起步抖动原因是:(1)分离杠杆高度不一致或分离杠杆分离不彻底;(2)压盘弹簧力不均匀;(3)个别弹簧折断;(4)从动盘翘曲不平;(5)从动盘毂铆钉松动。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述轨道爬行的主要原因是什么。

    正确答案: ①钢轨在动荷载下的挠曲。
    ②列车运行时的纵向力。
    ③钢轨的温度的变化。
    ④车轮在接头处撞击钢轨。
    ⑤列车的制动。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述轨道爬行的原因、危害及防止措施?

    正确答案: 列车车轮沿钢轨运行时,由于受纵向力的作用,使钢轨带动轨枕沿着线路方向一起移动,此种现象称为轨道的爬行。
    爬行对轨道的危害很大,钢轨爬行后使接头挤成连续瞎缝,促使胀轨跑道;另一端则拉大轨缝,造成夹板螺栓拉弯或拉断,拉弯中间扣件,拉裂木枕或拉斜轨枕,造成轨道不平顺,在明桥上的钢轨爬行时,使桥枕间距扩大,甚至带动钢梁,使钢梁支座损坏,在道岔上的钢轨产生爬行时,将影响尖轨的正确位置或转撤器扳动的灵活性。轨道爬行往往使轨枕离开捣固坚实的道床,造成轨道沉落,产生低接头。
    防止轨道爬行的根本措施,在于提高轨道的纵向阻力,保证钢轨与轨枕之间不发生相对移动,亦即需要加强中间扣件的扣压力、接头夹板的夹紧力、夯实道床以提高道床的阻力,并增设足够的防爬设备,以加大轨道抵抗纵向移动的阻力。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    为防止轨道爬行,提高轨道抵抗纵向移动的阻力,需要装()设备。

    正确答案: 防爬
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    轨道爬行的一般规律是什么?

    正确答案: ①在双线地段,爬行方向与列车运行方向及基本相同,列车运行方向在下坡道时爬行量较大。
    ②两个方向运量大致相等的单线地段,其两个方向都发生爬行,且易向下坡道方向爬行。
    ③两个方向的运量显著不同的单线地段其运量大的方向爬行量也大,在运量大的下坡道方向爬行量更大。
    ④双线或单线的制动地段均易向制动方向爬行。
    解析: 暂无解析