两列通过
两列停车一列通过
一列通过一列停车
两列通过一列停车
第1题:
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向()开通的位置。
第2题:
单线区段的车站上,两列车交汇时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。
第3题:
只办理接发列车的车站,单线区段称为会让站,双线区段称为越行站。
第4题:
为提高v旅,单线区段铺画时,尽量避免列车在中间站()。
第5题:
单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向()开通的位置。
第6题:
双线铁路区段站除正线外,应另设()条到发线能通行超限货物列车。
第7题:
单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹()条到发线。
第8题:
τ不、τ会
τ连、τ不
τ连、τ会
τ连、I
第9题:
站舍
正线
到发线
列车进站方向左侧
第10题:
正线
到发线
不同线路
同一线路
第11题:
两列通过
两列停车一列通过
一列通过一列停车
两列通过一列停车
第12题:
会车
让车
又会又让
停车
第13题:
单线车站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。
第14题:
单线客运站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。
第15题:
列车在中间站会车时,在同一时间内在站最多列车数应等于到发线(包括正线在内)数。
第16题:
相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时,在一个车站发生的车站间隔时间是()。
第17题:
根据我国运营工作的实践,新建单线横列式区段站的到发线采用()进路。双线横列式区段站的到发线,一般设计为()进路,分别按()方向接发列车
第18题:
列车在中间站会车时,在同一时间内在站()列车数应等于到发线(包括正线在内)数。
第19题:
单线中间站一般应设()条到发线,以便车站具有三交会的条件。
第20题:
同一线路
不同线路
到发线
正线
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
连发
不同时到发
不同时到达
会车
第24题: