第1题:
A、全年列车正点率
B、全年列车满载率
C、最小发车间隔
D、高峰小时最大运力
第2题:
对于编组站出发场,货物列车行车量越大则()。
第3题:
若直达、直通、区段列车运行时间在2h以上者,应于列车()内,向列车解体站发出列车确报。
第4题:
某站白班共发出货物列车110列,其中小运转列车10列,正点出发的货物列车(不包括小运转)共计90列,货物列车出发正点率为90%。
第5题:
列车运行正点率
第6题:
列车进路的排列有以下()方式。
第7题:
铁路旅客运输组织的首要原则是()
第8题:
计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100%
晚点列车数/全部开行列车数×100%
实际开行列车数/计划开行列车数×100%
全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%
第9题:
10min
15min
20min
40min
第10题:
人工办理列车进路
人工出发列车进路
自动办理列车进路
自动出发列车进路
第11题:
第12题:
列车出发间隔越大
列车出发间隔越小
待发时间呈增大的趋势
与列车出发间隔时间无关
第13题:
试运行最后20日,运营指标中列车正点率不应低于()。
第14题:
保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是()。
第15题:
()是指统计期内,正点图定列车次数与实际开行图定列车次数(即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量,单位为列次)之比,结果用百分比表示。
第16题:
编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。
第17题:
列车出发正点率
第18题:
列车正点率计算公式是:()。
第19题:
保证运输安全
提高旅行速度
提高服务质量
提高列车正点率
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
出发后10min
出发后15min
出发前10min
出发前15min
第23题:
出发列车数大于能向各区段发出的列车数
出发列车数大于列检能力
出发列车数小于列检能力
出发列车数等于能向各区段发出的列车数
第24题:
0.99
0.98
0.97
0.96