15秒
10秒
20秒
25秒
第1题:
DTI倒计时至()秒,电客车司机可根据乘客乘降情况关闭车门、安全门。
第2题:
日常运营中,影响列车停站时间计算标准的主要因素有()。
第3题:
监控乘客上下车,按行调命令或DTI倒计时为21秒,按压关门按钮。
第4题:
客运列车在车站停稳实施有效制动后,司机应下车观察乘客上下车情况,根据()显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。
第5题:
列车门故障司机室侧门打不开,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员()后方可动车。
第6题:
乘客上下车时,网约车驾驶员应主动开启车门,帮助乘客提拿行李,搀扶老、弱、病、残者上下车。
第7题:
开门时间
乘客上下车时间
司机进出驾驶室时间
关门时间
第8题:
司机处理临时故障的时间
列车满员附加时间
乘客上下车时间
车门/屏蔽门的开关时间
司机确认车门/屏蔽门关好的时间
第9题:
第10题:
无乘客乘降
无夹人夹物
站台无滞留乘客
有异响
第11题:
停车前,注意观察停车地点安全状况及交通情况
重新启动时,应确保乘客坐稳后再关闭车门
抱小孩的乘客上下车时,应给予帮助
要清点乘客人数
第12题:
第13题:
一般情况下列车在车站的停站时间包括()。
第14题:
运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI掌握停站时间,当距开车时间15~10秒时,关闭站台门、客室门。
第15题:
站台作业时,司机若发现有乘客正在冲向列车,司机应立即关闭车门、屏蔽门,减少列车站停站时间。
第16题:
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
第17题:
列车停站后司机上站台后手比确认呼唤(),然后站于司机室旁监护乘客上下车情况,参考DTI倒计时15秒,确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门,观察车门关闭良好,没有夹人夹物,车门与安全门空隙安全,车门关好灯亮后方可进入司机室动车.
第18题:
乘客上下车时,车辆应与道路平行靠边停放,出租汽车司机应引导乘客由()侧上下车。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
发车信号
好了信号
清客完毕
动车手信号
第22题:
对
错
第23题:
对
错