第1题:
行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().
第2题:
列车运行调整
第3题:
列车运行调整的目标?
第4题:
ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。
第5题:
什么情况下需要进行人工列车运行调整?人工列车运行调整的措施有哪些?
第6题:
列车不能按运行图运行而进行调整时,行车调度员可采取的运行调整方法有哪些?
第7题:
列车运行调整应根据什么原则进行?
第8题:
对
错
第9题:
查询
采集
调整
接受
第10题:
自动列车运行调整和人工列车运行调整
只能进行人工列车运行调整
列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。
列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预
第11题:
第12题:
系统不能自动列车运行调整
系统不进行列车运行调整
列车运行降低一个等级,调整列车停战时间
列车升高一个运行等级,调整列车停战时间
第13题:
当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度。
第14题:
列车调度员可随时()列车运行调整计划的内容。
第15题:
列车运行调整的基本方法?
第16题:
在“太早”和晚于“太晚”时,().
第17题:
进行列车运行调整的目的是使列车在区段内的运行尽量符合()。
第18题:
在执行自动列车运行调整功能时,()根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。
第19题:
在制定列车运行调整时,特快l旅客列车的等级高于特快行邮列车。
第20题:
调整停站时间
调整运行速度
跳停过站
A和B
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: