单选题扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A 正位B 所需C 反位D 适当

第1题：

在停车场内调车时应确认进路中每个调车信号机的显示及首副道岔的开通位置。

第2题：

因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。

第3题：

扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认

• A、防护道岔
• B、带动道岔
• C、联动道岔
• D、不该扳动的道岔

第4题：

调车作业原进路返回时应确认进路、道岔位置正确及邻线机车、车列动态。

第5题：

参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

• A、作业进路
• B、车辆停留位置
• C、防溜措施
• D、道岔尖轨与基本轨密贴

第6题：

无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告。

第7题：

进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，车门关闭，（），（），车下无障碍。

第8题：

道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车。

• A、加锁
• B、紧固
• C、单独锁闭
• D、调车进路锁闭

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）

• A、确认进路上道岔位置是否正确
• B、闭止块是否落槽
• C、影响接发车进路的调车作业是否停止
• D、信号开闭状态是否正确

第14题：

扳动道岔（操纵按钮）必须执行“四程序”，未确认道岔开通位置，不准还道。

第15题：

扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三显示（呼唤）、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

第16题：

进入非电气集中无人看守道岔区作业时，调车人员首先要确认道岔开通方向及岔把是否锁闭再作业。扳动道岔时，必须执行一看（看道岔开通方向、看邻线停留车辆有无越过警冲标等）、二扳（扳到所需开通方向）、三确认（确认尖轨与基本轨是否密贴、道岔开通方向是否正确）、四显示制度。

第17题：

某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。

• A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确
• B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路
• C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路
• D、手摇道岔准备接车进路

第18题：

引导接车时，扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置，并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

第19题：

调车指挥人须确认（）方可向司机显示道岔开通信号。

• A、调车作业已完成；
• B、调车进路上的所有道岔位置改正并锁定；
• C、调车进路准备好；
• D、人员处于安全位置。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：